摩托车机油少了一半会怎样？

一、摩托车机油少了一半会怎样？

你好只有一个答案，那就是摩托拉缸，缸筒活塞还有环子和曲轴全部报废。

二、摩托车机油少了？

发动机转速低时，负荷也较低，压力小，机油泵的供油量也较小，就不容易使机油窜进气缸燃烧室，而当发动机转速提高负荷增大时，机油泵泵油量加大，而且发机负荷也开始变大，这时温度也会变得更高，机油会比低温时更稀，这样就比较容易进入燃烧室烧掉，另外，机油是有自然消耗的，虽然较小不易察觉，但速度较高时，就会使这种消耗加大，使机油减少过快。

你的车可能是缸体、活塞、活塞环及气门油封有些早期磨损了，但烧机油的情况还比较轻，只有在发动机负荷大时才比较明显，应该及时检查修理，否则缺机油会造成很严重的故障。

三、摩托车机油少了怎么？

摩托车机油少了会出现的情况有：

1、温度上升，机油的作用除了润滑以外，还有散热的作用，发动机缺机油就会出现发动机温度上升过快的现象；

2、动力下降，摩托车发动机缺机油，随着发动机温度的上升，就会出现动力下降现象，这主要是因为发动机润滑不彻底，运转阻力增加造成的；

3、噪音变大，发动机缺机油因为润滑不够彻底，就会出现明显的噪音，如果行驶过程中出现噪音逐渐变大的现象，这时候只能停车，不可以再继续骑行，不然发动机会发生抱缸。

四、踏板摩托车机油少了？

踏板车，尤其是杂牌的踏板车，一旦车子行驶里程超过五六千公里，那你最好每行行驶一百公里就检查一下机油量，不足时赶紧加，在家里备一桶机油。

不然的话，等着你的就是缺机油拉缸。

有的车根本不烧机油，也看不到冒蓝烟，但就是机油消耗快。

你可以注意一下，从发动机缸头部位，有一根粗管子连到空滤的，这里会接一个叫“油水分离器”的零件。机油大都跑这里来了。

主要问题的原因，这种发动机因为全封闭，散热条件不好，导致发动机温度偏高，然后机油会被雾化从呼吸器管（就是缸头上的粗橡胶管）吹出来。

按国家法规要求，“曲轴箱废气不能直排大气”，因此，各厂家都会把气管接到空滤，让废气被吸进气缸再烧一次。

但是踏板车会吹出油雾和蒸汽，化油器受不了，所以就加了一个油水分离。

但是当油雾吹出太多了，这里很快就满，油水分离器下面的透明排油管，有个塑料堵头，只要动车，就能排出油来。

问题很难根治，缺油拉缸几乎是每辆踏板车的缩命。

建议用高标号的机油，比如10W40，这个标号后面的40指的是气温，用高一点的，比如50，可以增加机油耐温值减少汽油雾化。

这样能减轻一点，但是还是必须经常检查机油量。

五、摩托车机油换了1千公里就少了一半？

回答：这种情况有二种现象，一、发动机有漏机油现象。

二、发动机烧机油现象。

遇到这类情况首先检查发动机有没有漏油或渗油现象，主要检查小链轮油封及磁电机油封。

再检查有无烧机油现象，排气管有无蓝烟冒出，如果有就是发动机烧机油，再检查气门油封是否正常。

六、摩托车机油少了是烧机油吗？

摩托车不烧机油，但是机油减少的原因有以下几点：1。使用劣质机油：劣质机油的消耗量很可能会增加。这是因为机油质量太差，在使用过程中容易随着发动机温度的升高而被蒸掉，所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油。2.漏油：随着摩托车发动机使用寿命的增加，部分油封会老化，发动机容易漏油。此时发动机的润滑油会在无形中减少，所以需要更换油封。

七、摩托车机油加少了会有什么影响？

会过热，拉缸，抱轴，烧瓦，等等

也有可能完全没事

这个问题不量化没法说，你是少加了50毫升还是少加了500毫升？

八、摩托车机油加少了影响严重吗?

摩托车更换一次机油你跑5000公里？你这样跑的公里数太多了，一般的踏板摩托车最长别超过2500公里更换机油，跨骑车别超过3000公里！如果你的车少加了一点机油问题不会太大，放心用吧！

九、4冲程摩托车机油少了？

现代摩托车一般都是4冲程单缸或多缸，风冷式散热或者水冷式散热的发动机。不论是风冷或水冷式发动机的活塞在缸内运动时起润滑，密封和散热作用的就是润滑油，俗称机油。如果机油不足，就容易造成发动机粘缸，使其不能工作，严重的可使整个发动机报废，因此，平时多检查机油的液面高低，确保发动机正常工作。

十、摩托车发动机机油少了一半是怎么了？

正常情况下发动机机油每1500公里换一次油，如果你的车是二冲程发动机需要烧机油)的,那烧机油很正常.如果你的车是四冲程发动机(不需要烧机油)的,那烧机油就说明你的车的发动机该大修了,原因有多种,比如进排气门油封老化、进排气门导管磨损、进排气门变形、汽缸拉伤、活塞或活塞环磨损、汽缸床串油、曲轴油封漏油等都会减少机油，根据你发动机的描述，你的发动机需赶快维修，不然等机油全烧光了，发动机就会有报废的危险。