新买的125摩托爬坡能力不足，如何增强其爬坡能力？

一、新买的125摩托爬坡能力不足，如何增强其爬坡能力？

估计是离合片磨损的关系!要是能加得起油,那百分百是离合了!可能跟你新车买来时离合线没有调好有关,另外行驶的时候左手不能习惯性抓离合,到售后服务看看去吧 那要看你载不载人了？如果载一个人坡度有点陡就用3档上坡。。如果很陡很陡的坡就用2档上坡。

其实这个你要会听发动机的声音，如果上坡听到发动机声音有点沉闷就赶快减档。。

等你骑习惯了就好了。。

摩托车爬山没劲，就连新车也是一样没劲，究其原因，不是发动机有问题，而是摩托车的大、小链轮配合有问题。

比如，以前五羊本田WY125型的摩托车，大链轮是47齿，后来都改成了38齿（前14齿，后38齿），这样一改摩托车的最高时速是提上去了，但是摩托车的爬坡度数却减小了。

可以将摩托车的主、从动链轮改一下，小链轮也就是主从动轮仍为14齿，大链轮改为43齿，这样一改后，速度稍有下降，但是爬坡能力将大大加强。祝你的摩托车早日胜过越野摩托车，o(∩_∩)o...哈哈！！！

二、轮胎宽窄与载重的关系？

卡车载重的根本是车架的承载能力和车桥的承载能力，和轮胎也有关系，但是轮胎的选型最主要的因素是路况。

一般情况下，豪车或者是载重大的高性能的车轮胎都比较宽，视觉效果就比较大气。加宽的轮胎因为受力面积比较大，所以抓地力更强，在行驶时更加稳定，制动的时候也更有效，所以大部分高性能的跑车等等都会选择宽轮胎。

因为视觉上看起来不够大气，所以很少有人主动换小轮胎。不过在性能上小轮胎的加速更加轻盈，噪声小，油耗更加的经济。当然，如果速度上来以后，操作性肯定不如宽轮胎。

不过，由于他的实用性，所以在微型、小型、紧凑型车这些车型中往往喜欢小胎，更加经济。

三、标致sf4摩托爬坡能力？

该车爬坡能力不错。

标致SF4搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机排量125cc，最大功率8.1KW，最大扭矩10.7N.m，动力调校比较注重低转，实际的性能表现会有比较匀称的一面，保证不错扭力输出的同时，后劲也会比较充足，换言之提速表现将会比较流畅，完全符合车型定位所需求的动力表现。

四、摩托车轮胎宽窄优缺点？

如下：

宽轮胎。优点是可以提供更好的支撑性，提高车辆的操控性和稳定性，增加与地面的接触面积，提供更好的刹车性能和动力传递；缺点是会增加车辆的重量和风阻，从而提高油耗，增加轮胎与地面的摩擦力，降低行驶的平顺性和舒适性。

窄轮胎。优点是轻便，可以提高车辆的操控性和灵活性，同时也可以提高行驶的平顺性和舒适性；缺点是支撑性差，同时会降低车辆的刹车性能和动力传递效果。

五、摩托车爬坡能力看什么参数？

摩托车的爬坡能力肯定跟扭距有关系，任何一台发动机都有两个重要的参数，最大扭矩和最大功率其中最大扭距你可以看作是发动机传递出来最大的爆发力，而最高功率可以看作是发动机的持速的最高转速，虽然这样解释可能不是很准确但比较直观一点。

车辆的加速性能和功率有直接关系，而爬坡能力和扭距有必然联系但两者之间的关系是相辅相成的是不可能分开的，因为它们只是两个不同的参数表现而已并且他们的数值和发动机转速有直接关系，所以两者在各自的表现中都有参与。

为什么说摩托车的爬坡能力跟扭距有关系，从你的实际操作中就可以直观的表现出来。比如上坡时你肯定要使用低挡位大油门而这样做的目的就是为了提高发动机转速，增加发动机扭力，所以摩托车的爬坡能力和扭距绝对有直接关系。车友们，你们认为摩托车的爬坡能力和扭距有关系吗？

六、爬坡能力强的摩托车？

排量大不一定爬坡强，给个1000cc你也爬不起。个人认为嘉陵70cc爬坡是最强的。崎岖山路首选。当然车型不怎么喜欢。推荐五羊本田cg125。

七、摩托车爬坡能力为啥这么强？

摩托车发展到现在车型的细分可以说已经相当清楚了，跑车既是一种新鲜的车型也是一种比较常见的车型，它的新鲜之处就在于独特的外形设计，而它常见的原因是有大量的仿跑车型存在。

不管是功能性的跑车还是普通的防跑车型，它们最大的特点就是操控灵活，极速高，而它们主要的用途其实是追求速度的刺激，而不是去爬大坡，因为这样对它们来说限制了它们性能的发挥。

八、150摩托车哪款爬坡能力好？

嘉陵 爬坡性能好 钱江也是但是不如嘉陵质量好 新大洲本田 质量好 没力气 但是一般的坡 还是没问题的

九、摩托车跑车爬坡能力怎么样？

跑车都是为赛道准备的，排量一般在400cc以上，变态的有1.0的1.2的，爬个坡无压力

十、摩托车轮胎宽窄有什么区别？

摩托车轮胎的宽度和窄度会直接影响到摩托车的操控性能和稳定性。以下是宽窄轮胎的一些区别：

1. 抓地力：宽轮胎通常具有更大的接地面积，提供更好的抓地力和牵引力。这使得宽轮胎在弯道行驶时更稳定，并且在湿滑或不平路面上提供更好的牵引力。窄轮胎在某些情况下可能会提供更好的驾驶感觉和敏捷性。

2. 操控性：窄轮胎通常更容易转向，提供更敏锐的操控性能。这对于需要频繁变换方向或进行低速操控的情况可能更有优势。宽轮胎在高速行驶时可能会提供更好的稳定性。

3. 稳定性：宽轮胎在直线行驶时通常更稳定，特别是在高速行驶时。它们可以提供更大的接触面积，增加了摩擦力，使摩托车更稳定。

4. 外观：宽轮胎通常在外观上更具有吸引力，可以增加摩托车的外观美感。宽轮胎也可以提供更好的视觉平衡，尤其是对于大型摩托车。

需要注意的是，选择轮胎宽度应根据自身的骑行需求和道路状况来决定。不同的摩托车类型和用途可能需要不同宽度的轮胎。建议您参考摩托车的技术手册或咨询专业的摩托车技术人员，以了解最适合您摩托车的轮胎宽度。