摩托车链条内侧有磨痕？

一、摩托车链条内侧有磨痕？

回答如下摩托车链条内侧有磨痕可能是以下原因导致的：

1. 链条张力不当：链条张力过大或过小可能导致链条与传动系统其他部件接触，从而产生磨痕。

2. 链条老化：链条长时间使用后会出现磨损和老化，可能导致内侧出现磨痕。

3. 链条润滑不足：如果链条润滑不足，会增加链条与传动系统其他部件之间的摩擦，导致内侧出现磨痕。

4. 传动系统部件故障：如齿轮、链轮等传动系统部件出现磨损或故障，可能导致链条内侧出现磨痕。

要解决摩托车链条内侧磨痕问题，首先需要检查链条张力是否合适。如果张力不合适，请根据制造商的建议调整链条张力。接下来，检查链条的老化程度，如果链条老化严重，需要更换新链条。确保链条得到适当的润滑，以减少摩擦和磨损。最后，检查传动系统其他部件是否出现磨损或故障，如有问题需要进行维修或更换。

请务必使用正确的工具和技巧调整链条和张力，如有必要，请咨询专业人士。

二、摩托车油箱被座垫磨花了？

很抱歉听到您的摩托车油箱被座垫磨花了。这可能是由于长时间的摩擦和磨损导致的。为了修复这个问题，您可以考虑以下几个步骤：

首先，清洁和擦拭油箱表面，确保其干净。

然后，使用适当的研磨工具和研磨液将磨花的区域进行研磨和抛光。

最后，涂上适合摩托车油箱的漆或涂层，以修复和保护表面。请记住，在进行任何修复之前，最好咨询专业的摩托车维修人员，以确保正确的修复方法和材料使用。

三、摩托车能改油箱吗？

据说有改的， 但在中国这是绝对不允许的，连装个手机架都能罚你钱。对自己的安全而言，还是不改为好。

四、摩托车轮胎气压多少看磨痕？

摩托车轮胎的气压它和车型，排量没有绝对的关系，它只和轮胎的级别有关系，不同级别的轮胎会有不同的气压要求，通常情况下摩托车轮胎，前轮气压应该保持在2.0bar，后轮胎气压应该保持在2.5bar，因为汽车的四个轮胎平均气压都在2.2bar,所以这个参考值还是比较准确的。

五、摩托车能改装油箱？

对于大部分跨骑摩托车来说，油箱是无法加大的，油箱与车的整体造型是一体的，改了就破坏了外型，而且加大的油箱在原车上也装不下，一般象踏板或弯梁的有些车型，由于油箱藏在车体内外面看不见，有的可以适当改装加大油箱。

六、新摩托车油箱加过油能买吗？

首先所有摩托车 必须要有油才能跑，其次新车也需要试一下，看一下有没有明显的大问题，所以正常来说 新车肯定会加油，新车的里程数是个位数都是正常的

七、什么摩托车油箱能替代gm125油箱？

好象目前还没有和它通用的，它的各部分都和GN相似，但很多部件又不同，车型更胖一些，显得很臃肿，这款车现在好象停产了，配件不太好弄，如果当地商家没有，可以按说明书或保修卡上的地址直接与工厂联系，或按维修站目录上的地址，联系一些省级代理商，看他们还有没有该件的库存，也可以在网上淘一下。

八、摩托车油箱生锈怎样能清除？

1.

先拧下摩托车油箱的固定螺栓,卸下油箱;

2.

用摩托车油器专用的清洗剂,进行除锈清洗,如果油箱里面的锈比较多,可以将摩托车的链条放进油箱,链条的外面用绳子拉住,向油箱里面装入少量的汽油,上下晃动油箱,就可以把油箱里面的锈给清除掉。

3.

清洗油箱的时候,必须将摩托车的油箱整个拆下来。

4.

拧下油的箱固定螺栓,将油箱卸下来,然后装入少量的汽油,将油箱进行上下晃动,在对油箱进行冲击清洗。如果油箱的内壁生锈了的话,可以装入少量的铁砂或废弃的螺母,往返进行多次冲击,最后再用汽油多次进行冲洗,直至冲洗干净为止。

九、摩托车油箱贴花能撕掉吗？

这种贴纸不好硬撕的，容易扯碎。一般的最好是弄软化了再揭掉。用吹风机（吹头发那种就可以）吹一会儿，等贴纸发热了你就可以把它撕了。

等贴纸撕下来之后，原来的地方可以还会有胶水的残留，你可以使用风油精，汽油，稀料，煤油或者酒精进行清洗。

十、摩托车油箱漏油能修么？

摩托车油箱漏油是可以修补的。首先，需要确定漏油的原因，如油箱壳体裂缝、焊缝开裂、油箱盖密封不严等。然后，根据具体情况采取相应措施：较小裂缝可以采用焊接或粘补方法；较大裂缝则需要更换油箱。此外，油箱盖密封不严可通过更换密封圈或涂抹密封胶解决。修补后需确保油箱密封性，避免安全隐患。但若油箱老化严重或损伤严重，更换新油箱可能是更稳妥的选择。