摩旅进藏后摩托车要怎么运回或是要怎么处理？

一、摩旅进藏后摩托车要怎么运回或是要怎么处理？

这个我比较有发言权

我是19年10月份进藏的

过去方式:上海托运到成都，下面有视频，当时找工人师傅打了一个超大的铁质货架，然后建议成都当地的一家物流公司拉了过去，收紧带也是自己某宝买的，非常牢靠，拉住后车子纹丝不动。

回来方式:当时时间不够了，我赶飞机回来，直接把车子丢给了当地一家物流单位，以下是物流通用的打包方式，用木支架托底固定住摩托车前轮和后轮，然后外层用薄木板全部封起来。

现在摩旅也越来越普及，物流已经很成熟了，大的物流公司基本都可以打木架。不过价格相对还是比较贵的，特别是你车比较大的话。我是建议有时间自己开过去。

我是铜老师

19年国庆期间用七天时间进藏

不哗众取宠 不追逐热点

每一帧都是风景

喜欢骑行可以关注下我

B站:周末有味

二、汽车坐垫进油了怎么处理？

汽车坐垫儿进油了 就把汽车坐垫扔掉买新的

三、需要多少钱摩托车进藏

近年来，越来越多的人选择在摩托车上尽情地探索大自然的美景。旅行者们涌向西藏，这个充满神秘和壮丽风光的地方，体验高海拔的壮丽景观。然而，很多人对于摩托车进藏的费用一无所知。

那么，需要多少钱摩托车进藏呢？这是一个复杂的问题，因为费用取决于多种因素，如租赁摩托车的费用、油费、住宿费、餐饮费、景点门票费用等等。在本篇文章中，我们将带您了解摩托车进藏所需的一些关键费用。

租赁摩托车费用

首先，租赁一辆适合长途旅行的摩托车是进藏所需费用的重要组成部分。西藏地势复杂，有大面积的高原地带，因此选择一辆性能良好的摩托车至关重要。租赁一辆好的摩托车需要一定的费用预算。

在西藏的主要城市，如拉萨和日喀则，您可以找到租赁摩托车的服务。一般来说，租赁费用会根据租赁时长和摩托车型号而有所不同。平均而言，一辆摩托车的租金大约在每天300元至500元之间。这个价格可能会根据旅游旺季和摩托车型号的稀缺程度而有所变化。

油费

摩托车长途旅行中最为重要的费用之一就是油费。由于西藏地域广阔，您需要确保摩托车在旅途中有足够的燃料。油费预算会根据您的行程长度和燃油价格而有所变化。

油费预估是一个挑战，因为西藏地区燃油供应有限。在城市地区，加油站相对容易找到，但在偏远的地区，您可能需要提前规划好加油站的位置。一般来说，油费可能占到整个旅行费用的三分之一左右。

住宿费用

在摩托车进藏的旅程中，住宿是另一个重要的考虑因素。在西藏，您可以选择住宿在旅馆、客栈、帐篷或寺庙等各种类型的场所。

旅馆和客栈是游客最常选择的住宿方式。价格会根据设施的档次和旅游旺季而有所不同。通常，旅馆的价格在每晚100元至500元之间，而客栈的价格则在每晚50元至200元之间。

对于那些追求不同体验的冒险者，露营也是一个不错的选择。在适合露营的地点，您可以在自然环境中搭建帐篷，与摩托车友人一起享受露天生活。

餐饮费用

在摩托车进藏的旅途中，您需要为自己提供足够的餐饮。西藏的饮食风味独特而丰富，您可以尝试当地的美食。价格会因餐馆的档次和所选菜品而有所变化。

在西藏主要城市，如拉萨和日喀则，您可以找到各种不同档次的餐馆。一顿简单的午餐可能需要大约30元至50元，而一顿高档晚餐可能需要大约100元至300元。

景点门票费用

西藏拥有许多著名的景点，如布达拉宫、珠穆朗玛峰等，这些景点都需要门票。门票价格会因景点的类型和旅游旺季而有所不同。

以布达拉宫为例，门票价格为每人200元。珠穆朗玛峰的门票价格则不同，需要查看当地的最新信息。

总之，摩托车进藏所需的费用是一个复杂的问题。除了上述提到的费用，还有其他因素需要考虑，如摩托车装备的费用、保险费用、医疗费用等等。因此，在进行摩托车进藏之前，最好制定一个详细的预算，确保充足的经济准备。

