ORZ是什么意思啊？

一、ORZ是什么意思啊？

Orz，又称作失意体前屈，是一种源自于日本的网路象形文字(或心情图示)，并且在2004年时在日本、台湾、大陆与香港俨然已经成为一种新兴的网路文化。

失意体前屈，原本指的是网路上流行的表情符号：＿|￣|○。看起来像是一个人跪倒在地上，低着头，一副“天啊，你为何这样对我”的动作，虽然简单却很传神。

在初期的时候，并没有人对这个符号起个名字，“失意体前屈”也是后来才出现的，据说是某个餐厅的座垫上绣着这五个字，至于再之前又是谁想到的，就不可考了。

后来，又有人发现，用简单的三个英文字也可以表现这个动作，于是Orz就开始流行了。

后来，更有Orz的日志软体、日志网站！ 这种文字可以写作Orz、oro、Or2、On_、Otz、OTL、sto、Jto、○|￣|_等，但其中以“Orz”最为常用；并有混合型，表示无可奈何的“囧rz”。

原始用意带有“悔恨”、“悲愤”、“无力回天”等的含意，最明显的用法就是在于被甩(失恋)的时候。 Orz随着使用的广泛，其涵意逐渐增加，除了一开始的KUSO与无可奈何或失意之外，开始引申为正面的对人“拜服”“钦佩”的意思。

另外也有较反面的“拜托！”“被你打败了！”“真受不了你！”这类意思的用法。台湾摇滚乐团五月天于2005年8月发表的歌曲《恋爱ing》就有“超感谢你，让我重生，整个Orz”一句。

二、incalcu是什么牌子的自行车？

INcalcu 并不是自行车的品牌，而是一家生产自行车配件和装备的公司。

该公司成立于 2012 年，总部位于中国台湾，主要生产自行车把套、把带、座垫、鞍座等配件，以及自行车灯、码表、水壶架等装备。INcalcu 以其高品质、创新设计和优秀的性能而受到消费者的欢迎。

三、小黄摩托车是什么牌子？

94KG的雅马哈Vinoora小黄人版

近日在台湾省的一家波特膜店家为雅马哈Vinoora 125量身打造了小黄人款贴花，该车是去年发布的，主要是提供给学生和都市丽人。

在外观方面，官方版提供极光灰、经典白、复古绿、纹理蓝四色可选，特别是这款小黄人贴花，非常的惹人喜欢。

在动力方面，搭载雅马哈蓝芯发动机，单缸风冷两气门，官方给出的油耗1L/57.7KM，油箱4L。

在配置方面，提供前置加油口、开放前置物箱、USB接口、可折叠挂钩、宽大座垫，前后10寸轮毂、前碟后鼓刹车，怠速启停和静音启动等

四、菲利普自行车p500和p600？

PHILLIPSp500和p600轻量内走线铝合金车架，下探式17度铝合金铸造把立，台湾志庆NECO品牌碗组套件，铝合金9度弧形握把，弓形专业竞速型座垫，蓝图27-33速系统，可锁式黑管壁前叉，康帕斯白标越野轮胎，11片卡式定位飞轮，前后银星油压碟刹系统，双快拆铝合金培林花鼓，浩盟/轮峰铝合金牙盘，全铝脚踏板。

五、三阳悍将s125评测？

台湾品牌三阳SYM的悍将车系诞生于上个世纪，到目前为止已经更新到了第六代产品，追求运动与操控感的悍将一直在台湾150级别踏板中处于头部位置。大陆版本虽然没有完全按照台湾版本进行生产，但搭载A.L.E.H零后仰悬吊系统的它同样具有相当的操控感和稳定性。

2020年大陆版悍将是来自2018年的小改款，相比较上一代悍将，新款在不改变整车造型外观的前提下将车辆前后制动、后减震系统以及车辆仪表都进行了相应提升，更符合现代的审美要求。

新款悍将采用了前后碟刹的制动系统，并且配备CBS前后联动刹车。安全性方面的提升，让它能够进行更加激烈的驾驶，无形中就增加了它的运动性和操控感。比起前代恰好够用的后鼓刹设计，碟刹能让更多消费者为其买单。

老款单边后减震提升为双减震，如果说上一代车款的舒适感与运动感3/7开，那么新款就是5/5开，倒不是车辆运动感减少了，而是对于想要在城市骑行有着舒适感受，又能偶尔拉去山路玩玩的车友来说，具有更加人性化设计了。

车辆仪表其实并没有太多要特别指出的地方，可能看惯了机械仪表的车友会觉得别有一番风味，但这都21世纪了，怎么也该与时俱进一下，液晶仪表的提升势在必行，当然继续保留了一部分的机械仪表也算作是对于过去的致敬吧。

整体而言，有了CBS的加持以及后减震的改变，让车辆的驾驶感受有了一定程度的提高。城市骑行自不用说，轻巧的车辆和CBS系统让它容易安全地穿行于车缝中，虽然并不提倡这一行为，但却是小踏板所特有的方便。

双后减的优势具体表现在弯道时为车辆提供了强有力的支撑并且行驶在烂路上会感觉较为舒适。尤其是当后座有乘客路况又较为颠簸的情况下，它能很好的吸收路面传来的震动，高速行驶时让车辆足够稳定。

悍将采用一台单缸风冷发动机，官方称为T.S.P极速引擎。最大功率：7.5kw/8500rpm，最大扭矩：9.3Nm/6500rpm。在目前日系踏板车发动机普遍6.5kw的水平中，它具有相当亮眼的表现。

经实际加速测试过后，新款的悍将极速为100.5km/h。这个数据和上一代产品几乎没有差别，在同级别的车款中也是具有相当强劲的表现。

悍将这台车在0-60km/h这个速度区间内具有很快的加速表现，这非常符合我们城市骑行日常需求，在比较复杂的城市路况中车辆能稳定保持在40km/h-60km/h，这样的设定会让人觉得车辆具有充沛的动力。

当然，如果需要让车辆迅速达到80km/h左右的速度行驶，那么笔者建议不要选择125cc级别的车款，至少需要250cc级别以上才能满足其需求。

除了动力的继承，震动方面也一并继承了老款车型的部分缺点，车辆怠速时的抖动会让人感觉不是很舒服，尤其在等待较长的红绿灯时，会让人感觉是不是将车辆电门暂时关闭比较好。当然，关于这一点因个人接受程度不同，也会有所差异。

双载骑乘的状态下，让人感觉悍将并不像是一款小巧的踏板车型，宽大的脚踏空间和坐垫让驾驶者和后座上的妹子都不至于感到拘束。

而恰到好处的座高，让女生也能轻松驾驭。那些试图想要借助不够宽阔的坐垫让后座女生抱的更紧的车友或许要感到失望了，但得到舒适的骑姿以及更自在的驾驶感受算是弥补了不能前胸贴后背的这么一个不足之处吧。