摩托车整流器坏了症状？

一、摩托车整流器坏了症状？

摩托车整流器坏了的症状有：

蓄电池无法充电；

导致摩托车不易打火或无法启动了；

摩托车的电压不稳定；

打开摩托车灯，车灯的亮度会变的很低或者不亮。

蓄电池无法充电。整流器又称稳压器，它能够将交流电流转化为直流电，整流器坏了，那么蓄电池就无法充电。

二、雅马哈打火咔咔响？

摩托车电起动时继电器哒哒响，但起动电机（马达）不转，且用钳子把继电器的两个接线柱搭在一起也不转，这种情况有可能是起动电机坏了，如果确认电瓶不亏电，且接线和搭铁线良好，那么就换个起动电机试试吧。

三、镇流器坏了有什么现象？

如果镇流器坏了的话，那么LED灯有可能会出现都不亮的现象，还有可能会出现不停的闪烁的现象，也有可能会出现一时亮一时不亮的现象。这时就一定要及时更换一个新的镇流器，从而避免影响到业主的日常使用。

二、如何判断镇流器是否坏了

1、如果要判断镇流器是否坏了的话，可以通过查看镇流器和灯具的外观来进行判断。若灯具或者是镇流器的外壳出现发黑的现象的话，那么就代表镇流器是坏了。

2、我们也可以通过使用电笔来检测镇流器是否坏了。假如检测出进线端和出线端没有电的话，那么就代表镇流器是坏了。假如检测出进线端有电，出线端没有电的话，那么就意味着是镇流器的内部出现了断路现象。假如检测出镇流器的外壳带电的话，那么就代表镇流器存在着漏电问题。

3、假如检测出进线端和出线端有电，外壳不带电，但是灯也不亮的话，那么就可以更换一个触发器来进行判断。假如更换了触发器，灯还是不亮的话，那么就代表是镇流器坏了。

4、我们也可以使用万用表来检测镇流器是否坏了。建议大家最好是使用电阻档为200档的万用表来测量线圈的电阻，假如线圈存在着电阻的话，那么就说明线圈是没有问题的，假如电阻是无穷大的话，那么就说明线圈出现了损坏，也就说明是镇流器坏了。

四、摩托车直流稳压器和交流稳压器怎么分辨？

稳压器上面有型号，AC表示交流，DC表示直流。

稳压器：

　　稳压器是使输出电压稳定的设备。稳压器具备稳压恒压、控制电路、及伺服电机等组成。当输入电压或负载变化时，控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。

　　稳压器是一种能自动调整输出电压的供电电路或供电设备，其作用是将波动较大和达不到电器设备要求的电源电压稳定在它的设定值范围内，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。

　　最初的电力稳压器是靠继电器的跳动稳定电压的。当电网电压出现波动时，电力稳压器的自动纠正电路启动，使内部继电器动作。迫使输出电压保持在设定值附近，这种电路优点是电路简单，缺点是稳压精度不高并且每一次继电器跳动换挡，都会使供电电源发生一次瞬时的中断并产生火花干扰。

　　这对电脑设备的读写工作干扰很大，容易造成电脑出现错误信号，严重时还会使硬盘损坏。

　　高质量的小型稳压器，大多采用电机拖动碳刷的方法稳定电压，这种稳压器对电器设备产生的干扰很小稳压精度相对较高。

五、摩托车如何判断马达还是整流器坏？

摩托车行驶时间久了，难免会出现各种各样的毛病，其中整流器是一个比较容易出故障的地方，那么如果整流器坏了，应该怎样判断呢？

1、加油门提高转速，电压若是不变为正常，若是电压突然骤升或者大降，则整流器没有在进行工作。

2、发动机启动后把电瓶正极拆掉，如果没有熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

3、使用数字电路表直接给整流器测量，可以判断整流器有没有起到整流效果。

摩托车整流器坏了的表现

如果摩托车整流器损坏，摩托车的正常工作也会出现问题，可能会有以下表现：

1、蓄电池无法充电。整流器又称充电机，它能够将交流电流转化为直流电，如果整流器坏了，那么蓄电池就无法充电。

2、摩托车打不着火。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，如果整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。

3、车灯亮度不足或亮。整流器会将磁电机的电转化为直流电，再调节为12伏左右的电量给用电装置使用，如果整流器坏了，用电装置例如车灯，就会出现没电不亮，或者电压较低导致亮度较小的情况。

六、雅马哈迅鹰整流器如何测量好坏？

1.用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。

2.用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。

扩展资料

1.镇流器(ballast resistor)是日光灯上起限流作用和产生瞬间高压的设备，它是在硅钢制作的铁芯上缠漆包线制作而成，这样的带铁芯的线圈，在瞬间开/关上电时，就会自感产生高压，加在日光灯管的两端的电极(灯丝)上。

2.这个动作是交替进行的，当启辉器(跳泡)闭合时，灯管的灯丝通过镇流器限流导通发热;当启辉器开路时，镇流器就会自感产生高压加在灯管的两端灯丝上，灯丝发射电子轰击管壁的萤光粉发光，启辉器反复几次通断，就会反复几次这样的动作，从而打通灯管。

3.当灯管正常发光时，内阻变小，启辉器就始终保持开路状态，这样电流就稳定的通过灯管、镇流器工作了，使灯管正常发光。

4.由于镇流器在日光灯工作时，始终有电流通过，所以容易产生振动，并且会发热，所以有镇流器的日光灯；

5.特别是镇流器质量不好时，会产生很大的声音，用的时间长了，还容易烧毁。镇流器分电子镇流器和电感镇流器

七、摩托车整流器怎么接线的？

整流器 的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话，就任意一根是输出，另一根红线接稳压 ，绿的是接地，黄和白是输入。

即： 整流器和车的对应如下，红与红相接，黑与红相接，黄与黄（或白）相接，粉与白（或黄）相接，绿与绿相接。

1、将原车整流器换成直流整流器（四线或五线）;

2、将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;

3、将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;

4、如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.

5、如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了。

2. 摩托车整流器原理与线路

（1）线绿色接地：就是直接搭铁的。

（2）2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。

（3）4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。

发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。

3. 摩托车整流器的接法示意图图解

1线绿色接地：就是直接搭铁的。

2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。

4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。

发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。

八、摩托车的整流器坏了会出现怎样情况？

摩托车整流器坏了会导致车灯小亮或不亮,摩托车无法用电打火启动等情况

整流器(英文:rectifier)是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为"逆变器"(inverter)。