换轮胎跑偏原因？

一、换轮胎跑偏原因？

1.如果只换了一个前轮轮胎，出现跑偏是正常现象。因为旧轮胎已经磨损了，新旧轮胎的直径已经不一样了，轮胎转一圈所行驶的距离发生改变，就会出现跑偏。

2.如果同时更换了两条轮胎或者四条轮胎，出现跑偏大多是因为轮胎气压不同导致的，气压不同一高一低就会引起跑偏。

二、摩托急刹过后龙头跑偏？

回答：这个一般是操作不当引起。摩托车在急刹时，手和脚的配合一致，在脚踩刹车时手要将龙头拨正，才不会跑偏，所以一定要注意。

三、换完轮胎后方向跑偏？

换轮胎后方向盘跑偏,可以检查以下几个问题:

1.检查备胎的动平衡,还有两前轮的轮胎气压是否一样,检查该备胎表面的磨损程度是否平整和新旧程度,是否有啃胎和明显高低现象;

2.汽车换轮胎不需要做四轮定位,但是一定要进行车轮动平衡,如果不做动平衡会导致轮胎转动时,轮胎配重不在一条中心线上,导致车轮左右晃动,车身和方向盘会抖动;

3.无论是否更换新胎,只要是对轮胎进行了拆装了的都是必须需要做个动平衡的。

四、换轮胎后跑偏怎么办？

印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。

一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。

轮胎：可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。

正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

悬挂：正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

危害：跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该进行检查和维修。

五、货车换完轮胎跑偏刹车抖？

换完轮胎以后 应该做动平衡 再做一下四轮定位

六、换轮胎后刹车时候方向跑偏？

换轮胎后方向盘跑偏，可以检查以下几个问题：

1、检查备胎的动平衡，还有两前轮的轮胎气压是否一样，检查该备胎表面的磨损程度是否平整和新旧程度，是否有啃胎和明显高低现象；

2、汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是一定要进行车轮动平衡，如果不做动平衡会导致轮胎转动时，轮胎配重不在一条中心线上，导致车轮左右晃动，车身和方向盘会抖动；

3、无论是否更换新胎，只要是对轮胎进行了拆装了的都是必须需要做个动平衡的。

七、ix35换轮胎后跑偏？

1.四轮定位偏差

车辆行驶一段时间后，四轮定位值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下车沿的车辆，这也是车辆跑偏的原因之一。

温馨提示:对于四轮定位不准、前轮外倾角不正确、主销角或前束角不正确等原因造成的跑偏，避免的方法是少上路沿，过坑时减速。

2.两侧不同的轮胎

对于一辆车来说，四个轮胎应该是尽可能相同的型号，至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须是相同的。另外，两边轮胎花纹的样式和深浅一定要一样，以免花纹不一样。

温馨提示:对于轮胎跑偏的问题，每2万公里更换一次轮胎位置就可以避免。因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，摩擦力不同会直接导致跑偏。换位置的时候要注意。前轮和后轮需要成对更换。如果要更换新轮胎，四个轮胎同时更换，尽量更换同品牌同花纹的轮胎。

3.两侧胎压不同。

汽车两侧轮胎的气压不同。如果左轮胎气压少一点，右轮胎气压多一点，那么车就会立刻走火。

温馨提示:如果你的车有胎压监测，那么你一眼就能知道问题所在。如果没有，那么你也可以买一个小型的便携式胎压监测器。另外，很多洗车店也有胎压监测器，你可以边洗车边检查。几块钱就能解决的事情，不用花几百块直接做四轮定位。

4.前减震器弹簧变形

前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，车辆跑偏。

温馨提示:可以通过按压或拆卸后的对比来判断减震器弹簧的好坏。

5.前减震器故障

前减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，产生跑偏。

温馨提示:可以用专用减震器测试仪测试减震器的吸收情况，判断减震器的好坏；如果没有拆卸的条件，可以通过图纸判断。

6.过度的现场磨损

车辆底盘部件过度磨损导致异常间隙。转向拉杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。零件是否有过大的间隙。

温馨提示:您应该举升车辆并仔细检查。

7.车轮制动器的不良余味

其中一个车轮的制动器回位不良，分离不完全。这就相当于一个车轮一直部分制动，车辆行驶时难免会跑偏。

温馨提示:感受轮毂的温度。如果一个轮毂的温度比其他车轮高很多，说明这个车轮的刹车回位不好。

8.框架的整体变形

如果车架整体变形，两侧轴距差过大，超过最大允许范围，也会导致车辆跑偏。

温馨提示:可以用卷尺测量。如果超出范围，必须用校正表进行校正。

八、摩托车换完轮胎车把偏？

换轮胎后方向跑偏的原因是：

1.如果只换了一个前轮轮胎，出现跑偏是正常现象。因为旧轮胎已经磨损了，新旧轮胎的直径已经不一样了，轮胎转一圈所行驶的距离发生改变，就会出现跑偏。

2.如果同时更换了两条轮胎或者四条轮胎，出现跑偏大多是因为轮胎气压不同导致的，气压不同一高一低就会引起跑偏。

九、摩托车轮胎磨损会跑偏？

轮胎过度磨损会导致跑偏。因为轮胎就是通过轮胎上的花纹来给车辆增加摩擦力，来让车辆掌握方向的。

要是轮胎已经过度磨损，那轮胎上的花纹就自己磨损掉了，没有花纹，汽车在行驶途中就可能会因为没有摩擦力而跑偏。要磨损严重的轮胎就不能用了，需要换新轮胎

十、换前轮轮胎钢圈对换会跑偏吗？

换轮胎有可能会导致方向盘偏。

1.同轴上的两个轮胎没有同时更换，则会由于新旧轮胎的磨损程度不同，造成方向跑偏。2.更换轮胎后可能会因为两侧的胎压不一样，一高一低就会方向跑偏。3.一侧更换了不一样花纹的轮胎也会造成方向跑偏。