摩托车换完机油噪音大什么原因？

一、摩托车换完机油噪音大什么原因？

换完机油，应该声音好听。

摩托车机油需要对号，不是说越贵越好，不同排量摩托车，机油是有规定的，不是所有机油都可以的，

摩托车换完机油，声音好听，只有机油型号不对，不合适才能出现这种问题。机油是有规格，型号的，

给摩托车换机油，如果自己动手能力有限，最好去售车点去换，那里都是原厂的机油，质量可靠，

二、换完机油动力好了噪音大了？

换完机油发动机声音变大的原因：

1、机油加注过多。其实，换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多了，这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大；

2、机油黏度不合适。当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大，此时需要一段时间的磨合，适应后即可恢复正常；

3、此外，还可能是加注的机油黏度不合适。如果机油黏度过低，其润滑程度不够，发动机零件磨损产生异响；如果机油黏度过高，则会使发动机负荷过大，也会产生噪音。

三、汽车换完机油噪音大了怎么解决？

答题公式受环境影响，车子在运行时会出现噪音换完机油后噪音大了可能是机油不合适或品质不好，也可能是机油润滑不均匀或未加足油量等原因所致，因此应该找一位资深的汽修技师进行检查和维修；

在车辆行驶之前，应该先做好保养，如更换机油时最好选择质量优良，型号适合自己车辆的机油，避免使用留存在机油罐、瓶口和机油筒内的物质，还可选择润滑剂；

在加油的过程中，加油进度应该保持稳定，避免油箱内没有空气导致声音大

四、摩托车换完齿轮油噪音大？

这个问题一般人基本不好回答，发动机只能换机油，换齿轮油估计发动机就报废了。

按我的理解如果换了机油的话，发动机声音变大，可能是机油的粘稠度有关，你可能用的比上次用的机油稀，所以怠速和发动机转速上去后发动机会比较吵，但加速应该比你上次用的油要轻快多，或者是用的假的机油，建议你去专业维修店看看，到底是机油问题还是发动机问题，没听过声音不好判断，只能给你建议

五、雅马哈摩托车换完机油声音大？

      摩托车换完机油声音大的原因有：

     机油过量，中度积碳，机油混加，遇到假机油等。如果在更换新机油之后，发动机声音开始变大，建议磨合一段时间后再观察，如果在磨合了一段时间之后还是出现这样的情况，就要到修理厂检查一下。当然在更换新机油之后，不要刻意辨别发动机的声音，听到声音变大这很有可能是心理作用。

六、马六换完机油后发动机噪音大？

原因如下

机油黏度不匹配。机油黏度不匹配容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。所以一定要使用用车手册上的机油标号；

排气系统故障。排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音，排气管出现问题，发动机噪音肯定会出现变化。三元（查成交价|参配|优惠政策）催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓（回压鼓）破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音，极可能就是排气管某处破损导致；

假机油。随着汽车使用量增多，机油消耗也会随之增加，现在市面假机油产品越来越多，所以车主购买的时候也要注意，作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只听修理师傅的意见，要懂得辨别真的机油；

机油过量。机油量有标准，不是越多越好，这是很多人存在的误区，机油过量，会产生很大的阻力，对动力输出影响变大，让油耗增高，积碳增多，使发动机动力下降，噪音过大，增加爆震几率。

七、风扇换完启动电容噪音大？

拔掉电源插头一短接一下电容放电并恢复原状，用万用表电阻10K档测量一下插头导线、电位器、定时器通断，测量电机主、付线圈是否与断线，测量一下电机线圈火线与零线之间是否断线，电机中零线接入点容易出现断线，因柒包线较细无法再接，基本无法再修，以上若没有问题，通电状态下，拔入正常运行档位，定时器拔至通电位置，若扇叶旋转缓慢或抜动扇叶可以旋转为电机轴承缺油阻力较大一滴入几滴变压器油，或者是电扇电容损坏容量不足一换电容，有的电扇带防倾到重力开关，当重力开关不能复位也会导致电扇不转。

建议由电工来处理，注意导线连接可靠并做好绝缘，有电危险，当心触电。

八、换全合成机油噪音大？

换全合成机油发动机噪音不会增大，反而会减小，因为新的离我润滑度更优

九、为什么美孚机油噪音大，而壳牌的机油噪音小点？

本来我都想直接开喷了，你耳朵这么灵光可以直接主机厂领工程师高薪了，不需要来知乎问这么2的问题。

都是tm的受过9年义务教育，咱们不来虚的，你想判断是否噪音不一样，请你买个噪音监测上结果我们再来华山论剑

十、桑塔纳换完正时皮带噪音大呢？

正时壳摩擦产生：

出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

附件皮带产生异响：

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

轴承故障：

可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。