助力摩托烧机油或汽油，油会流出排气管有这样事情吗？

一、助力摩托烧机油或汽油，油会流出排气管有这样事情吗？

摩托车烧机油是由于缸体、活塞、活塞环、气门油封等磨损造成的，这时机油会从这些件之间的间隙窜进燃烧室，加大油门排气管喷机油，就说明烧机油现象已经比较严重了，有大量的机油进入到了燃烧室，更换上述部件就行了。

另外，检查一下发动机内的机油是否加的太多，或汽油渗进发动机内，造成机油变多、变稀。

二、燃油助力车烧机油？

您好：以前修车的很高兴为你解答，长话短说，冒蓝烟表示烧机油，黑烟表示滤心器污染，（该清洗，男土摩托车）助力车换个滤心器5/10元，为什么没换机油没有，换了之后出现，原因是原来是废机油（指在发动机里面时间久，机油太黑，机油质量淡化，无法经过排气让烟出来）（还有就是以前机油太少，无法真正然烧）而新加的机油没经过发动机然烧，经过之后就知道是否烧机油，（冒蓝烟），如果是125烧机油价格应在150/200元左右，看当地物价水平而异，但相差不多，不要被要了高价，以上资料供你参考，希望对您有所帮助

三、摩托车机油烧干的征兆 摩托车机油烧干的征兆是什么

摩托车机油烧干的征兆是什么？

摩托车是许多人钟爱的交通工具，然而，如果不正确维护和保养，它可能会出现一些问题。其中一个问题就是摩托车机油烧干。摩托车机油的功能非常重要，它不仅润滑发动机部件，还能冷却发动机并防止摩擦磨损。因此，了解摩托车机油烧干的征兆非常重要。

摩托车发动机过热、怠速不稳、加速无力以及烟雾排放异常都可能是机油烧干的征兆。如果你遇到以上问题，有可能需要及时检查并更换机油。那么，具体有哪些征兆可以告诉我们机油是否烧干呢？让我们来一起探讨一下。

1.发动机过热

发动机过热是摩托车机油烧干的常见征兆之一。摩托车发动机工作时会产生大量的摩擦和热量，机油的主要作用就是在这种情况下进行散热和冷却。然而，如果机油不足或者质量不好，它的散热和冷却功能就会明显减弱，导致发动机过热。

当发动机过热时，你可能会感到车身异常热辣，甚至可以闻到烧焦的味道。这时候你需要立即停车并让发动机冷却，然后检查机油是否烧干或者机油泄漏。

2.怠速不稳

另一个可能的征兆是摩托车在怠速时不稳定。正常情况下，摩托车在怠速时应该保持稳定的转速。然而，如果机油烧干，摩托车的发动机可能会出现转速不稳的情况。

你可能会观察到发动机在怠速时的转速上下波动，甚至出现抖动的情况。这是因为机油的润滑功能减弱，导致发动机内部部件之间的摩擦增加，进而影响到发动机的正常运转。

3.加速无力

如果你在加速时感觉到摩托车动力不足，即使你踩下油门也无法顺利加速，那么可能是因为机油烧干引起的。机油在发动机工作时起到润滑和冷却的作用，如果机油质量不好或者量少，会导致发动机内部摩擦增加，进而影响到动力输出。

所以，如果你感觉到摩托车动力下降，加速无力，尤其在爬坡时更为明显，应该及时检查机油情况。

4.异常烟雾排放

当摩托车机油烧干时，你可能会注意到排气管排放的烟雾异常。正常情况下，摩托车排气会有些异味，但如果你发现烟雾显著增加、颜色变深或者出现蓝烟，那么很可能是机油烧干导致的问题。

这是因为机油烧干后，发动机内部摩擦会显著增加，进而导致燃烧过程中产生更多的烟雾。这种情况需要引起重视，因为烟雾异常不仅可能是机油烧干的征兆，也可能涉及到其他严重的机械问题。

结论

通过观察发动机过热、怠速不稳、加速无力以及烟雾排放异常等征兆，我们可以初步判断摩托车机油是否烧干。如果你发现这类问题，应该尽快采取措施检查并解决机油问题。

为了避免机油过早烧干，建议定期更换机油，并选择质量可靠的机油品牌。另外，定期检查机油量和机油质量，以及保持适当的发动机清洁和冷却系统的工作状态也是非常重要的。

摩托车是一种精密的机械设备，正确地维护和保养摩托车对于保持其高效运转至关重要。了解摩托车机油烧干的征兆，以及采取适当的措施修复问题，可以延长摩托车的使用寿命，提高骑行安全性。

四、有什么办法补救摩托烧机油?摩托烧机油，不想？

1：首先检查缸体和活塞环的磨损程度，如果缸体无拉伤或磨损程度不严重的话，再检查环口间隙，如大于1毫米必须更换。

2：气门油封必须更换，而且要质量好的。

3：做好保养。做到以上要求烧机油的现象就解决了。

五、摩托助力车烧机油尾气黑烟浓怎么办？

冒黑烟不是烧机油这个要判断准确，冒蓝烟才是烧机油。冒黑烟一般都是空滤堵塞了导致的混合气过浓。冒蓝烟才是烧机油需要换环的。有其他问题可以继续追问我。

六、助力车有点烧机油怎么？

拆下缸头清除积碳，更换活塞环。

烧机油通常就两个问题，如果动力没减，很有可能是气门油封坏了；如果动力下降，估计是活塞环磨损了。

"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

预防措施：

1）使用高品质机油。

2）注意燃油油路的清洁。

七、踏板摩托车不烧机油却烧机油？

无论摩托车或者汽车发动机使用机油润滑，都会有那么一个现象，机油使用一段时间后，多少会有些损耗，有的甚至出现超耗，须大量补加油。机油使用过程中有少量耗损是正常的，如果耗损量大，则要停车查找原因了，否则会造成发动机过热无力，功率下降，润滑不正常甚至机件磨损等故障。

产生机油耗损，其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大，或活塞环严重损伤，弹力不足，活塞环端隙、侧隙、脊隙过大，使机油窜入燃烧室，或油底壳漏油，曲轴后半部密封不良，渗油漏油，除此之外，在使用中操作不良和用油不当，也会造成机油过量耗损，如：

1、发动机转速过高；

2、机油加的过量，超过上限，油面过高；

3、使用机油选用不当，夏季选用冬季用油。

为避免机油超耗，除选用合格的汽缸、活塞、活塞环和定期检查外，还需做到：

1、加油量按规定加足，不能过多或过少；

2、行驶时防止发动机长时间高速工作；

3、注意检查发动机各结合面是否有渗漏机油现象，如果发现渗漏应立即排除。

八、助力车烧机油怎么办？

拆下缸头清除积碳，更换活塞环。

烧机油通常就两个问题，如果动力没减，很有可能是气门油封坏了；如果动力下降，估计是活塞环磨损了。

"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

预防措施：

1）使用高品质机油。

2）注意燃油油路的清洁。

九、凯美瑞烧机油跑到助力油里去了？

烧机油故障常见的故障点有：

可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。

检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。

检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。

3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。

检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。

十、助力车机油烧干了启动不了？

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。