电喷摩托发动机故障灯亮原因？

一、电喷摩托发动机故障灯亮原因？

/摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：

1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。/

2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。

二、电喷摩托故障灯常亮？

故障灯亮说明电控系统是有问题，这种问题主要集中在电路方面。电喷摩托车的分类： 闭环式： 闭环式的电喷摩托车其功能和作用跟汽车的基本上一样。 开环式： 开环式电喷摩托车由于达不到环保高标准，基本上已淘汰。

电喷摩托车故障灯常亮但不闪，有可能是点火电喷系统有故障了，但也有可能只是误报。如果还能正常起动和行驶，一般问题不大，可以骑去售后检查一下，如果有故障就视情况修理，没有故障把灯熄掉就行了，有时还可能是电门锁接触不良等造恩的。如果打不着火或无法行驶，就先联系售后上门维修或拖车吧。

三、机油故障灯亮的原因？

机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降;

■发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降;

■当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;

■曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低;

■机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;

■回油阀损坏或失灵

四、摩托车电喷故障灯老亮？

电喷摩托自检灯一直亮，如果还能起动，可以骑去售后检查一下，如果不能起动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等插头是否接触不好或松动。如果检查这些还不行，就联系售后吧

五、电喷摩托车故障灯长亮？

原因包括线路、调节器、气门相位、机油泵、进气系统的故障排除。 以下是灯一直亮的问题的解决方法： 

1、检查系统： 如果确认机油压力、水温、燃油系统、点火系统都正常，先关闭主电源，停一会儿，再打开发动机，看是否还开着。措施：去维修站检查故障； 

2.检查并排除线路故障： 首先，通过电刷检查发电机励磁绕组端子和调节器之间的连接；其次，通过二极管和中性点检查发电机三相绕组端子和调节器之间的连接；并再次检查指示灯、开关、调节器和蓄电池之间的连接。措施：去4s店维修； 

3.检查调节器并排除故障： 当确认调节器有故障时，应首先检查故障。一般检查触头是否烧蚀或脏污，触头回位弹簧是否失效。措施：去4s店保养；

六、电喷故障灯亮是什么原因？

1.

油质是导致发动机故障灯亮的首要因素;

2.

大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的,辛烷值越高,抗爆性越好,比如97号车用汽油,其辛烷值不小于97(研究法),含铅汽油会导致氧传感器铅中毒,因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因,从而也是导致故障灯亮的原因之一;

3.

喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成,当通电时,电磁线圈产生吸力,针阀吸起,打开喷油孔,燃油经喷油孔呈雾状喷出,正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况;雾化程度好,燃烧完全,发动机工作平稳、有力,反之发动机发抖,尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油,直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警,点亮发动机故障灯;

4.

碳罐电磁阀是否正常工作也是点亮发动机故障灯的原因之一;

七、钱江摩托车电喷故障故障灯常亮？

电喷在摩托车行业属于高端品牌，一般需要到专业售后维修点维修检查才行！

八、电喷摩托车故障灯亮怎么处理？

摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：

1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。

2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。

九、摩托车故障灯亮原因？

可能是发动机故障了，要检查修理

十、柴油电喷故障灯常亮？

如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。

这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。

一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。

发动机故障灯亮有两种情况：黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了。红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。