悍马轮胎是马牌轮胎吗？

一、悍马轮胎是马牌轮胎吗？

悍马不是配置马牌轮胎，是百路弛ko2轮胎。

百路驰轮胎是米其林的子品牌，还是米其林集团除了米其林品牌外唯一一个全新行销的品牌，源于美国，其产品主要以越野胎为主，具备强大的抓地力及牵引力，而且转向操控性灵敏，但是胎噪较大，适合追求冒险的个性化年轻一代。

目前，百路驰轮胎已在米其林沈阳公司投入生产，计划占有中国SUV市场5%的份额，价格为220-1000不等，其价格普遍比同类产品低10%，轮胎规格尺寸从13英寸~24英寸。

受越野爱好者欢迎的AT胎KO2，百路驰KO2是一款既适合铺装，也适合非铺装的全路况轮胎，即既可以满足越野的需求，还具有一定的公路性能，可以满足日常驾驶的舒适性。

KO2针对上一代产品的劣势进行了进一步的改进，增加了胎肩辅助花纹、自锁花块、排石器等设计，使得其整体更为结实及耐用，并且抓地性更强，更能满足用户需求。这主要得益于KO2的胎壁采用了更强更厚的橡胶增强胎壁，这样能够有效防止尖石头等物体划伤胎侧，使产品的可靠性提高。

二、马牌轮胎真的那么好吗？

轮胎好不好，其实还是看需求。你需要的是静音舒适，那这轮胎一般都偏软，并不耐磨。

马牌轮胎大体上还是偏向舒适静音。

静音舒适的CC5 CC6花纹，特别出众。

所以从你的需求出发，去挑选适合的轮胎。

三、马牌轮胎耐磨吗？

马牌轮胎主打卓越的抓地性能，优越的刹车性能以及出色的排水性能，耐磨性表现相较同级别的米其林、倍耐力等品牌略差一些。

四、马牌轮胎省油吗？

不省油。

马牌是德国大陆集团公司生产的全新三维轮胎花纹沟舒适豪华型轮胎。马牌CPC2轮胎通过采用革新性的三维轮胎花纹与纹沟设计，优化轮廓概念，第三代硅谷混合物等技术大幅提升了轮胎的各项性能。革新性的轮胎花纹设计使得马牌CPC2轮胎有助于提高汽车在干路面和湿路面上的刹车制动。在干路面上，当轮胎处于极度紧张状态时,马牌CPC2的轮胎设计会使胎肩花纹不弯曲，以保持最大可能的接触面；而在湿滑路面上，特别的胎纹就如同风挡刮水器一样割裂水膜，实现了更短的刹车制动距离

五、马牌轮胎防滑吗？

是的，马牌轮胎采用先进的防滑技术，确保在道路湿滑或积雪覆盖的情况下，轮胎能够提供更好的抓地力和稳定性。

其特殊的胎纹设计和高性能橡胶材料有效提供了更好的防滑性能，使车辆在各种路况下都能保持良好的操控性和安全性。

因此，马牌轮胎被认为是一种具有良好防滑性能的轮胎，可以帮助司机避免滑行和打滑的情况，提高驾驶安全性。

六、马牌轮胎ax6的耐用性？

在更具针对性的技术手段和材料科技的加持下，AX6能够兼顾60%公路性能与40%越野性能。为了制造这款“更公路”的越野轮胎，马牌综合高性能HT公路轮胎的经验技术，在AX6中加入了诸多黑科技。大多数越野取向的AT轮胎，公路行驶最大的痛点便是舒适性和操控性，那马牌AX6是如何实现兼顾的呢？

AT轮胎公路行驶的舒适性不佳，主要体现在噪音方面。即使是硬核越野玩家，在到达越野场地之前的公路行驶，来自路面的噪音往往也是他们很大的痛苦来源。

　而马牌AX6在胎肩部位设置了噪音阻滞块，大大减少了胎面花纹中心所产生的噪音，公路行驶中的路噪得到了很大的控制。此外，这一针对噪音进行的设计同样优化了马牌AX6在面对非铺装路面的静音表现，在碎石路这些典型越野场景下，马牌AX6的静音性表现也要优于多数AT轮胎，越野过程中交流全靠喊的情况，也因为马牌AX6的出现而成为了过去式。　　

