摩托车电瓶没点能启动吗？

一、摩托车电瓶没点能启动吗？

只有极少一部分摩托车在电瓶亏点的情况下打不着火（如高登125,XF250等）。

即使现在用直流电点火的摩托车（如海王星，凌鹰等）在电瓶亏电时也能打着火，只是跑不起车来而已。

所以你的车用脚踩是应该能启动的。

应先卸下火花塞空踩数脚，将燃烧室内的油尽量排出，把火花塞上的油烧干(或更换）后再拧上，加大油门快速有力的踩下启动杆，若启动不着重复以上步骤，启动着以后继续加大油门直到尽量把燃烧室内的多余油排干后再松开油门

二、摩托车启动不了，电瓶有电，全车不通电，脚启动也启动不了？

简单的话保险丝断了就可以让全车无电。至于启动不了要看是什么车型了，一般用CDI交流点火的，只要钥匙能打开，无电也是可以能过脚启动着车的。

如果是用直流点火的，整车无电一定是发不着车的，因为点火器无电没有火花。

建议你检查一下保险丝，或者把高压帽拧掉，直接让高压线对缸头跳火看看，有火的，那启不着可能就不是电路问题了，也有可能是发动机有故障了……如果你不知道高压帽是何物，也不知道保险丝之类的，那建议你还是去找修车的师傅吧！

三、摩托车电瓶冬天亏电，启动不了？

1、频繁使用电启动。 　　电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。 　　

2、电瓶充电时间不足。 　　这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。 　　

3、电瓶搁至太久。 　　这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。 　　

4、线路漏电。 　　这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。 　　

5、电瓶疏于维护。 　随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。 　　

6、任意加装辅助电器。 　　由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。 　　

7、防盗报警器静态功耗太高。 　　防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。 　　

8、电瓶未能及时补电。 　　这好像是一个误区了。大多数人认为，摩托车在骑行中，磁电机会自动向电瓶补充电能，但经过补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。 　　

9、电瓶作其他电源使用。 　　摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。 　　

10、其他原因。 　　此类情况不多见，比如电瓶外壳有砂眼、细缝等渗漏电解液；电瓶接线桩油污脏垢；化学原因等，不再一一列举。

四、摩托车电瓶电压正常但启动不了？

步骤/方式1

出现这种情况，可能是线路有问题，可以尝试脚踩启动。

步骤/方式2

如果脚踩启动也不行的话，建议去维修店维修。

五、摩托车没机油为什么启动不了？

1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。

2、是启动电机磨损严重，马达描镗。

如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。

汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。

在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。

现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比，达到节油的目的。

六、没启动杆的摩托车启动不了怎么办？

没有起动杆打不着火的摩托车，如果没有电了，可以挂上档三推车起动，也可以找个陡点的下坡，挂上三档捏离合滑行然后松离合起动，或者支起来挂档手扳后轮也能起动。不过有的车点火必须要电瓶有电，对于这样的车就只能给电瓶充电或是换电瓶了，没有别的办法。

七、摩托车启动不了，点火响一下感觉没力。启动不了？

摩托车这种情况下最常见的故障原因有：化油器堵塞，摩托车停放时间过长引起化油器浮子室内的汽油受质，火花塞损坏。

八、新车电瓶没电启动不了？

启动不了，车辆电瓶没电无法正常启动，大概有以下这几种处理方法：

第一，可以选择搭电启动这个直接找就近的修理厂，找维修师傅帮您进行搭线连接启动就可以了。

第二，给车辆的电瓶进行充电，这个具体看咱们的爱车电瓶使用几年了，如果是超过三年的话，那这种电瓶是老化比较严重的，可以先充电试试，一般情况下，在电瓶没问题的状态下，充电2到3个小时就可以常启动，如果充电以后还是无法启动，说明电瓶老化比较严重，只能更换新的电瓶。

九、下雪过后电瓶启动不了？

需要使用应急电源连接车辆的电瓶，然后再将车辆启动，车辆启动后，再将应急电源和电瓶断开，就能够解决车辆打不着火的问题。在冬季的时候，机动车辆打不着火是比较正常的，是由于蓄电池的电量过低，或者是蓄电池到了更换时间。

机动车辆冷车打不着火，多数是由于电瓶损耗过大，导致机动车辆在正常使用的过程中需要定期的检查和保养，在每次保养的时候可以检查一下车辆的蓄电池使用情况，当蓄电池的磨损情况达到90%以上的时候，需要及时的进行更换。

十、springboot没网启动不了？

可以使用，但是必须本地maven提前在联网的情况一下已经把下载好了的，情况下，不然启用找不到包会报错。