伊兰特怠速马达发出蜂鸣音？

一、伊兰特怠速马达发出蜂鸣音？

轴承损坏。

发动机在运转的时候会带动很多轮子，如有发电机、压缩机、助力泵、水泵、皮带轮、张紧轮等等。这些轮子里面都一个轴承，轴承经过长时间的运转，润滑性能下降，从而摩擦时会发出响声。

二、瑞虎8怠速有蜂鸣音怎么回事？

1、可能是机器积碳过多导致。

2、也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）。

3、汽车汽油纯度不够也会造成。

4、汽车机油（汽车润滑油）不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。

5、如果是传动轴发出的声音就有可能是传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏，可以取下传动轴检查下。

三、怠速状态下不小心把油门踩到底1.2排量请问对车有什么害处？

怠速状态下不小心轰了油门，只要是挂空挡（或N档）的，对车没有什么害处，无非是废一点点汽油而已

四、摩托车怠速状态下大灯有轻微的闪烁，加油门不闪烁，不启动车也不闪，什么原因？

整流器的原因，发动机电压随发动机转速升高要经过整流器调节，你车不好！

五、伊兰特老款，灭车或者怠速状态下老是听见地盘部位咚咚响不知道是排气管还是油箱，碳罐和电磁阀都换的原厂？

一、原因解析 1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办? 怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良? 工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。四、怎样调整怠速? 调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办? 发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办? 发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

六、刚换的led大灯40瓦的。摩托车怠速状态下大灯有轻微的闪烁，加油门不闪烁，不启动车也不闪，什么原因？

怠速下有轻微的闪烁，说明此时大灯与发动机的运转有“共振”现象，加油门时发动机转速升高后，脱离了共振点就不会闪烁，而不启动当然不会闪了。解决办法：要么调怠速使之偏离共振点，要么再加固大灯总成或连接的线路。

七、本田z4 56期怠速气门响，冷车有轻微跶，哒哒滴不规律金属音，疑似气门垫片磨损。发动机发力时动力？

我和你一样问题，气门间隙没问题的话，检查水泵的叶轮轴向间隙，DIO56的水泵是磁力驱动的，里边水泵叶落间隙大就会响。