轮胎侧面的白线是什么？

一、轮胎侧面的白线是什么？

1.用来区分轮胎不同型号的

轮胎有各种型号，有的型号不同但外形看起来大小却差不多，所以在仓库里的时候为了迅速分辨出轮胎的型号、规格，提高工人工作效率，方便库存整理、发货等工作的开展。在生产的时候会在轮胎胎面上标示各种颜色的线。除了红线的，白色、还有蓝色等其他颜色，有的轮胎可能会用两种颜色标示。

2.这个是生产胎面时，三复合机器为了使后面车间区别轮胎型号划上去的线。长度达到万米长，一直都是连续的。什么颜色的代表多宽的胎面，用在什么规格的轮胎上，都是有说处的。这个是普通的油漆，硫化车间把它硫化之后就和橡胶融合了。每条新胎都有的。也是区分新旧的标示，也是区分翻新的标示。

3.区别软硬胎的 有白线的是胎质较软的轮胎。

二、轮胎侧面划伤露出白线可以修补吗？

不可以

如果侧面有划伤或破损,不管是轮胎厂家还是汽车厂家,都明确规定,轮胎侧面有伤,或者漏气是不能补的,必须更换轮胎。原因是因为根据轮胎的结构,轮胎侧面是最为薄弱的,仅有较薄橡胶层和帘布层,这帘布层就是有棉线和人造丝等编织成的网状层面。

如此薄弱的轮胎侧壁,却承载着托起整车重量的气压,如果轮胎的侧壁被划了口子,尤其是破坏了帘布层的时候,就完全打破了侧壁的结构应力,极易引发爆胎事故。所以当轮胎侧面有破皮但没有露线,也要尽快前往维修机构进行更换轮胎,如果露线,就要小心驾驶,不能开太快,立即前往维修机构进行更换轮胎。

三、轮胎侧面多少毫米露线？

汽车胎面扎超过13mm（胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）那么就会出现漏气的状况，胎侧扎超过5mm那么就会漏气。当轮胎被扎时，一定不可以立即将钉子拔下来，不然会影响到轮胎严重漏气而无法继续驾驶。现在市面上的汽车轮胎大多为真空胎，真空胎被钉子扎了漏气是很慢的，有足够的时间将车开至修理店检修。

四、宝马轮胎侧面露线了？

发现宝马轮胎侧面露线了则该轮胎必须报废了，因为轮胎一旦露线则强力下降很大，而线是轮胎的骨架材料强力下降继续使用很容易造成轮胎爆胎的安全隐患，所以轮胎必须报废，司乘人员要经常检查轮胎状况，发现异常要及时处理，才能保证轮胎安全行驶。

五、轮胎侧面内部是什么线？

轮胎侧面花纹每隔60度就有一个小三角形图案，这只是一个指示标记，用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面。

一般来说，轮胎胎面上有2根凹槽，会在凹槽里面摸到一根横线，其实仔细看也能看得到，这个就是轮胎安全线，当胎面的凸起部分磨损到这个横线，轮胎就已经应该报废。

六、轮胎侧面漏线能用吗？

不能。

轮胎漏线了就不能用了。轮胎的线，专业名称叫钢丝帘布。汽车能看到钢丝帘布，说明这个轮胎就没有安全性的保障了。轮胎蹭破了一点皮要看被蹭破皮的位置在哪里，不同的情况应该有不同的处理方法： 如果是在胎面，没有出现漏气状况的话可以不用更换，如果漏气了应修补以后再使用。 轮胎如果是在胎侧被蹭破了皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途驾驶。假如伤及帘子线的话，应立刻进行更换。

七、轮胎侧面几层线怎么看？

    轮胎胎侧可看到如,6PR,8PR,10PR等，轿车胎是部分层级的。

    轮胎1层级代表1层棉帘线强度，层级越高强度越大。层级指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，是轮胎强度的重要指标。

八、轮胎侧面帘线断裂怎么判定？

轮胎侧面帘线断裂的判定方法:1.充气很快发现帘线断裂处鼓包厉害，这是由于帘线断裂没有骨架材料支撑，所以充气会鼓包厉害。

2.缺气情况下用手按，会发现帘线断裂处特别松软，也是因为没有骨架材料的支撑。以上就是判定轮胎胎侧帘线断裂的方法。

九、轮胎侧面蹭掉一块橡胶没看到白线？

如果轮胎侧面蹭掉一块橡胶没看到白线也就是没露出骨架材料经修补后可以继续使用，如果露出白线就只能报废了，因为露出骨架材料很容易受到雨水的浸湿，骨架材料强力下降很大，继续使用会有爆胎危险，而胎侧蹭掉一块橡胶没露出白线经修补后可以继续使用。

十、请教轮胎侧面被刮了，看到里面的白线，是否需？

伤得不大严重的话就应该问题不大，既然看不到帘线说明不太深，应该还可继续用的，就是以后开车上路前就多多留意观察此轮，只要发现此处有鼓包的现象就放点气，然后量一量轮胎气压是否达标，如果气压明显不足都还鼓包就只有换新的了