轴承位磨损，也就是轴承跑内圈的问题大家都是怎么处理的？

1、刷镀。可处理轴类零件少量磨损，局限性大，刷镀层越厚越容易剥落。

2、堆焊。对于轴类零部件磨损最为传统的方法就是补焊，但是由于轴材质原因，堆焊在焊接时往往会出现在焊接接头处产生白口裂纹，且对轴大面积补焊还容易造成热应力变形，导致轴弯曲翘头，或从轴肩位置断裂，导致整轴报废。

3、喷涂。热喷涂涂层与基底技术的结合力以机械嵌合为主，因此涂层的耐冲击性差，不能有效的抵抗烘缸在运行过程的所受的冲击力。而且涂层具有一定的孔隙率，另外在喷涂工艺过程中还会产生粉尘、有毒金属蒸汽、热辐射、噪声等污染；干扰施工人员及施工环境。

4、高分子复合材料现场修复。现场修复是近几年兴起的一种检修模式，其原理是在不拆卸损坏设备或部件的前提下，采用高分子复合材料修复技术在现场进行修复。修复用的复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，满足设备在运行中承受各种复合力的要求。该方法可以实现紧急抢修，在线修复，修复耗时极短，相比传统的拆装机加工方法省时省力，对于保障工业生产的连续运行十分友好。该类修复材料以福世蓝2211F应用最为广泛。上述，供参考。