干电瓶可以加电池补充液吗？

一、干电瓶可以加电池补充液吗？

首先不要乱加液，先要确定开路电压，开路电压为充满电放置24小时的电压，单块电池正常是13.2v。如果高于13.3v，就必须加蒸馏水，最好是去离子水。如果低于13.3v，可以加1.28密度电解液原液。不要买什么2块钱一瓶的电解液，电解液的纯度要求很高，杂质多的电解液加进去，电瓶就报废了。

开盖后，要带手套，否则碰到酸会腐蚀手。每个孔最多加10ml，加多了会堵塞气体循环通道，蓄电量会降低。

一般用了1年到2年的电瓶，没有鼓包的，可以直接搞一下，能延长寿命，但是不可能提升蓄电容量。要提升蓄电量，就必须用专业仪器去硫酸铅结晶。

可以加蒸馏水，能适当的增加使用寿命，详细步骤：

1、先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，接下来就是开盖了，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排 用的，把一字螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，然后再往上翘点，然后又接着往里面拍，将电池盖就翘下来。

2、开盖后你会发现有6个帽子，开盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，防止橡胶帽飞掉，因为也许此时电池内部压力大。小心拿掉橡胶帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。

3、接下来就可以补水了，用注射器吸30ml的水，每个孔加上5m就可以了，给电动车电池加蒸馏水一定要每个孔都加到。

4、加水后就可以盖上橡胶帽了，吸水棉也要原样复原，搞好后就可以盖好上盖了。

5、用小螺丝刀蘸点pvc胶水，在盖子上和电池上点几下胶水，然后就可以盖上了，胶水不要多，免得下次难开。

6、装好电池，装车使用就可以了，实在是急着第二天早上要用车的话，也可以马上充电，如果你不急着用车的话，那就等一个晚上再充电，这样可以让水更好的吸收，电池内部各位置的电解液浓度一致。

二、干电瓶可以加补充液吗？

干电瓶不可以加补充液。

汽车蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类，汽车打火时间不能超过3秒钟，如果第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，不然汽车蓄电池频繁向启动机提供非常强大的电流，会导致其自身的损耗。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

三、干电瓶加电瓶液可以吗？

那种带盖的，加液电瓶。加多了对电瓶没有别的影响。车着了以后，充电过程中会产生气泡，电解液会外溢，发电量大的车情况更明显。

那是稀硫酸，溢出来会有腐蚀，流到车上，弄得脏兮兮的。即便只加到下限，也会有溢出，只不过电瓶上盖只是一层黑黑的，不会流的到处都是。

所以我个人都是只加到没过极板，勤检查点，一般没问题，现在这样的电瓶少了，都是免维护，就是在使用寿命中不再加液的电瓶，不需要这样的操作，不过有些免维护电瓶到寿命是因为缺液导致，有帖子说在电瓶盖单格的位置上打上小眼，用注射器把电解液注射进去，再封住，可以再用一段时间，对于因为缺液导致的没电的电瓶确实有效，没有试过

四、电瓶标准液和补充液可以混加吗？／？

看着像是加液孔，这种电瓶一般都有个液面标线，不能低于下线，不要高于上限。加到特别满，充电时会外溢，这可是稀硫酸。

溢出来不是啥好事，电瓶壳是耐酸的，溢出来对电瓶壳影响不大，但流到别处的话。。。。。

从加液口看液面，只要是极板全部在电解液里泡着，没有外露，就不用加，另外一般是加电瓶用蒸馏水，不要加电解液，加了电解液，电解液密度就有变化了。会影响电瓶的性能。

五、干电瓶能加补充液吗？

干蓄电池能加水，一般规定免维护的电池在使用1年之后就应该补水，这样才能确保电池一直保持在电力充足的状态下。

它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

扩展资料有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因

六、水电瓶如何加电瓶补充液？

水电池加水需要使用专用的电瓶补充液，操作时要保证液体的清洁性，杂质会导致电瓶放电，电动车电瓶加水的具体操作步骤如下：

1、使用一字螺丝刀撬开封盖。

2、取下加注口的密封帽。

3、使用医用注射器抽取补充液。

4、依次在加注口注满液体。

5、重新封闭电池加注口就完成了

七、摩托车干电瓶可以加补充液吗？

摩托车干电瓶不可以加补充液。由于干电池里面的化学物质与铅酸蓄电池不一样,对干电池加液丝毫不能再提高干电池的蓄电性能，因此不要对干电池加液加水。干电瓶就是免维护阀控式蓄电池，外壳不透明，打开加液孔是看不到液体的。干电瓶几乎不用维护，省心省力。

八、24v干电瓶可以加补充液吗？

干电瓶不可以加补充液。

汽车蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类，汽车打火时间不能超过3秒钟，如果第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，不然汽车蓄电池频繁向启动机提供非常强大的电流，会导致其自身的损耗。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

九、铅酸干电瓶可以加修复液吗？

干电瓶是不可以加修复液的。干电池其实是叫“免维护电池”，免维护蓄电池是全密封结构，在正常使用中不需要维护，具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，其使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。

免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水。

十、瓦尔塔电瓶能加电瓶补充液吗？

瓦尔塔电瓶是属于免维护产品，不需要加补液。除非是出现异常情况，如充电机限流调压器故障，引起对蓄电池意外过充电等，这种情况的话，需要找专业蓄电池维护人员进行操作，谨慎拆开后补水再进行密封。

由于瓦尔塔电瓶是免维护电瓶，从维修角度来看进行修复是不可以。但如果是从保养角度出发的话，可以定期对电瓶进行充电保养，比如去硫化的慢充电，这样有利于锻炼和保持蓄电池的储电能力和放电能力，以延长电瓶的使用寿命。