一、新款标致408油箱开关什么拆?
拆卸方法:1。油箱盖的塑料外壳在开水中浸泡一会儿后,用一字螺丝刀沿着塑料外壳与金属的连接处撬开(开水后很容易撬开);2.塑料外壳撬开后,将锁芯和塑料锁芯槽从金属外壳中拔出(此时锁芯和锁芯槽仍在一起,不分离);
3.将钥匙插入锁芯,然后锁芯槽底部有钢丝夹。拔出卡子后,即可拔出锁芯。不插钥匙,拔出后锁芯会松动,安装麻烦;
4.安装时按相反顺序安装。
二、东风标致408新款2022底盘多高?
底盘高度为180mm,2022新款款标致408底盘高度为180mm,满载测试后约为140-150mm。。
2022款东风标志408启用了新的车标,408正式改款。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。2022款标志新408采用“狮魂美学”的设计语言,整体设计元素与“狮子“更为靠拢。
三、新款标致408现在入手合适吗?
10万级的家轿“卷王”? 测试东风标致新408
东风标致新408,前不久刚刚对它进行了静态体验,跟大家分享了一下它的外观设计、内饰以及科技配置的升级,今天我们简单的回顾一下它的这些升级点,然后就是我们这次的重点了,就是要开开它,感受一下它在行驶表现方面做出了哪些提升,是不是依旧可以保持身为一台法系车它该有的那种优雅。
外观:狮魂美学设计语言 外观方面,新车采用了名为“狮魂美学”的设计理念,采用了大尺寸的前进气格栅并搭配星动点阵式的中网设计,两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体,獠牙状的纵向布局LED日间行车灯也进一步拓宽了车头的横向视觉效果。此外,新车前包围还采用了飞翼样式的散热开口设计,并与前格栅形成了“X”的形状,加上它非常显眼的全新狮标LOGO,整体看上去它的前脸变化还是非常显而易见的。
车身侧面来看,新车整体轮廓并没有改变太多,车身腰线从前车门斜向上贯穿至尾部,整体设计流畅动感,配合17英寸的双五辐式钻石切割轮圈,提升了一些运动属性,感觉更加精致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm。这样的数据表现也已经超过新福克斯、伊兰特、轩逸等等同级别车型了。
车尾部分,新车两侧的尾灯组由一个黑色的装饰面板相连接形成贯穿式设计,也同样提升了车尾的视觉宽度。尾灯主体内部则采用了名为“狮爪LED”的3D灯组造型,再配合熏黑设计,使得新车的运动氛围得到很好的展现。
内饰:i-Cockpit唯我座舱 内饰部分,新车中控台首次采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念,并对功能区域的布局进行了重新设计,采用了12英寸全液晶仪表盘搭配小辐多功能赛车方向盘,10英寸的中控多媒体显示采用了嵌入式设计,中高配还配备了Blue-i 3.0智能网联系统,下方还保留了金属质感十足的钢琴式物理按键,整体“T”字形的中控台,也看上更加大气。
驾驶:1.6T+6AT动力总成 动力方面,新车搭载1.6T涡轮增压发动机,传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱,发动机最大功率为170马力,最大扭矩为250牛·米。
动力输出还是很线性的,别看它是一台1.6T的发动机,低扭响应很及时,而且那种柔和的油门质感,并没有一窜一窜的感觉,变速箱可以很好的根据油门开度来给予很直接的升降挡,而且中后程的持续加速表现也比较均衡,可以感觉到它的动力储备还是很充足的。
转向手感也比较家用化的调校风格,但也绝没有轻轻飘飘的感觉,其实这种有一些力矩回馈的感觉是要比朗逸呀、轩逸呀这些车要更好的。而且指向性也比较精准,如果是切换至它的运动模式后,精准的转向匹配更高的发动机转速,让驾驶更具有激情。
隔音降噪表现我一直认为是法系车的一个优点,它还是比较讲究静谧性带来的舒适感的,大面积的隔音棉覆盖件可以很好的屏蔽掉车外的杂音,包括它胎噪和底盘也可以有效的隔绝掉路面传来的噪音,这一点对于一台主打家用的轿车来说还是一个很好的优势。
底盘悬挂对于处理路面上的起伏和细碎震动的吸收效果会比较柔和,而高速行驶在那种颠簸路面时,它的滤震表现会更加紧致,但绝对没有达到让车内乘客感觉到舒服的现象,悬挂行程比较短,所以在整个压缩回弹的释放效率很高,可以很轻松的处理掉路面上多余的震动,法系车的那种从容感还是表现的淋漓尽致的。性能测试: 加速测试: 0-100km/h 加速时间:8.9秒 加速测试采用常规的弹射起步模式,并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统,起步转速控制在1800rpm时释放制动踏板,并全力踩下油门踏板,车轮出现轻微打滑现象,抬头抑制能力很强,整体姿态保持非常稳健,最终的8.9秒破百的实测成绩,和官方数据比较吻合。 制动测试: 100-0km/h 制动距离:37.59米 制动力表现相对出色,由于车身整备质量较轻,全力踩下制动踏板后,车身姿态保持的非常稳定,前悬足够紧绷,最终的实测制动距离37.59米,成绩在这个级别中表现相较于伊兰特、轩逸也会更加出色一些。