安静只是马牌AX6的一方面，在过滤掉恼人的噪音以外，马牌AX6轮胎在舒适性表现方面同样优于普通AT胎。相信有越野经验的朋友会清楚，搭载传统AT胎的越野车，在进行攀爬的时候会因为轮胎过硬，放大车内的颠簸。而马牌AX6的胎面较为柔软，削弱了传到车体上的振动，带来了更好的舒适性。

噪音问题解决之后，剩下的便是另一个公路行驶的大敌——操控性。作为汽车与地面直接接触的部位，轮胎与操控几乎是划等号的，时刻保持合理的抓地力，是行驶的关键。而传统的AT胎，因为较大的花纹、较硬的质地，公路行驶尤其是面对湿滑公路的时候，会表现出抓地力不足的弱点，这就对操控和制动能力带来负面影响，甚至危及安全。

七、马牌汽车轮胎价格大揭秘｜全面解析马牌轮胎价格因素

马牌汽车轮胎价格大揭秘

马牌（Michelin）作为世界知名的轮胎品牌，其产品质量和安全性备受车主们的青睐。许多车主常常关心马牌汽车轮胎的价格问题，到底马牌轮胎多少钱呢？价格又受哪些因素影响呢？接下来我们将对马牌汽车轮胎价格进行全面解析，帮助您更好地了解马牌轮胎的定价机制。

马牌轮胎价格因素

马牌汽车轮胎的价格受多种因素影响，主要包括：

• 轮胎尺寸： 不同车型所使用的轮胎尺寸不同，尺寸的不同将直接影响到轮胎的定价。
• 轮胎系列： 马牌公司生产的轮胎系列众多，不同系列的轮胎在性能、耐磨程度等方面有着不同的特点，因此价格也会有所不同。
• 轮胎类型： 普通轮胎、运动轮胎、越野轮胎等不同类型的轮胎，其价格有很大的差异。
• 产品等级： 马牌轮胎的不同产品等级也是影响价格的重要因素，高端产品的价格自然更高。

除了以上因素，市场供求关系、原材料价格等外部因素也会对马牌轮胎的定价产生影响。

在实际购买轮胎时，消费者还需根据自己的需求和预算选择合适的马牌轮胎，以兼顾性能和价格之间的平衡。

感谢您阅读本文，希望能够帮助您更好地了解马牌轮胎的价格因素，为您的购买决策提供参考。如果对马牌轮胎价格还有疑问，欢迎随时咨询专业人士。

八、什么牌轮胎耐用耐磨？

耐磨的轮胎有以下几种：

   1、米其林，米其林的主要卖点就是舒适静音性，所以轮胎很软，米其林轮胎是轮胎中的贵族，比较娇贵。

  2、固特异，如果主要考虑耐磨性能，固特异应该只比米其林好一点点，性能均衡，舒适，静音，轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。但是固特异轮胎缺点是爱夹石子、噪音比较大。

   3、倍耐力的抓地力非常好，新P7花纹也是舒适静音款，但是耐磨指数才260。P1的花纹倒是不错，胎噪不是很大，耐磨指数420，耐磨性非常好。

九、普利司通轮胎和马牌轮胎哪个比较好？

单独讨论两家品牌哪个好意义并不大。两家都有非常丰富的产品线，但其实都没有十全十美的轮胎，挑轮胎还是要针对自己的需求，自己在意哪方面性能，适合自己的才是最好的。

中高端汽车轮胎上也能经常看到两家身影。乘用车市场来说，普利司通的产品性价亲民，各方面性能均衡，但又各方面都不太拔尖。而马牌追求极致的静音舒适，这方面只有米其林能一争高下，但价格对比米其林也有优势，为了追求NVH其他方面可能就要作出取舍。比如说进入中国市场之前马牌都没有重点关注过轮胎耐磨性的打造。

一、品牌定位

普利司通属于日本品牌，拥有80多年历史，也是过去日系车配套量最多的品牌。随着日系车在全球的热销，普利司通也不断发展壮大。作为后起之秀，普利司通能够和米其林比肩，并列当今全球唯一两家能够销售额能超过200亿美元的轮胎制造商。能够连续11年雄霸全球销量第一，也说明汽车厂商及消费者对其产品的青睐与信赖。

马牌历史可追溯到1871年的德国汉诺威，也有150多年历史。主战场在欧洲，占据欧洲市场3分之一的配套量。且近年来以细分需求为导向，专门在国内市场推出了许多国际上不常见的定制产品。马牌做为百年老字号一直以坚持静谧、舒适的产品定位为主。主要乘用车产品线主打就是舒适性及运动性能胎，也算找准市场。因为现在的车主越来越追求舒适性的驾驶体验，对比同样比较偏科的倍耐力来说，马牌的市场份额及接受度就要高许多。

