踏板摩托车加MA的机油，润滑效果是不是不如MB？

一、踏板摩托车加MA的机油，润滑效果是不是不如MB？

我们来看一下MA和MB到底是什么。

Modern motorcycles usually have the same oil lubricating the engine and the wet clutch. For this purpose most of the time the regular friction modified engine oils are not good enough. To make sure that the right oil is used motorcycle manufacturers usually require the oil to meet one of the JASO standards explained below.

现代的摩托车通常使用一套润滑系统来同时润滑发动机和湿式离合器，因此发动机油的摩擦情况往往不太好。为了保证使用合适的润滑油，摩托车生产商往往要求润滑油满足JASO标准。

The motor oils that meet the JASO T 903:2006 standard can be classified into four grades: JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 and JASO MB. The classification is based on the results of the JASO T 904:2006 clutch system firction test.

满足JASO T 903:2006标准的摩托车机油被划分成四个等级：MA，MA1，MA2和MB，这个分类以JASO T 904:2006离合器系统摩擦测试为基准。

In order for a motor oil to meet any of the above mentioned JASO standards it must be at least of one of the following quality levels:

为了满足JASO标准，摩托车机油至少需符合以下标准之一：

• API SG, SH, SJ, SL, SM
• ILSAC GF-1, GF-2, GF-3
• ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2, C3

Furthermore, the motor oil's Dynamic Friction Characteristic Index (DFI), Static Friction Characteristic Index (SFI) and Stop Time Index (STI) should be within the following limits according to the JASO 904:2006 friction test:

此外，摩托车机油的动摩擦特征系数DFI，静摩擦特征系数SFI，和制动时间系数STI，需要满足 JASO 904:2006摩擦测试

The JASO MA range is further divided into 2 distinct ranges - the JASO MA1 and JASO MA2 ranges - as follows:

JASO MA又细分为MA1和MA2两个独立的等级：

所以，JASO所制定的MA、MB标准，依据是离合片的摩擦系数，跟机油一点关系没有。

用MA代替MB的话，因为摩擦系数大了很多，油耗会增加，发动机磨损会增大。

数据来源：

JASO MA and JASO MB classifications

二、踏板摩托车用ma还是mb机油好？

通常来说，都是可以用的，过去汽车和任何摩托用的机油都一样，都是汽油机油。现在汽油机油较过去配方有明显变化，严格来说，又不一样的，不建议乱加。

摩托是湿式离合器（就是变速器也在机油箱中，只靠机油润滑的），要用MA配方机油。

汽车和大多踏板摩托（汽车和需要加齿轮油的摩托）是干式离合器，要用MB配方机油。

三、踏板摩托车机油用MA的好还是MB？

通常来说，是一样的，过去汽车和任何摩托用的机油都一样，都是汽油机油。现在汽油机油较过去配方有明显变化，严格来说，又不一样的，不建议乱加。

骑士摩托是湿式离合器（就是变速器也在机油箱中，只靠机油润滑的），要用MA配方机油。

汽车和大多踏板摩托（汽车和需要加齿轮油的摩托）是干式离合器，要用MB配方机油。

骑士车用MB机油，可能造成离合器打滑（宝马骑式摩托除外，宝马骑士摩托是干式离合，机油以外也要用齿轮油）。

汽车和大部分踏板用MA完全可以，无不良影响，只是会极速差几码（雅马哈TMAX530是个例外，它是湿式离合，必须用MA机油）。

所以，只要粘度适合，踏板摩托可以用汽车MB机油，也可以用摩托的MA机油。

而大多骑士摩托，不建议用汽车的MB机油。现在摩托机油也有适用于踏板的MB配方。

四、踏板车125用ma还是mb机油？

都可以用。

大部分踏板用MA完全可以，无不良影响，只是会极速差几码（雅马哈TMAX530是个例外，它是湿式离合，必须用MA机油）。

所以，只要粘度适合，踏板摩托可以用汽车MB机油，也可以用摩托的MA机油。

而大多骑士摩托，不建议用汽车的MB机油。现在摩托机油也有适用于踏板的MB配方。

五、豪爵踏板机油mb跟ma的区别？

摩托车机油ma和mb的区别如下：

1、MA：四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托专用汽油发动机润滑油。

2、MB：四冲程低摩擦性能全系列汽油发动机专用润滑油。

3、注意事项：近年来，涡轮增压加直喷的发动机似乎是个潮流，如大众的1.4T、1.8T、2.0T、通用的1.6T、2.0T，装配了涡轮增压直喷的发动机工作温度比较高，对油品的高温清净性提出了更高的要求。所以SN的机油主要是从高温清净性方面提高。

六、摩托车机油ma与mb是否通用？

回答：通用，通常来说，是一样的，过去汽车和任何摩托用的机油都一样，都是汽油机油。现在汽油机油较过去配方有明显变化，严格来说，又不一样的，不建议乱加

七、摩托车机油ma和mb的区别？

ma和mb的机油最大的区别在于浓度不同，mb的浓度会比ma浓度更高。对于摩托车车型和品牌不同，使用的机油浓度也不一样，需要根据摩托车的专用机油来进行选择。ma是属于四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托车专用汽油发动机润滑油，而mb则属于四冲程低摩擦发动机专用的润滑油。

相比之下一个属于高摩擦，一个属于低摩擦的性能。不同的摩托车使用不同级别的机油，主要因为ma机油中会含有特殊的添加剂，可以增加离合片的摩擦力。ma性能的汽油价格会更加昂贵。mb机油属于干式离合器的摩托车，ma则属于湿式离合器摩托车专用的机油。

八、踏板摩托车用ma机油好吗？

踏板摩托车可以用mα机油，只是注意换油周期要短，可以一千公里一换，全合成的可以再长点，但别超过两千公里。

国际机构评定机油的级别，都是用汽车的发动机进行测试的（没有另外用摩托车进行测试）。

但考虑到摩托车跟汽车的发动机工作环境还是有区别，所以建议摩托车用摩托车的机油。但是，踏板车发动机跟汽车的工况一样，理论上可以用汽车机油。

全合成汽机油用在跨骑车的话，可能会造成离合器打滑，因为是湿式离合器；踏板车是干式离合器，机油只是对发动机内部进行润滑做工，和汽车发动机一个道理。

九、ma mb机油的区别？

ma和mb的机油最大的区别在于浓度不同，mb的浓度会比ma浓度更高。对于摩托车车型和品牌不同，使用的机油浓度也不一样，需要根据摩托车的专用机油来进行选择。ma是属于四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托车专用汽油发动机润滑油，而mb则属于四冲程低摩擦发动机专用的润滑油。

相比之下一个属于高摩擦，一个属于低摩擦的性能。不同的摩托车使用不同级别的机油，主要因为ma机油中会含有特殊的添加剂，可以增加离合片的摩擦力。ma性能的汽油价格会更加昂贵。mb机油属于干式离合器的摩托车，ma则属于湿式离合器摩托车专用的机油。

十、汽车机油用ma还是mb？

没有好坏之分，只有适不适合，MA不是机油级别，而是指：湿式离合器用的机油，机油中添了防止离合器片打滑成份。

MB是干离合器用的机油，大多踏板摩托和汽车都适合用MB机油，因为它们的离合器齿轮不在机油箱中，加机油外还要加齿轮油。

大多挂档摩托是滑式离合器，用MB机油可能引起离合器片打滑。