噪音测试: NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升,发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静,实测数据怠速状态下为37.3dB,60km/h为55.2dB,80km/h时为60.7dB,120km/h时为67.6dB。
编辑总结:作为换标过后的首款车型,它的进步还是有目共睹的,不仅造型设计依旧保持了法国人那种所谓的浪漫主义的设计风格,内饰科技配置也进行了升级,尤其是车机系统上支持了更多本土APP的应用,使用起来也会更方便了。而开起来的感受在行驶质感上比德系车底盘质感更优雅,而且又比日系车调的运动,综合表现还是非常全面的。虽然这台车还是一个预售身份,但10万元出头的价格,性价比还是很高的,新车将会在8月21日正式上市,如果您是想有一台有点点个性,又兼顾了不错的实用性的话,那么这台东风标致新408,就是一个不错的选择。
发布于 2022-08-19 17:35・IP 属地河北
修改
更多回答
AK金钱豹没什么好介绍的
你之前的第一辆车是13款的标致308,1.6排量的,现在换车了,标致就退2线了。总体来说标致这车,小毛病挺多的,最近又闹水箱漏水。去修理厂修,很多小点的修理厂都不会修法国车,因为法国车各种零件的部位跟其他汽车不一样,还是比较奇葩的。快6年了,我都没找到这车电瓶的负极在哪里。去SSSS店修车的话,那边只换不修,所以维修的价格就会比较贵。油耗方面看可以接受的,平均下来8个左右。车子底盘比较重,法国车我觉得唯一优点就是上高速的时候会给你比较大的信心,车子重,底盘稳,你飙到150车子也不会发飘。还有就是这车不保值,408没开过,不知道了,应该大同小异的。总之,想买法国车像标致雪铁龙这些,还是需要慎重考虑的。以上回答提供给你作为参考。
四、新款408标致2022油箱盖怎么拆?
拆卸方法:
1。油箱盖的塑料外壳在开水中浸泡一会儿后,用一字螺丝刀沿着塑料外壳与金属的连接处撬开(开水后很容易撬开);
2.塑料外壳撬开后,将锁芯和塑料锁芯槽从金属外壳中拔出(此时锁芯和锁芯槽仍在一起,不分离);
3.将钥匙插入锁芯,然后锁芯槽底部有钢丝夹。拔出卡子后,即可拔出锁芯。不插钥匙,拔出后锁芯会松动,安装麻烦;
4.安装时按相反顺序安装。
五、标致408油箱位置?
。标致408的油箱盖开启按钮位于汽车方向盘的左侧。油箱位于车的右侧,内开启方式打开,油箱设有安放位,加油时无需手持,比较方便
六、标致408油箱容积?
标致408需要加注是92号汽油,油箱容量为53L。标致408搭载的是两款发动机,一款是1.2T涡轮增压发动机,一款是1.6T涡轮增压发动机。传动匹配5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合变速箱。其中1.2T发动机因为动力的原因,会比1.6T发动机所需要的油耗更少一些。
七、东风标致408新款9月销量?
2021年9月标致408销量为929辆,在东风标致销量中占比27.99%,在紧凑型车销量中排名第51位。
2021年9月,标致408销量同比增长5.21%,环比下降2.93%;最近12个月中,标致408销量在2020年12月达到最高,销量为1638辆。
在紧凑型车市场,标致408在2021年9月份的市场份额同比增长了0.05%,在紧凑型车的排名较上月上升7个名次。 2021年1-9月,标致408的累计销量达到9970辆, 同比增长12.38%, 在紧凑型车销量排名为第52位
八、东风标致408油箱盖怎么打开?
找到左下角有个油箱盖的标志,拉一下就开了
九、2011款东风标致408油箱怎么打开?
一、机械钥匙打开方式:这种汽车油箱盖开关比较少了,通常在一些硬派越野车上能见到,现在一般家用车不会用到机械钥匙打开,因为使用起来相对复杂。
二、车内开关方式:车内开关是目前最常见开启油箱门的方式,与钥匙开启相比当然要更加方便。车内开关在不同车型有不同位置,有的会在驾驶座左侧地板上,有的会在左前门门板上或者中控台上,标识都是一个加油机的样式。不过要注意,车内开关很容易让车主忘记熄火就加油的情况,所以车主要留意加油前记得一定要熄火。
三、按压式开启方式:按压式开启油箱门是目前最为方便的一种,车主只需将车停好后加油员直接来加油即可。不过车主在不是停车加油的时候,记得一定上中控锁,否则油箱盖是可以打开的。
十、2017年款东风标致408油箱多大?
标致408的油箱容量最大是53L,而这样的紧凑型车质量也不重,而且搭载的1.2T和1.6T涡轮增压发动机都是很不错的,所以油耗杀那个也会少一些,这样装满油,跑的路程也会更远些。
标致408搭载的是两款发动机,一款是1.2T涡轮增压发动机,一款是1.6T涡轮增压发动机。传动匹配5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合变速箱。其中1.2T发动机因为动力的原因,会比1.6T发动机所需要的油耗更少一些。
- 相关评论
- 我要评论
-