一、福喜刚跑了速度超过五十发动机有怪声音(像是铁片共振的声音),而且在往上加速迟钝?加了几次无名汽油?
1.曲轴轴承有轻微磨损,造成活塞在高速区敲缸头 2.大支架橡胶垫脱落,造成大支架与发动机摩擦
二、魔头车雅马哈福喜启动的盘轴承是什么型?
雅马哈女装100CC踏板车的后轮轴上有两个轴承,分别是右端的204和左端的203,这两个轴承都在齿轮箱内,齿轮箱内还有其他几个轴承,最好是拆下来检查后,拿旧轴承比较来买。
三、建设雅马哈天剑125曲轴轴承用的什么牌子的?
最好还是用德国FAG进口轴承。
四、摩托车轮胎轴承规格?
摩托车的轮胎型号,它与轮轴型号之间没有必然的联系,即无法通过轮胎型号来判断轴承型号。轴承的内径摩托车的前轮轴就也是15毫米的,可以看一下如果它的前轮轴是15毫米的,但也不是绝对的,要拆下来看看才行。。
最为常见的深沟球摩托车轴承
6001ZZ轴承,60012RSR轴承
内径12 外经28
600-2ZR轴承,6002-2RSR轴承
2内15 外23
6003-ZZ,6003-2RSR轴承
内17外35
6004 内20 外40。。
五、雅马哈125摩托车后轮轴承是多大型号?
雅马哈125摩托有多种型号,如果是天剑系列的,后轮是2只202的轴承,后链轮里的是004的轴承。125摩托车有很多种,它们的前后轮轴承型号也不一样,比如常见的的有6301、6302等,这只能是看具体情况而定了,或者拆下来看看就知道了。车轮轴承都不特殊,一般的地方都能很容易买到。雅马哈125摩托有多种型号,如果是天剑系列的,后轮是2只202的轴承,后链轮里的是004的轴承。
六、雅马哈mt03离合重怎么解决?
如果您的摩托车离合很重,可以尝试以下几种方法进行调整:
1. 调整离合线松紧度:离合线松紧度对离合的重量有很大影响。如果离合线太紧,会导致离合很重。可以通过调整离合线松紧度来解决这个问题。调整离合线松紧度的方法是先松开离合线的固定螺丝,然后调整离合线的松紧度,最后再拧紧固定螺丝。
2. 调整离合杆的位置:离合杆的位置对离合的重量也有影响。如果离合杆的位置太低,会导致离合很重。可以通过调整离合杆的位置来解决这个问题。调整离合杆的位置的方法是先找到离合杆的位置,然后松开固定螺丝,调整离合杆的位置,最后再拧紧固定螺丝。
3. 更换离合片:如果离合片磨损严重,也会导致离合很重。可以通过更换离合片来解决这个问题。需要注意的是,更换离合片需要专业技术和工具,建议寻求专业技术人员的帮助。
需要注意的是,在进行离合调整之前,需要先了解离合的工作原理和结构,以确保正确操作。同时,需要定期检查离合的工作状态,及时进行维修和更换,以保证行车安全。
七、雅马哈弯梁110摩托车拉缸、曲轴暴死?
一、拉缸的症状的确定 1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业. 不会影响气缸与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环,不存在品质问题; 4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。二、原因分析 主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等,往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围,我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析 (1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差: 2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析 (1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高 3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析 1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大: 4、喷油器工作不良形成拉缸的原因 ①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对八、雅马哈赛鹰125齿轮油多久更换?
答:雅马哈赛鹰125的齿轮油一般建议每行驶5000公里更换一次。
解释原因:齿轮油是发动机和变速器中的润滑剂,它的作用是保护齿轮和轴承,减少磨损和摩擦,保证发动机运转平稳。由于齿轮油会随着时间的推移和使用的频率而逐渐降解,如果不及时更换会对机械的性能和寿命产生很大的影响。
内容延伸:更换齿轮油的同时应该更换齿轮油滤芯。比如在更换完发动机机油后,有的车主会忽略掉齿轮油的更换,从而导致齿轮油滤芯在末期寿命内直接失效,导致齿轮油内的杂质和金属屑在发动机运转中造成不可逆转的损坏。
具体步骤:
1. 准备好相应的工具和更换用的齿轮油和齿轮油滤芯。
2. 打开齿轮油底壳,将已经加热的齿轮油自然流出。
3. 拆出齿轮油滤芯,更换新的齿轮油滤芯,将滤芯安装到原位上。
4. 用干净的抹布或纸巾清洗齿轮油底壳和轴承上的污物,然后盖回底壳。
5. 往车辆齿轮箱里面灌入新的齿轮油,灌入要到规定的容量,不要过多或不足。
总之,根据车辆的具体情况,合理定期更换齿轮油,可以保证车辆的正常运行,延长机械寿命。
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