雪佛兰机油底壳多少钱？

一、雪佛兰机油底壳多少钱？

买的话一桶4升，加的话也就3.5升左右。一般价格在二三百块钱。

二、新捷达机油底壳多少钱？

是发动机的油底壳还是发动机护板？

油底壳换一次100元，（配件费用）换机油/换机油滤芯及人工费没算，因为不知道你用啥样的机油，无法估计。

人工费的价格，你到SSSS店或者路边店的价格也不一样，估计路边店要你50-100元的，有可能。发动机护板撞坏了？

这个不是原车上的配件，都是个人加装的。市场卖的价格从50元到500元，你自己装的是那一种？

这个只有你自己知道。反正我不知道。

三、家用轿车可以烤机油底壳吗？

现在的车冷启动时，都是靠曲轴带动机油泵，让机油通过大小瓦以及气门室的预留机油孔，把机油送到缸头和缸体里，基本上曲轴转个几圈就能完成这个动作，并且现在的车冷启动时怠速会无视空燃比而特意拉高，也是为了快速升温。烤油底壳貌似是化油器时代才需要的操作了，至于冬天着车后车没力，也许更多的和变速箱保护有关。

四、科鲁兹机油底壳多少钱？

雪佛兰科鲁兹的油底壳价格不贵，大雨在200元左右。

一个原厂的科鲁兹油底壳价格大约在200-300元左右，这个价格大约是品牌维修站的报价，如果是在外面的修配厂更换的话，价格应该会比这个便宜一些，大约200元就能够用了，自己在网上购买的话，可能会更便宜。

五、宝俊730机油底壳多少钱？

油底壳的话，大约费用在500块钱左右，有条件的话最好是到四s店进行更换，毕竟他使用的密封胶是原厂的，不会出现漏油等情况，去外面更换也是可以的，但是一定要注意安装之后千万不能出现漏油。

六、机油底壳碰撞漏油？

车辆发动机的机油底壳漏油，只是一个比较常见现象，也不必惊慌。但是，一定要先检查清楚什么原因引起的，再进行维修。 首先知道， 机油底壳漏油有两大原因引起的：

1.是自然现象引起的，即是油底壳螺丝不够紧固，机体与油底壳之间密封性就会变差，从而导致油底壳出现漏机油现象。

2.是授外力猛烈碰撞后，而引起油底壳的密封性变差或者出现破裂现象，从而导致油底壳漏油。 如果只是油底壳螺丝出现松动的，就把螺丝重新紧固一遍再把机油抹干净，然后启动发动机，检查油底壳是否漏油，如果油底壳还是继续漏油，这时候你就要请有经验的汽车机修人员，或者到汽车维修中心，将油底壳拆卸下来检查若然发现有沙眼或者裂纹，可以用氩弧焊修复处理，再重新安装好就解决此问题了。

七、发动机油底壳破了个洞怎么处理？

这问题问的，属实妙哉啊

这玩意儿属于一次性不可修复的铁玩意儿，难不成你寻思焊上去？铁的钢的行，就怕你是铝的或者跟宝马一样，塑料的，那就非常尴尬了，你除了换，别无选择

八、奔腾b90机油底壳多少钱？

在外边维修点更换大约300左右。回ssss店更换大约1500。

　　这东西没什么技术含量，就是半块像是脸盆的铁壳，盛放机油的容器。在外边换就是了。

九、摩托车机油油底壳为什么铜垫片？

因为防止漏油，防止氧化作用，摩托车机油油底壳需要碘酮片，是因为铜片可以有效的防止氧化作用，同时防止机油漏油的现象

十、空压机油底壳进水？

1 ．气缸垫损坏发动机气缸垫主要用来密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道。由于水本身的流动性较好，而且气缸体内的水循环速度较快，因此一旦气缸垫损坏，水道内的水便会流进机油油道，造成发动机油底壳进水。气缸垫损坏是造成油底壳进水的主要原因之一，对正常使用的干式缸套的发动机而言，气缸垫损坏是机油进水的首要原因，有时是唯一原因。而气缸垫使用时间过长、安装气缸盖时螺母没有拧紧到规定的扭矩或没按规定的顺序拧紧，都容易加速或造成气缸垫的损坏。油底壳进水后，若将气缸垫从发动机缸体上拆出，这时气缸垫密封水道和机油油道之间的部分应有湿透的痕迹，如没有湿痕，则应立即从其他方面查找原因。

2 ．缸套密封圈损坏对湿式缸套的发动机而言，由于缸套密封圈要承受一定的压力，若所加冷却水的水质不良也会对密封圈产生或多或少的腐蚀，因此一旦发动机使用时间过长，缸套密封圈便容易损坏。而如果缸套安装不正确，将直接造成密封圈被挤压变形甚至损坏，并最终导致缸体内水顺着缸套外壁直接进人油底壳。判断缸套密圈是否损坏，可以先将发动机油底壳拆下，并将水箱加满水，这时在发动机的下面如果发现缸套外壁有向下滴水的情况，则是该缸套密封圈损坏；如果没有，则说明是其他方面的原因，这时可拆下气缸垫或其他部分进行检查。

3 ．机油冷却器损坏机油冷却器损坏是造成发动机进水的主要原因之一。由于机油冷却器内藏于机体的水腔之中，如果加人的冷却液不符合标准，将对冷却器腐蚀很大，甚至造成冷却器出现锈缝。由于水流动性好，因此冷却器外部的水便会渗透到内部机油里，并最终流到油底壳内。由于正常使用中机油冷却器并不容易损坏，因此该原因往往容易被忽视。如我们公司一台卡特 966fn 装载机，在使用过程中发动机油底壳出现了进水的情况。一开始，维修人员认为是气缸垫损坏所致，但将缸盖拆下后，发现气缸垫密封水道和油道之间的那部分并无湿痕，更无损坏的地方。于是，维修人员又认为可能是缸套密封圈损坏所致，将油底壳从发动机上拆下，并向缸体上部的水道慢慢加水直至加满为止，而在发动机底部并没有发现各缸套周边有滴水的现象，因此可以排除缸套密封圈损坏的可能。经最后分析，一致认为是机油冷却器损坏所致。拆下机油冷却器并将其出油口用塑料布扎紧，然后放到水中并将进油口露出水面，用压缩空气通过进油口向机油冷却器内慢慢地充气，这时发现机油冷却器有气泡冒出，证明判断准确。

4 ．缸体或缸