四、摩托车坐垫油漆怎么处理？

1、刚沾上油漆时可以用温水反复擦拭；2、沾上的油漆时间较长时可以用油漆稀释剂让其软化后用温水擦拭；

3、将风油精涂抹在油漆表面后用布反复擦拭；

4、将专用的油漆清洁剂喷洒在抹布上面浸湿后覆盖在油漆表面，油漆软化擦掉即可

五、摩托车坐垫发霉怎么处理？

方法一：使用醋水清洗

醋水是一种常见的清洁剂，能有效去除霉菌和异味。具体操作如下：

1.将醋水混合均匀，比例为1：3（醋：水）；

2.将混合好的醋水均匀喷洒在发霉的坐垫上；

3.使用刷子或海绵擦拭发霉部位，轻轻擦洗，不能用力过大；

4.将擦拭干净的坐垫放在通风处晾干，直到完全干燥。

方法二：使用氧化剂清洗

氧化剂能有效氧化分解霉菌和异味，是一种较为强力的清洁剂。具体操作如下：

1.选购氧化剂清洁剂（如漂白粉、双氧水等）；

2.将氧化剂均匀喷洒在发霉的坐垫上；

3.使用刷子或海绵擦拭发霉部位，轻轻擦洗，不能用力过大；

4.将擦拭干净的坐垫放在通风处晾干，直到完全干燥。

六、进藏怎么避免高原红

高原红是许多人在进藏旅游时所遇到的问题。高原红通常由于高海拔、低氧等环境因素引起。为了避免高原红，我们需要采取一些预防措施。以下是一些避免高原红的方法：

了解高原红

高原红是由于缺氧引起的。当人们在高海拔地区呆了一段时间后，身体会开始适应缺氧环境。然而，如果身体适应不良，就会发生高原红。高原红的症状包括头痛、乏力、恶心、呕吐等。如果您在旅途中出现这些症状，应及时休息。

提前适应高海拔环境

提前适应高海拔环境是避免高原红的最佳方法。您可以选择在高海拔地区逗留几天，让身体逐渐适应缺氧环境。这样可以减轻高原反应的症状。如果您不能提前适应高海拔环境，可以考虑使用一些药物来帮助您适应高海拔环境。

注意饮食

在高海拔地区，您应该注意饮食。您应该避免吃太多油腻的食物，因为这些食物会加重消化负担。您应该多吃蔬菜和水果，以提供足够的维生素和矿物质。此外，您还应该多喝水，以保持身体水分。

注意休息

在高海拔地区，您应该注意休息。身体需要更多的氧气来适应高海拔环境。因此，您应该充分休息，避免过度劳累。如果您感到疲劳，应该及时休息。

使用药物

如果您无法提前适应高海拔环境，可以考虑使用一些药物来帮助您适应高海拔环境。常用的药物包括红景天、丹参等。这些药物可以提高氧气的运输能力，减轻高原反应的症状。

总结

避免高原红需要我们采取一些预防措施。您应该提前适应高海拔环境，注意饮食，注意休息，使用药物等。如果您在旅途中出现高原反应的症状，应及时休息。在旅游过程中，您应该保持愉悦的心情，享受美丽的风景。

七、进藏必读：如何正确调整摩托车化油器

了解进藏前的准备工作

进藏是许多摩托车爱好者的梦想之旅。然而，进入高原地区后，由于气压、温度和海拔的变化，摩托车的化油器需要进行适当的调整，以确保引擎的正常运行。进藏前的准备工作非常重要，下面将为您详细介绍如何正确调整摩托车化油器，让您的旅程更加顺利。

