油车改电车的好处与坏处？

一、油车改电车的好处与坏处？

电车的好处：开起来轻松一点，用车成本相对也少一点，比如油车的话基本上是8～9毛一公里，电车好一点的可以做到6～7毛一公里，电车的禁区通行证比油车好申请，年检也没有那么多流程。开空调睡觉不用担心一氧化碳中毒。

电车的坏处：遇到最多的问题应该就是跳电和跛行，还有电子手刹无法使用，刹车比油车差。很多因为是新国标的车，它的驾驶室稍微小一点。开空调睡觉不用担心一氧化碳中毒。”

二、125摩托车改150（活塞缸套）的好处与坏处？

好处当然是更有力了，特别是超车和爬坡。

坏处：如果没计算好参数，盲目的改，或者配件质量、安装工艺不行，那就后患无穷。

三、摩托车改避震的好处和坏处？

优点：就是车身高低随时可调 低到可以趴在地上 这种范儿是别的避震比不了的 只要动动手指就可以。

缺点：价格贵，再者安装后日常保养养护比较费心 长期在颠簸的路上驾驶会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度 。

车主需要每个月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊 用清洁剂擦拭橡胶气囊，避免橡胶表面沾上腐蚀性油污。

另外弹性橡胶气囊不能长时间充气，长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退，因此定期完全释放气囊内气压，让气囊获得适度的弹性恢复，这样的完全释放建议一月一次，气温温差过大的日子前后进行一次。

四、汽车改倾角的好处坏处？

汽车改变倾角的好处是可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。

通过改变车辆的倾角，可以使车辆在转弯时更加稳定，并减少侧倾和滚动。

这可以提高驾驶者的控制能力，增加车辆的安全性。

同时，调整倾角还可以改善车辆的悬挂系统，使之适应不同的驾驶条件。

例如，在越野行驶时，通过增加车辆的倾角，可以提高通过障碍物的能力。

然而，改变倾角也存在一些不利因素。

如果过多改变倾角，可能会导致车辆行驶的不稳定和不舒适。

此外，过度倾斜还可能影响车辆的通过性和操控性，特别是在高速行驶时。

综上所述，改变倾角可以带来操控性和行驶稳定性的提升，但需要根据具体的驾驶条件和需求来权衡利弊。

五、小车改天然气的好处与坏处？

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。

二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。

说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。

一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。

二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

六、轿车改为低压胎有什么好处与坏处？

目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长。

按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去，一般气压在0.5～0.7mpa为高压胎，0.15～0.45mpa为低压胎，0.15mpa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。

因此，按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎，现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。如国产规格为9.00—20的14层级尼龙胎，载荷容量为22300n，气压0.67mpa，仍属低压胎。

七、摩托车改后飞轮有什么好处和坏处？

摩托车如果把后链轮改小，在平路时或许或略增加一点速度，或高档行驶中速时可略省一点点油，缺点是爬坡、起步或负重时动力会下降，或需要换到更低的档位。

八、单身的好处与坏处。找对象的好处与坏处？

单身的好处：

1、一个人，想吃就吃，想喝就喝，想笑就笑，想干什么就可以干什么。

2、可以有更多的时间去发现身边别的美好的东西。

3、让自己有更多时间和自己独处，可以更了解自己。

4、可以去为自己的梦想做更多的准备。。单身的坏处：1、可能一个人去做错事，不利己不利人。2、当自己需要安慰的时候，往往自己面对。3、时间长了，如果有了恶习，可能没有动力去改变。4、当自己想分享自己的喜悦的时候，可能身边是空荡荡的，喜悦也就没了。

九、汽车改色膜的好处和坏处？

汽车改色膜的优缺点 1、不损害原车漆且对车辆保护更完整：一般的汽车喷漆肯定很难做到与原车漆一样，而作为原厂漆肯定要比后喷的漆要好，而且如果所喷涂的漆质量不合格，会对车身造成一定损伤如生锈和腐蚀等，而汽车改色膜则没有这种担忧，汽车改色膜可以隔离车漆与空气的接触，防止车漆氧化受损，也可以让原厂漆使用时间更长。 2、使用方便且环保：当车主不想要这种颜色时，只需将车身上的膜揭下，而且不留痕迹，不伤害原本的车漆，而且采用高分子环保材料，不对车辆的车漆产生副作用，并且可以随时更换，对于那些追求时尚的车主来说，这可以一大便利。 3、改色贴膜要进行登记，不然不合法：由于改色贴膜的方便，对于一些肇事车辆来说，可以将车膜一揭就可以逃避了，所以国家规定使用汽车改色膜在十天工作日内必须登记，不然有可能违法，对于那些时尚的车主来说，使用完改色贴膜一定要及时登记，不然上路有可能被交警查。

十、摩托车公户的好处与坏处？

。摩托车公户是指政府户口和公司户口。就是把车辆挂在有合理经营资质的公司名下。理论上，车主是关联公司实体，而不是车辆的实际购买者。摩托车私户指的是个人户口，也就是会把买车辆的人的名字挂在上面。公户与私房户的区别主要在于车辆所有权、车辆牌照、行驶证挂失、保险理赔和过户。

公户在摩托车上的利与弊

1、没有户口限制；

2、摩托车到期不会报废，名下不会有未售出的车辆；

3、买卖车辆不需要过户，上牌一般由经销店办理，比较方便；

4、办理保险会比较麻烦，保险是挂靠在公司名下的。如果公司换了会很麻烦，车辆只能走交强险。万一发生事故，联系公户单位特别麻烦。

5、行驶证、车牌丢失，补办法人组织机构代码证或加盖单位公章的授权委托书、委托人身份证明也很麻烦；

6、只有车辆使用权、年审或违章处理需要经过第三方。