摩托车方向抖动什么原因？

一、摩托车方向抖动什么原因？

摩托车慢速行驶时，车把发生抖动主要原因是方向支柱轴承间隙过大，长期使用摩托车，轴承螺母产生松动，上下轴承碗和滚珠将严重磨损，若不及时调整间隙，必然造成行驶中车把来回摇晃.检修技巧是通过调整方向支柱轴承螺母来消除间隙，若轴承螺母已经拧死，仍不能消除间隙，应拆卸检查滚珠、上下轴承碗是否损坏，若损坏，应更换新滚珠或上下轴承碗。

长时间使用导致方向轴承磨损导致的，路面的颠簸和冲击导致方向轴承的接触面被钢球磨损和冲击的都是凹坑，跟换全套方向轴承会解决问题的，还有方向胎磨损和车轮轴承损坏也会但是方向把抖动。结合我建议的几点参考维修就会解决问题的。

摩托车在骑行中左右晃动的原因比较多，可以分别检查轮胎气压是否不足，轮胎是否有鼓包、安装不当扭曲等情况，内胎是否打了较厚的补丁，轮辋是否不正左右摆动明显，轮轴螺丝是否没有拧紧松动，车轮轴承是否损坏间隙过大，减震器是否太软，方向柱是否太紧，后平叉衬套是否损坏间隙过大或平叉轴松动等，这些都是造成摩托车行驶中晃动的较常见原因。

后离合接触不良，发动机转速起来后，蹄块咬住碗公就可以，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好,踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老。发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂，整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座、座合轮轴承、牙盘缓冲几地方、传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。

二、小车后轮轴承拆装方法？

步骤：

1、首先用升降机把车升起，把轮胎拆下；

2、然后拆下半轴端部的自锁螺母，该螺母拆卸时会较为困难，需要请另一维修人踩住制动踏板，以提供反向力矩；

3、然后拆卸卡钳，上下共2颗螺丝固定，拆下一颗后取下刹车皮后，在把卡钳取下，用绳子悬挂在车体上，小心不要扯破油管；

4、拆下转向拉杆球头下的螺母，并使用球头钳使转向节与转向拉杆分离，严禁使用锤子直接敲打球头，以免造成永久性损坏；

5、拆下连接转向节与减振器的2根螺栓，并拆下转向节与下摆臂之间的3根连接螺栓。至此，转向节可以从车体上拆下；

6、从转向节上拆下制动盘、传感器等附件；

7、在使用专用工具将轮毂从转向节中顶出，如果没有专业的工具可以用合适尺寸的套筒代替，由于轮毂轴承内圈与轮毂之间是通过过盈配合连接，因此在拆卸轮毂时，轴承内圈将随轮毂而脱落；

8、使用拉拔器将轮毂轴承内圈从轮毂上取下，在使用卡簧钳从转向节上的轴承座孔两侧分别拆下用于定位轴承的卡簧，然后用压力机及尺寸恰当的圆形垫块，将旧的轮毂轴承从转向节中压出

三、自行车踏板中间的轴承怎么换？

单车脚踏轴承顶部有一个盖帽，拆掉盖帽可以看到一个固定螺丝，使用套筒扳手拆卸下螺丝以后，脚踏板就能从轴承上拆下来，脚踏板轴承松动是固定螺丝松了，只要拧紧盖帽下面的螺丝就可以解决，没必要拆开脚踏检查，平时要多注意车身部件是否有松动脱落现象。

四、摩托车后轮轴承有点松是怎么回事？

首先检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等。

如果是踏板式助力车，还要检查发动机挂架衬套是否老化松动，如果是弯梁或跨骑式助力车，检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大。踏板车的后轮用手轻轻扳可以感觉前后略有量（其实不是轮的松动量）但左右不应有量，如果是后轮看着左右摆动应该检查一下轮胎是否鼓包扭曲，铝轮一般情况下不会变形。

五、踏板车变速箱轴承怎么换？

取发动机箱体上的轴承时，找一根外径与需要更换轴承的内径相同的废铁杆，长度大约60cm～80cm，用电焊把铁杆焊接在轴承内圈上面，中间套一质量较大、能在铁杆上自由滑动的圆筒A，另一端焊接一铁杆B，直径大于圆筒A即可。

由于铝合金的膨胀系数较大，电焊的同时，箱体受热膨胀，再利用圆筒A撞击铁杆B的轴向力，就可将轴承轻松取出。

取箱盖轴承时，只要先固定箱盖，利用此法一样可以拆卸。

对那些内圈和外圈已经松脱的轴承，一样可以焊在外圈上用这种方法拆换。

六、鬼火踏板摩托转方向异响，切跟费力，修车师傅说是转向轴承的事，换一个要多少钱？

二十元左右！

七、踏板车前轮轴承坏了有什么症状？

车前轮轴承坏了的症状是：

1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘震动；

2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡嗡”的声音；

3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚咚”的声音；

4、车辆跑偏。轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，其既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件

八、摩托车方向轴承正常会漏油吗？

其实不是的，这是一种很正常的现象，不用担心。

摩托车的龙头轴承里面的黄油基本上是不消耗或者是极少会消耗的，所以一般在以后的使用和保养中，也基本上不用检查保养这里，只要在使用中没有其他与龙头轴承处有关的异常情况，就不用管他。如果发现龙头处间隙过大，有可能是龙头方面柱的大螺母松了，可以检查紧固一下。如果有方向过紧或者是转向异响等情况，可以检查龙头轴承是否缺油或者是磨损损坏。