了解高原地区的气候特点

高原地区的气候特点主要表现为气温低、气压小、氧含量低。这些因素对摩托车的引擎运行造成了一定的影响，因此在进藏之前，首先要了解高原地区的气候特点，这样才能更好地进行化油器的调整。

调整化油器的主要步骤

调整化油器主要包括三个方面的步骤：调整空气-燃油混合比、调整怠速和调整高速。

• 调整空气-燃油混合比：根据高原地区的气候特点，需要增加燃油的供应。调整空气-燃油混合比可以通过改变化油器中的喷嘴或调整燃油系统中的喷嘴大小来实现。
• 调整怠速：在调整空气-燃油混合比之后，需要进一步调整怠速，以保证摩托车在空转时能够稳定运行。
• 调整高速：调整高速时，需要根据实际驾驶情况来进行微调。一般情况下，高速行驶时引擎的燃料消耗较大，需要适当增加燃油供给。

遇到问题如何解决

在进藏过程中，可能会遇到一些化油器调整方面的问题，例如过热、启动困难、油耗增加等。当遇到这些问题时，我们应该及时采取相应的应对措施。

• 过热问题：若摩托车出现过热情况，可以先检查冷却液是否充足，如果不足，及时添加冷却液。
• 启动困难问题：若摩托车在高原地区启动困难，可以适当增加油门，或使用蓄电器进行帮助启动。
• 油耗增加问题：如果摩托车在高原地区油耗明显增加，可以再次检查空气-燃油混合比的调整情况，确保供油正常。

总结

进藏是一次令人兴奋的旅程，但也需要对摩托车的化油器进行合理的调整。通过了解高原地区的气候特点，正确调整化油器的空气-燃油混合比、怠速和高速，以及及时应对可能遇到的问题，您的进藏之旅将更加安全和顺利。

感谢您阅读本文，希望这些建议能帮助到您，让您的摩托车进藏之旅更加顺利！

八、春风250摩托车进藏之旅：探寻藏地神奇景致

春风250是一款深受国内骑行爱好者欢迎的中型街车摩托车。凭借其出色的动力性能、优秀的操控性和舒适的骑行体验，春风250成为了很多人进藏旅行的首选车型。那么，骑行春风250进藏到底会有什么样的体验呢?让我们一起来探寻这段神奇的旅程吧。

选择春风250进藏的理由

进藏无疑是很多人心中的一大梦想,能亲眼目睹那片神奇的高原风光,感受藏地独特的文化魅力,无疑是一件令人向往的事情。而选择春风250作为进藏的坐骑,主要有以下几点原因:

• 动力足够强劲:进藏路况复杂,需要摩托车有足够的动力支撑。春风250搭载249cc水冷发动机,最大功率14.5kW,完全能应对高原地区的各种路况。
• 操控性出色:藏区道路崎岖,需要摩托车有出色的操控性。春风250采用了前后独立悬挂,加上优秀的底盘设计,在复杂路况下依然能够保持出色的操控感受。
• 续航里程长:进藏路程漫长,需要摩托车有良好的续航能力。春风250油箱容积为12升,加上其出色的油耗表现,完全能满足长途骑行的需求。
• 适合骑行者体型:进藏需要长时间骑行,需要摩托车能够给骑行者带来舒适的骑行体验。春风250座高780mm,适合大多数骑行者的体型。

春风250进藏之旅的精彩体验

搭乘春风250进藏,不仅能欣赏到沿途的美丽风景,还能感受到藏地独特的人文魅力。以下就是我在这次进藏之旅中的一些精彩体验:

川藏线上的震撼风景

从成都出发,沿着川藏线一路向西,沿途的风景让人叹为观止。蜿蜒的公路穿梭于雪山之间,时而经过碧绿的高原湖泊,时而穿越茂密的原始森林,每一处都让人仿佛置身于一幅美丽的画卷之中。春风250稳健的性能,让我能够尽情欣赏沿途的风光,毫无顾虑。

藏地独特的人文风情

进入藏区后,我也深深感受到了藏地独特的人文魅力。无论是虔诚的藏民还是热情好客的藏族同胞,他们都给予了我最真挚的接待。在川藏线上,我曾多次与当地人搭讪交流,了解到了藏地丰富的文化底蕴。这些独特的人文体验,无疑是这次进藏之旅最宝贵的收获。

