机油高温剪切标准？

一、机油高温剪切标准？

机油剪切值表示发动机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，表示强度越高。大多数状况下，德系车大多数要求HTHS大于3.5，法系大多数要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。

二、摩托车机油高温剪切要多大？

正规的0W20机油，高温高剪切值应该是大于2.6的。

机油剪切值表示发动机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，表示强度越高。大多数状况下，德系车大多数要求HTHS大于3.5，法系大多数要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。

三、机油高温剪切值多少？

正规的0W20机油，高温高剪切值应该是大于2.6的。

四、风冷摩托车机油最高温度多少？

摩托车的机油，在发动机不同位置、不同使用情况油温是有区别的，温度最高时油温可以超过100度。一般发动机内的机油也会有八、九十度到一百度左右的温度，跑的时间长、车速快或负荷大，机油温度也容易更高些。

如果是普通的风冷摩托车机油，温度达到150度最高，因为润滑油的闪点就是引起爆燃的温度都在220度左右，150度的日常运行温度差不多了。

五、sae机油高温剪切的规定？

在100℃温度下，SAE 8的运动粘度最低值为4.0厘斯（cSt），最大值为6.1厘斯。在高温（150℃）、高剪切率下，SAE 8的最低粘度为1.7mPa•s。

在100℃时，SAE 12的运动粘度最低值为5.0厘斯，最大值为7.1厘斯。高温（150℃）、高剪切率下的粘度最低值为2.0mPa•s。

SAE指出，SAE 8和SAE 12两种机油的粘度范围有所重叠，SAE 8（4.0~6.1），SAE 12（5.0~7.1），这样做，是为了方便机油厂家在调配时更灵活地调整粘度值。SAE提醒机油厂家，关于两种等级重叠部分的粘度确定问题

六、大众机油高温剪切值多少？

大众机油高温剪切值为3.5。因为高温剪切值是指机油在高温高负荷下抵抗变形的能力，该值越高机油就越能够保持稳定的润滑性能，而大众机油的高温剪切值经过测试得出为3.5，可以有效保护发动机的可靠性和持久性。另外，需要注意的是，机油的高温剪切值是一个相对指标，不同机油品牌和型号之间的数值不能直接比较，以消费者手册或机油生产厂家的建议为准。同时，定期更换机油也是保持发动机正常运行的重要措施。

七、高温剪切力高的机油？

高温抗剪切值高的机油，特别的好，这款车就适合加这个机油

八、风冷摩托车高温怎么解决？

1.

风扇处理法。我们可以选择一台常使用的大风扇，然后用大风扇对着风冷摩托车高温的地方均匀吹拭25~30分钟，即可达到有效又简单的降温效果。

2.

室内空调处理法。我们还可以打开室内空调，然后把风冷摩托车放在空调底下均匀吹拭20分钟，即可达到有效又简单的降温效果。

3.

维修中心处理法。如果电风冷摩托车持续高温的情况下，有可能内部零部件会故障的问题，所以我们可以直接把摩托车开到维修中心进行专业处理，这样的效果是最好的。

九、150风冷摩托车高温怎么解决？

1、检查风性，需要先检查一下是强制冷风还是自然冷风，如果踏板是强制性的，那就是自然风，强制风冷检查一下风扇是不是坏了，坏了是需要更换的。

2、查看机油，看一下是不是缺少机油的原因，或者是加入了劣质的机油，润滑程度不够，容易导致发热。

3、检查化油器，如果化油器混合比较稀的话，也会导致发热，这个时候需要查看一下火花塞，看一下火花塞有没有被烧蚀。

4、到阴凉地冷却一会，如果是骑手骑的时间比较久也会导致发热，摩托车过热的情况下放在阴凉地方冷却一下，也算是保养车了。

5、到维修店维修，散热不好，还包括机械性故障和散热片脏或堵，建议到维修店让专业工作人员检查维修一下。

十、机油的高温剪切值高的优缺点？

机油的高温剪切值高的优点

在发动机起动和预热期间，w指数或低温起动粘度指数在发动机机油经济性方面仅起次要作用。大型发动机由于主轴承、活塞和缸套面积大，其粘度损失主要来自流体动力润滑损失。

机油的高温剪切值高的缺点

虽然可以使用摩擦改进剂，但在大型发动机中可能会受到限制，因为边界润滑损失仅占剪切能量损失的一小部分，但摩擦改进剂在边界润滑状态下非常活跃。