前避震坏了，可以只换一边吗？

一、前避震坏了，可以只换一边吗？

最好要换一对，要对称。 影响安全。 避震器最重要的还是过抛跳路面的安全性，不会出现轮胎弹离地面失去抓地力。不过速度也很快了，民用车达不到。 不换也行。 即使好的避震器，阻尼油也会慢慢失去效果。肯定不如新的。 就好比前束，不管你是大小前束，还是正负前束，只要对称了，车就好开。 正前束稳定，负前束操控极限更高才会转向不足。 前束大点方向盤轻（但是也不能过了） 前束小点方向盤重，开起来也稳定，感觉和开笨重的豪车一样。 民用车推荐 正前束1度。

二、避震前高后低怎么回事？

这是因为汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。汽车避震又叫做汽车减震器，平均一辆汽车每年驾驶2万公里，当到了8万公里时，减震器就会发生损坏，达不到减震的效果，需要更换减震器。

三、两轮电瓶车前减震一边软一边硬是什么原因？

要看你的减震器是什么结构的 有的是可调液压式的 有的是弹簧式的 还有的调补成 能调的你可以找修理工调试一下？？

后减震最好不要拆开 因为后减震器的螺杆好多是铆死的 拆开以后再装就不安全了 实在不行你就要更换了 在说后减震就没法维修 首先没有可以更换的配件 等 为了安全建议你还是更换一副比较合适

四、宝马x5前减震器一根漏油需要两根一起换吗？

通常情况下，建议更换一对前减震器，即两根一起换。这是因为车辆行驶时，前后减震器的作用是互相配合的，一旦一根减震器出现问题，另一根减震器的负担就会加大，导致它的寿命缩短。

因此，即使只有一根前减震器出现问题，更换一对能够保证车辆的稳定性和平稳性，同时也能够延长减震器的寿命，确保车辆的行驶安全。

五、汽车座椅左右高低不平怎么回事？

造成汽车左右高低不一致的情况有很多，比较常见的就涉及胎压、轮毂以及悬挂系统。

发生问题的部件不同，那么修理的难易程度就会有所差异。其中比较简单的就是胎压不同而导致汽车左右高低不一致，这种情况汽车左右的高低差会比较小，此时检查一下各个轮子的胎压及时调整即可。

如果汽车行驶时有失去平衡的情况，那么很可能是轮毂失圆、变形，从而导致汽车两边高度不一致。通常轮毂受到较大的冲击就会发生这种情况，此时可以到4S店或维修店做个四轮平衡，更换轮毂即可。

如果是悬挂系统损坏，那么修理起来就比较麻烦了。悬挂系统出现问题，汽车左右两边的高低差会比较明显，其中比较常见的就是避震器油封损坏或避震器老化。如果避震器较新，那么更换油封，防止其漏油即可。但如果避震器较旧，就只能进行更换了。

六、汽车减震器不一样高怎么办汽车后减震器左右差？

减震器并不起支撑车辆的功能，它是上下能够自由伸缩的，只是上下运动时有强烈的阻尼，以迅速停止车辆的振动波幅。如果没有失效的话，这种情况不影响使用功能。不过正常情况下两边应当是一般高的，看看当时测量时是否地面不平，或车上载有重物，或者悬挂系统有问题。前两种没关系，后一种要查查了。

七、新车减震器左边低右边高正常么？

答案是新车减震器左边低右边高不正常，您最好到卖车的4S店或车行，通d专业设备进行检测，找到左右减震器高低不平原因，一年内新车可以质量索赔，但有一侧车轮撞击除外，超过一年可能超过质保，只能自费修车。

八、汽车换完减振为什么会一面高一面低？

如果你的车真有你所描述故障的话（排除你的感觉问题），请检查下列项目：

1、检查轮胎或者钢圈是否变形。

2、检查轮胎气压。

3、检查悬挂系统是否松旷，如果正常的话全面紧固一下。

4、询问服务站，你使用的减震器是否匹配。

5、如发现有上述问题之一的，重新做四轮定位，试车。

6、故障依然存在的话，请上传定位数据表。

九、停车一边高一边低轮胎像没气？

这个是属于受力不均所致，短期没有什么影响

长期停在倾斜地方对汽车的影响

1、对汽车的车架变形，开关的车门和车盖很多，车体的工艺误差要求很高，斜停放会让车身整体倾斜，受到的力不均匀而产生变形，长时间就会对车架照成不可逆的变形，严重的甚至影响到正常开关车门，车身框架是最难最难恢复的衰老症状；

2、汽车悬架系统，包括减震弹簧、避震器、防倾杆,汽车放在倾斜的路面时，除了避震器不处于工作，减震弹簧和防倾杆都会处于紧绷状态，长期倾斜停放会让一侧的，弹簧疲劳程度不一样，性能寿命衰减；

3、对汽车的轮胎的影响，轮胎支撑汽车的所有重力，汽车斜放会使轮胎受力不均匀，从而让轮胎产生变形或者磨损不一样，长期下去就会对轮胎造成损坏。

所以长期停放车辆，要选择合适停车场地，保证车辆的四轮处在同一平面上，倾斜停车会对汽车部件会有损伤，各个部件在不同的紧绷状态，使用性能、寿命都有较影响，也会影响汽车行驶安全。汽车是需要保养的，每隔一段可以去保养维护，可以避免汽车的零部件损坏，避免影响汽车行驶安全。