而两家也是非常重视产品科技研发和技术专利的申请，技术实力非常雄厚。

二、代表作轮胎推荐

1.普利司通-泰然者T001

泰然者属于普利司通为高端舒适型轿车设计，将舒适驾乘与操控驰骋相结合较好的主打产品。封闭式花纹及变节距设计提升静音性。耐磨性对比前作也提升了38%，大角度花纹沟提升整体刚性，确保操控及制动效果。配置类似“赫姆霍兹”消音器结构，斜向60度花纹沟设计，能够提升舒适性并捕获并吸收噪音。也能提升湿地制动性能。但因为胎体较硬，部分路面滤振效果不佳，整体静音效果中等偏上，整体属于均衡的高端商务风格，非常符合普利司通的品牌定位。

• “赫姆霍兹”消音设计远离使空气中高速共振抵消，从而降低轮胎噪音的频率。
• 60度斜向花纹沟槽设计，减少刹车时花纹块的变形，提高制动性能，提升舒适性。
• 压力均一化胎肩设计提供了最佳化的胎面接地面积，降低变形，提升抓地力。
• 宽大的排水沟槽，更直接有效地提高湿地抓地性能及制动表现。

2马牌-CC6

马牌CC6是极致静音的领军代表作，江湖敢称一哥，针对亚洲人最喜欢舒适静音的风格来设计，通勤买菜非常适合。偏向超静音、超舒适定位，为了打造此款轮胎的静音属性马牌可谓不遗余力。外侧胎肩花纹上还标识着音符标记，也说明了这款产品的象征意义——让旅途像一曲迷人的乐章。基于“亥姆霍兹共振器”原理设计的艺术品，所以耐磨方面稍弱，紧凑及中小车型为主，定价亲民，非常适合驾驶风格平稳的车主。

• 基于“亥姆霍兹共振器”原理设计的消音仓。（空气进入消音仓后可反弹抵消达到降噪目的，消除人耳不适的声频）。
• 创新的圆形变频降噪器的设计辅助。
• 特殊路面适应橡胶配方，减少振动以达到极致静音效果。
• 定位准确，适合城市通勤+紧凑车型。

3.马牌-UC6 SUV

SUV届的网红，配置了钻石切割花纹技术、高速导流槽、高分子材料应用等技术，复合加强筋胎面结构，为刹车和转向提供了更强的稳定性和迅捷的操控响应。也为SUV这类质量重，重心高，提供了更高的稳定性和刚度，带来更短的制动距离。拥有均衡舒适的性能表现，不俗的操控反馈和优异的抓地力，性价比不错。

• 3D主动降噪系统，直接“割破”轮胎沟槽中空气声波达到降噪效果。
• 高速导流槽的设置，可以快速排水和提升湿地性能。
• 钻石切割技术花纹配置，防止卷边变形，增大接地面积，刮掉水膜，提升操控及安全性。
• 复合加强筋连接胎纹块，增加花纹刚性及驾驶稳定性。

三、总结

选购轮胎主要还是针对自己的需求选择。所以我一直强调，没有一款轮胎是能面面俱到的，就像世界上没有完美的配偶一样。两家都是非常不错的大品牌，普利司通低调务实，均衡耐磨，对比其他大品牌，经济耐用，价格亲民。就是哪哪都挺好，但哪科都不突出。而且新产品推出速度很慢，让人又爱又恨。马牌做为百年老字号一直以坚持舒适为主的产品定位捕获消费者的心，只要提到马牌，车主对其舒适性肯定放心。尤其是CC6及UC6，受到大量国内车主追捧。针对国内市场一直不断有新产品推出，不断致力于提升用户的驾乘体验。也希望两家越做越好，继续为车主们带来更多好产品。

祝大家行驶旅途更舒心、更放心！如果还有想知道或者感兴趣的问题、疑问欢迎留言和我一起讨论。

如果对两家轮胎想更多地了解也可以查看下列文章。

以上，感谢阅读，比心~

文中部分图片源自网络，侵删我是 @熊猫圆滚滚，一名8年4S售后服务从业者，佛系老司机，希望从中立、客观、讲干货的角度给大家科学种草汽车用品及轮胎。

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十、马牌mc6耐用吗？

比较耐用，稳定性好，但噪音有点大。