两冲程摩托机油壶装汽油没事吧？

一、两冲程摩托机油壶装汽油没事吧？

这样肯定不行，要立即把汽油放出来。两冲程摩托车的机油壶，里面的机油是要通过机油泵，润滑曲轴连杆、缸体活塞、曲轴轴承等件的，把汽油加进机油壶，会冲淡机油，使机油失去润滑作用，如果继续行驶可能会严重损坏曲轴连杆、缸体活塞等件，严重的造成粘缸、曲轴报废，轻则造成发动机损伤、异响，应立即放出机油壶内的汽油，并清洗机油壶、油管、油泵等润滑系统，并重新加入新机油，直到机油泵泵出新机油，才能正常使用。

二、两冲程越野摩托机油配比？

二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳，少了机油会拉缸，多了机油会积炭造成排气管堵塞。二冲程发动机由于采用曲轴箱换气，当含有细微油滴的混合气进入曲轴箱时，有的油滴便依附在曲轴两端主轴承，连杆两端轴承等各零件表面上，对这些部件进行润滑。

依附在气缸壁的细微油滴形成一层油膜，油膜由上向下流动，润滑活塞

三、两冲程摩托车机油比例？

二冲程摩托车的机油量比例（混合燃烧的）有两种方法，一般是直接把机油混在汽油里的，这种只能在混合时人工掌握机量；还有一种是有机油泵的，而机油泵有的是随转速自动泵油的，这种无法调节，另一种是通过机油泵上的油门线来调节，这种车的油门线在中部会分出两条，一条接到化油器节气阀上，另一条接到机油泵上，接到机油泵上的会有一个调节螺丝，通过调节这个螺丝的长度，就可以调节机油泵泵油量的大小。

四、本田两冲程摩托车机油比例？

二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳,如果需要长时间或超负荷运行时,混合比例应做适当调整,汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。

五、四冲程摩托车机油与两冲程摩托车机油有何异同？

四冲程汽油机油和二冲程汽油机油的相同点是：其作用都是润滑、冷却、清洗、防锈、减震。但由于四冲程汽油机和二冲程汽油机的结构不同、润滑方式不同，导致这两种润滑油也存在一些配方上的差异，主要差异表现在四冲程汽油机是飞溅式润滑、循环使用，润滑油储存在油底壳内，这样就要求润滑油有良好的低温启动性和高温润滑性，其配方结构与汽车用的汽油机油相同。

但二冲程汽油机是靠混合气内的润滑油润滑，属于一次性润滑。虽然没有较高的温度范围要求，但需要与汽油有良好的预混性，更低更软的积炭，更低的烟度。

六、两冲程机油比例？

1、二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳，如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。

2、二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。

七、昆仑两冲程机油和长城两冲程机油哪个好？

长城机油的好

长城润滑油一贯的航天品质,采用高品质全合成基础油,依托军工品质与航天级科技支持,以优异的低温启动性能和高温润滑性能实现平衡养护车辆,同时独具源自航天技术要求的精密护卫因子实现双重抗磨,能够有效减少磨损,四季通用.

八、船用两冲程机油和摩托车的两冲程机油有什么区别？

1 船用两冲程机油和摩托车的两冲程机油有区别。2 船用两冲程机油和摩托车的两冲程机油在配方和性能上存在差异。船用两冲程机油通常需要具备更高的抗氧化性能和防锈性能，因为船只在海上环境中容易受到潮湿和腐蚀的影响。而摩托车的两冲程机油则更注重润滑性能和燃烧效果，以提供更好的动力输出和发动机保护。3 此外，船用两冲程机油和摩托车的两冲程机油的粘度也可能有所不同。船用机油可能需要更高的粘度以适应船只长时间运行的特点，而摩托车机油则可能更注重低温启动和高温下的稳定性。4 因此，根据使用环境和需求的不同，选择适合的两冲程机油对于船只和摩托车的正常运行和保护都非常重要。

九、两冲程摩托车机油漏光了用什么代替应急？

正好我有这个应急经历，直接在油箱里混进四冲机油也能顶一阵子，转速不要拉太高，别加多了，加多了积碳会糊死火花塞，也别开太久，我只试过应急十几分钟不到十公里的样子没问题

四冲机油区别于二冲机油的问题不在于润滑性能，而是燃烧性，烧不干净，积碳会很严重，所以油箱里也别加多了，十比一的样子差不多

如果已经感觉缺机油造成轻微拉缸，应急办法就是拧下火花塞直接往缸里加机油，一次几毫升，临时封住间隙，还能跑几分钟

十、两冲程混合机油用摩托车机油行吗？

不可以，不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。如此一来将会影响到发动机的润滑效果，同时也会堵塞内部的油道，影响发动机性能。

选择机油几大误区 ：

1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。

2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。

3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多