电瓶充完电为什么很烫？

一、电瓶充完电为什么很烫？

充电发热 充电过程中发热，可能的故障原因有：

电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

二、电池充完电发烫正常吗？

在给电瓶充电的时候，电瓶内部会发生化学反应，电流流过会产生热量，稍微发热是正常的，但如果发热严重、烫手，那就不正常了，建议立即停止充电。

电瓶充电发热的原因

1、充电机质量差或与电瓶不匹配

如果使用不匹配或质量差的充电机，电流过大会增加电瓶充电时的热量，电瓶会发热发烫，需要更换和电瓶匹配的质量好的充电机。

2、电瓶出现问题

使用两年以上的电瓶，如果平时充电没有遵循正确方法，过充很容易造成电瓶失水，充电时出现发热发烫的现象。如果电瓶内电解液不足，可以往里加注适量的蒸馏水或纯净水；如果电瓶因老化短路断格导致的发热，建议直接更换新的电瓶。

三、摩托车电瓶充的发烫？

　　电瓶在充电中热不热不是绝对的，很多电瓶在充电中是不热的，只要能充时电就行，但太热肯定是不正常的。　　一般情况下，电池充电热度都是差不多的，不会很高，但是也并不是低温，在正常范围之内，不会伤害到电池，但是如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待。专业人士指出，电池在充电时之所以会出现过度发烫发热甚至不转灯的情况，主要有以下两点的原因：　　电池和充电器不匹配　　这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候充电器无法正常控制，因此出现发烫发热的情况，对此，建议使用电动车原装的充电器，不能图省事混用。　　如果原装的充电器坏了，那么，建议到最初购买的经销点去购买，配置，这样可以避免买不到合适的。　　质量问题　　电池充电的时候需要挥发一定的氢气和氧气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，因为都是经过厂家处理的，温度都是恒定的，如果出现了，则表示新电池有问题。 通过这两点可以看出，电池也是非常娇贵的，如果不仔细呵护保养，那么很容易就会出现意外，比如因为发烫发热引起火灾等等，这并不是危言耸听，而是为了告诉大家重要性。 另外，还需要记住一点，电池不是用坏的，而是充坏的，在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明，并严格遵守，尤其是充电时间上，不要觉得时间越长容量越大，时间过长会损坏电池，甚至导致火灾。而过少，频繁充放电，则会对电池造成不小的伤害。

四、充完电后 电瓶车的电瓶烫 手？

电动车电池充电后烫手这是很危险的，有如下几种原因： 1、电池的使用寿命到了，老旧的电池性能降低，充电无法达到标准电压，充电器不停机，始终给电池充电，就会发生烫手的状况。 2、充电器型号过大，充电器的标准充电电流高于蓄电池，这就加速了电池的热能产生，也就形成了烫手的状态。 3、充电时间过长，充电器没有自动断电的功能，长时间给电池充电，就造成了蓄电池过热烫手。 出现电池烫手的状况应该及时维修，否则会出现电池内部短路爆燃的危险。

五、电动车充完电电池发烫？

电动车充完电电池发烫的原因有以下四点：

如果缺少电解液，电池在充放电过程中，会导致电池电阻增大而发热，影响电池寿命。对此，可以选择添加电解液原液，一般为1.25～1.28的稀硫酸，必须是纯度较高的，有些杂质对电瓶是非常不好的，比如铁和铜。开盖后，每个孔加10ml，不要加多，不是越多越好。这样只能避免缺电解液，让电池不发热，并不能提高容量，能稍微延长几个月的寿命。真的要提高容量，必须换新。

2、充电器和电池不匹配

由于电动车的普及，很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，另外，这种做法是非常危险的，甚至直接充坏电动车。因此，建议专车专用充电器。

3、电池老化或出现损坏情况

大家都知道，自电池不允许添加镉等重金属以来，大家的使用寿命就下降很多。再加上有些电动车在使用几年之后，电池早已经出现老化或者损坏的情况，那么这时候的电池就到了更换的时候，再选择充电，它也无法再吸收了。因此，会出现电池充电时会出现温度过高。

4、单个电池出现短路的情况

如果单个电池出现短路，在充电时也会造成电池温度过高。对此，正确的做法是用万用表查到问题电池，可选择更换单个电池，当然前提是你有一个同等规格性能的电池，否则就只能选择换新。

其实，在生活只有多注意加强对电池养护，才能让电池发挥出最大的效能。

六、电瓶车电瓶充完点之后发烫，是什么回事？

充电过程中发热，可能的故障原因有：

1、电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

2、充电器问题，一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。现在市场上的普通充电器，只是一昧的恒功率充电，或是对电池内部电阻等情况不能及时检测，检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案，这些都是充电过程中导致电池发热的原因。

3、要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热，就须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。

七、摩托车电瓶发烫？

　　摩托车电瓶充电发烫是正常的，充电整流器故障不能自动调压稳压输出的充电电压过高导致电瓶发热，更换充电整流器可解决。 摩托车电瓶充电发烫可能的原因有以下：

1、充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。

2、电池失水严重。

3、电池硫化严重。 切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

八、摩托车电瓶为什么充完电就掉电快？

摩托车电瓶充满电之后很快掉电可能是因为以下几个原因导致的。

第一种可能是电瓶老化导致电瓶内部电化学反应不稳定，这会导致电瓶自放电率增加并且容量下降，所以电瓶的使用寿命会缩短。

第二种可能是机车的电路故障，电路漏电或者开关失灵都会导致剧烈的电池过放，这也会导致电瓶容量降低，电瓶的使用寿命也会缩短。

第三种可能是充电器问题，充电器充电过程不够充分、充电器设定失误等也可能会导致电瓶在短时间内掉电，建议定期检查电瓶情况并使用兼容的充电器充电，以确保电瓶寿命和稳定性。

九、汽车电瓶充完电要激活吗？

汽车电瓶充完电不要激活。

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

一般是高电压充电激活，电压比标准充电电压高一倍左右。充电电流最好是脉冲充电，充电电流不要大于电池容量。充电时间不能太久，一般是几分钟到十几分钟。如果这个充电还不行，证明电池彻底坏了。

十、电动车电瓶发烫充不进电是怎么回事？

电瓶充电时有较轻的发热是比较正常的现象，但如果明显发热，并且怎么充也充不满就有问题了，这种情况既有可能是充电器的问题，也有可能是电瓶老化报废了。先确定充电器有没有问题，如果充电器正常，那就是电瓶不行了，换新电瓶吧，已损坏的电瓶如果过充电还有可能会发生危险。