摩托车电瓶冬天亏电，启动不了？

一、摩托车电瓶冬天亏电，启动不了？

1、频繁使用电启动。 　　电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。 　　

2、电瓶充电时间不足。 　　这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。 　　

3、电瓶搁至太久。 　　这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。 　　

4、线路漏电。 　　这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。 　　

5、电瓶疏于维护。 　随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。 　　

6、任意加装辅助电器。 　　由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。 　　

7、防盗报警器静态功耗太高。 　　防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。 　　

8、电瓶未能及时补电。 　　这好像是一个误区了。大多数人认为，摩托车在骑行中，磁电机会自动向电瓶补充电能，但经过补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。 　　

9、电瓶作其他电源使用。 　　摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。 　　

10、其他原因。 　　此类情况不多见，比如电瓶外壳有砂眼、细缝等渗漏电解液；电瓶接线桩油污脏垢；化学原因等，不再一一列举。

二、汽车电瓶冬天多久亏电？

1.

电瓶尚能起动汽车,用自身发电机充电,半个月到1个月;

2.

电瓶不能起动汽车,但,仪表正常工作,1个月到2个月;

3.

仪表无法正常工作,2个月以上。相关知识:1、汽车电瓶每天漏电1%左右,如果连接在车上没有取下,汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有2~3%的电消耗。

三、摩托车电瓶亏电？

摩托车蓄电池电量不足的故障现象，一般表现为蓄电池充电后时间不长，常感觉蓄电池存电不足，转速很快变慢而无力，喇叭音量降低，空档灯灯光暗淡，转向灯不闪亮等。

造成摩托车蓄电池电量不足的原因是：充电线路接头松动或锈蚀，使电阻增大，充电电流减小，蓄电池电量补充不足；发电机、硅整流器等有故障，从而使得蓄电池电量不足；线路某处搭铁，造成短路而长期处于放电状态；蓄电池内极板间短路；电解液液面过低，部分极板露在电解液外面而产生硫化；电解液比重过高，电池容量不足。

四、摩托车冬天电瓶亏电怎么办？

冬天摩托车电瓶亏电的解决方法：

1、推车启动摩托车。在亏电的时候就没有办法正常的启动，那么这种情况下想要启动车辆可以使用推车的方式。就是将车子推到有下坡路面或者比较平坦的地方，然后这辆车子挂到三档，捏住离合，接着用力往前快速的推车子，当行驶速度能够超过10千米每小时的时候，松开离合摩托车的发动机一般来说就能够启动了。

2、搭电点火。这种方法就是找另外一台车的电瓶或者是找个单独的电瓶来搭电，也就是两组不同的电瓶并联在一起，点火瞬间的电流会增大，在一边点火就可以顺便启动起来摩托车。不过使用这种方法动作方面一定要快，这样可以避免损耗太多电瓶里面的电量。

3、及时更换电瓶。如果摩托车的电瓶经常出现亏电的情况，那么就应该要考虑更换新的电瓶，电瓶经常亏电可能是因为使用时间长寿命已经到了。一般这样的情况就应该要及时将电动车推到专业的维修站点，找维修师傅来检查一下电瓶是否需要更换。

五、如何有效防止摩托车电瓶亏电？

不要改装，加这个灯、那个记录仪、取电口、gps等，动原厂的线束，非要装，一定去老师傅那里装，而且吹毛求疵有强迫症那种。

长时间不动车，有条件热车，一个月怠速个半小时到一小时，热车时候大灯能关，把大灯关闭。

如果没有条件热车，一个月以上的离开，最后一次骑行后，把正级断开，大概能管半年，但是回来一定要充电。

我说的都是状态正常的铅酸电池。

六、冬天电瓶亏电需要换电瓶吗？

电瓶冬天电不耐用不要换电瓶。天冷电动车续航里程下降，不是电动车本身出了问题，也不是电瓶坏了，而是一种正常的现象，电动车的续航里程主要由电瓶决定的，目前电瓶有铅酸电池和锂电池两种，但市场上80%都是以铅酸电池为主，锂电池一般不超过20%。但不论是铅酸电池还锂电池，天冷续航里程都会受到影响，但通常铅酸电池续航里程下降得更明显一些。

七、本田摩托车电瓶亏电？

摩托车作为机动车辆，随着科技的进步摩托车自身搭载丰富的电子系统，可以说处处需要电量，如电火、车灯、启动电机等都需要电能的提供，蓄电池的作用就是为车辆提供电能的作用。但是，生活中我们发现车子连续放着几周不骑，再次点火启动的时候打不着火，这种现象就是电瓶亏电的现象，今天的摩托车课堂我将和大家分享几种应对电瓶亏电的方法，希望能够帮助到大家。

八、摩托车电瓶亏电症状？

现代的摩托车都是电启动，几乎所有摩托车都取消了脚踩启动的装置，完全靠电启动来发动，所以电瓶亏点首先会影响摩托车的正常启动，电瓶亏点首先会出现摩托车启动乏力甚至不能正常启动的现象，其次电喷摩托车由于电瓶亏点不能正常供电，会造成电喷系统供油系统点火系统不能工作难以启动，用电压表测电瓶电压如果低于11伏就说明电瓶亏电了

九、哈雷摩托车冬天电瓶亏电怎么办？

如果极度亏电，要充到8小时，免维护电池不需要加补充液，直接充电就行。如果是非免维护电池，还要检查电解液液面高度，电解液少了需要补充，不补充电解液的话，充电反而容易充坏电池。

十、冬天电瓶亏电后如何修复？

电动车电瓶亏电后修复:

1.

如果是缺电瓶液的话,可以加电池补充液进行修复;

2.

用全充全放电法进行修复,方法是:对蓄电池采取完全充满电后,然后再进行放电,这种修复的方式对电池造成的损伤较小,还可以激活电瓶深层的活性物质,提升电池的容量,延长电池周期