SF级机油好还是SJ级机油好？SF级机油好？

一、SF级机油好还是SJ级机油好？SF级机油好？

SJ比SF好，高一级别，矿物机油；sn目前最好，为全合成机油，

二、sf级摩托车机油怎么样？

昆仑sf级别机油在级别来说有点低，但是如果你的车型适合这个级别，也是可以用的。昆仑天蝎不错，分别有：5000SE级、6000SF级、7000SG级 、8000SJ级。有10W-30、15W-40、20W-50几种黏度选择。数字越大质量越好。如果您的是新车，建议更换级别更高的机油，可以达到保护车子的作用。比如说，天蝎机油里面的其中一个品质不错的型号天蝎F8000SJ四冲程摩托车油。

三、机油sf是什么级？

中等级

    我们看到它的标号是SF 5W40，首先咱们说说这个SF，它代表的是机油的质量等级，一般分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，越往后代表等级越高，这其中S是代表它是汽油机机油，如果是C则代表它是柴油机机油，等级划分也是类似。

四、机油sf级啥意思？

我们看到它的标号是SF 5W40，首先咱们说说这个SF，它代表的是机油的质量等级，一般分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，越往后代表等级越高，这其中S是代表它是汽油机机油，如果是C则代表它是柴油机机油，等级划分也是类似。

接下来咱们说第二部分：5W，这个W就是Winter，冬天的意思。所以这个参数就指的是这款机油的低温流动性，也就是它的低温粘度指标，一般分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前边的数字越小，代表这款机油的凝固温度越低，比如这款5W机油的凝固点就是-30℃，如果是0W则凝固点可以达到-35℃。

最后，40这两个数字则代表着它的高温粘稠等级，一般分为：20、 30、 40 、50 、60。数字越大，那么它在100℃时候的粘稠度就越高，越适合在高温的条件下使用，让发动机在高温时也能拥有很好的油膜，减少磨损，但也会让发动机的运转阻力变大，从而变得费油。反之，则可能会对油耗和动力有利，但不适合高转速、大负荷的发动机使用。

五、SF级机油好还是SJ级机油好？

SJ比SF好，高一级别，矿物机油；sn目前最好，为全合成机油，

六、摩托车机油sg级和sf级是什么意思？

sg比sf高个等级。另外还要看机油粘稠度比如sj 10w30 和sj 5w40 后面的要比前面的要好。w前面的数字越小越好w后面的越大越好。5w40比10w30冬天冷启动性要好的多。你们那里冬天只要不是特别冷加sg 10w30就够用了没太大区别，SG要好一丢丢。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

七、踏板摩托车用sf级机油可以吗？

踏板摩托车用什么机油，没有“最好”这个说法，只要是合适的机油都可以。踏板摩托车用的机油，选用SF级以上的就可以，S后面的字母越往后，机油的级别越高，油质和润滑效果也往往越好。比如象SG、SJ、SL等级别的机油油质就更好。

机油的标号选用10W-30、10W-40、15W-40的就可以，它们可以适合绝大部分使用环境。如果是冬天气温较低的，还可以用5W-30、0W-30、0W-40等标号的机油，W前面的数字越小，低温下的性能越好，W后面的数字越大，高温下的性能更好。

八、sf机油摩托车能用吗？

是的，SF机油摩托车是可以使用的。虽然SF机油主要用于汽车发动机，但它仍然具有一定的适应性，可以用于摩托车的引擎保养。SF级别的机油具有良好的润滑性能和耐高温性能，可以有效减少摩擦和磨损，延长引擎的使用寿命。但要注意的是，不同品牌和型号的摩托车对机油的要求可能会有所不同，最好参考摩托车的说明书或咨询专业人士，选择适合您摩托车的机油。另外，定期检查机油的质量，及时更换也是保持摩托车引擎良好状态的重要步骤。

九、摩托车机油sf代表什么？

SF指的是美国石油工程师协会规定的机油质量等级，S为汽油发动机、F为质量级别，S后面的英文字母越靠后，机油的质量等级就越高（例如：SJ就高于SF）。15W-40则代表机油的粘度范围，W以前的数字越小，其低温流动性就越好；40则是该机油在常温40度时启动能对发动机产生保护作用，15W-40的准确意思是该机油在零下20度至常温40度时对发动机能够起到最大的保护作用。

十、SF级是最坏的机油吗？

是的。1.因为SF级别已经过时，无法满足现代发动机的要求，不具有很好的清洁性能和节油性能，使用后不仅可能加剧发动机磨损，还可能将各种杂质带入发动机内部，导致发动机故障。2.相比之下，现在市场上的机油等级要求愈加严格，如SN级别，已经具有更好的清洁、润滑和保护性能，可以更好的保护发动机，因此SF级机油已经不适于现代化的发动机使用。