高原环境带来的挑战

当然,进藏之旅也并非一帆风顺。高原地区的低氧环境,给骑行者的身体带来了一定的挑战。我曾在海拔4000米左右的地方感到头晕目眩,呼吸困难。不过,春风250出色的动力表现,让我能够顺利通过这些高海拔路段,最终安全抵达目的地。

总结

总的来说,骑行春风250进藏,是一次难忘而又充满挑战的旅程。沿途的震撼风景,藏地独特的人文魅力,都让这次旅行成为了我难忘的回忆。而春风250出色的性能表现,也让我能够安全抵达目的地,圆满完成这次进藏之旅。

感谢您阅读这篇文章。通过这篇文章,相信您不仅对春风250这款摩托车有了更深入的了解,也对藏地这片神奇的高原有了更多的认识和向往。让我们一起出发,去探索这片令人向往的净土吧!

九、骑摩托车进藏是什么体验？

我没去过，但是，我真的很想去。因为能够进藏那时很值得骄傲和值得认可的事。

除开距离西藏比较近的省份，其他的省份距离西藏还是距离很遥远的。我所在的地区是江西省九江市，距离西藏有上千公里，就算是慢慢骑，最快也要1个月左右，那还是快的。

去西藏的路途不光遥远，而且线路不一定都是铺装路面。最大的挑战来源于高海拔对发动机造成的影响。我身边的朋友有骑小踏板进藏的。单边就花费2个月时间，可以说是一路玩过去的。因为，他是做自媒体的，所以，时间充裕，再加上又有小伙伴一同前去，所以，就算路途遥远，一路上还是有照应的。

从江西出发一直川西区域，走国道和省道，一路上吃住都是在沿线的县城或者乡镇。最大的困难来源于不确定的天气。还有毫无征兆地爆胎，特别是爆胎，对小踏板的影响至关重要，光是应急的“塞辣条”都是很麻烦的事情。虽然他也只是简单地说，但是，我能感受到在路上爆胎，在那种前不着村后不着店的情况下，还是很绝望的。好在有朋友的一路同行，这些困难还是扛过来。

当进入西藏的区域。续航成了最大的麻烦，不光高原反应会对踏板的发动机产生影响，而且沿路的破碎的路面，时刻会对踏板车产生威胁。特别是，他和我讲的一个趣事。在沿路，他经常会看到有许多打着徒步西藏的旅客。这些旅客都是团队包装，很少有单独一个人进藏。镜头下展示的只是愿意给你看的那方面，其他的就不得而知。

怎么说呢，你如果都准备好了，那么就算是骑自行车也有去西藏的，无非难度更大了些，需要花费的时间更长而已。如果未来能有机会，我也想去西藏走一趟，哪怕是做你火车去呢。

十、骑行摩托车进藏需要什么？

一辆靠谱的摩托车，出发前做好保养，刹车片、刹车油、轮胎等等该更换的更换。

有边箱的带边箱，没有的挂个边包，携物防摔，不用太好，高大威的就行。

骑行服+护具，防风防水性能好的为佳，骑行手套两副以上，其中一副至少防水保暖。

补胎工具一套，打气泵一台（推荐小米气泵），备用油箱一个（也可以用军用水壶代替），基本上你能修的也就是补补胎，其他问题你带了工具确定你能解决得了？

换洗衣物随意，不用带太多，沿途稍大的地方都可以补充，外套一般冲锋衣+抓绒基本能搞定，

证件带齐，没有三证在西藏加不了油，想去边境地区的请先办好边防证。

防感冒、拉肚子、头疼的药可以带上，轻微外伤的药物带点。

现金不用带太多，2-3000在身上就行了，现在基本上都能扫码支付了，

摄影器材看个人喜好，基本上都能随手出片，带个gopro之类记录沿途风景不错，有条件建议带无人机。

线路我一直推荐317到邦达汇合318的小北线路线，可看的东西更多，相对人也比较少。