电瓶怎么限制电流大小？

一、电瓶怎么限制电流大小？

一般蓄电池的充电电流是比较难控制的。因为蓄电池在充电过程中电阻是变化的，所以如果恒流充电的话电压也会变化，对电池不一定有好处。而且设计上又复杂，成本也高。所以现在大部分充电设备都是用电压调节的如汽车发电机的调节器和充电机等。当然电流是会变化，但后期不会因为充电影响电池寿命。

二、电压大小与电流大小无关？

有关，但不是直接因素，产生磁场的根本是电流经过导体形成的，为什么会有电流呢？

因为有电压差，才会有电流，就像水向低处流动一样，电流也是这个特性，高压的一端流向低压的一端，只向导体电阻低的方向流动，也就是说，电压越大，铜线电阻不变，但引起的电流却是变大的，就像水管一样，水管直径不变，阻力不变，水压越大，喷射的水量越大，电流也是这个道理，电压越大，电流越大，电流经过的导体引起的磁场越大。

所以是有关系的，但是，电压越大，导线本身材质影响，会发热，耐压也有限，电压一直升高，最后结果就是导线绝缘击穿，或发热烧断，就像水管因水压太大爆裂一样。

要解决发热，可以增大导体载流截面，就像增加水管直径一样。

要解决耐压，可以增加导体绝缘层厚度，就像增加水管壁厚度一样。

三、磁场大小与电流大小关系？

磁场一般来说跟电流成正比的关系，那么磁场与电压有没有关系呢？

同样两个电缆电源负载回路，流过的电流都是100A，但是一根电缆的电压是380V，另一根电缆的电压是36V，请问在电缆上面的磁场强度哪个大？是电压高的那个磁场强度大吗？注意：我这里两个回路里流过的电流都是100A， 为什么？我想知道这个磁场与电压是否有关系，通常大家理解磁场只与电流有关系。但是电压会影响电缆的周围磁场吗？

电压与磁场没有关系。电流才与磁场相关。

磁路跟电路的欧姆定律类似，电路有：电压/电阻=电流，磁路有：“磁压”/磁阻=“磁流”（磁通量）。

磁压——安匝数；磁阻——决定于磁路材料的导磁率、截面积、长度，就像电阻取决于导体材料的导电率、截面积、长度一样。

电流的磁场的性质：

在通电导体旁放置小磁针，小磁针的指向发生偏转，这说明电流周围存在磁场。

电流的磁场有强有弱，其磁场强度大小与电流的大小有关，一定条件下，电流越大，电流的磁场就越大。

电流的磁场具有方向，其磁场方向的判断可用安培定则进行判断，即用右手握住导线（导体或电流）使大拇指的指向为电流的流向（电流从正极到负极，大拇指指向负极），此时四指环绕的方向就是磁场的方向。

四、电瓶电流大小有何区别？

容量越大！持久性越强。汽车启动需要大电流，启动电流越大，机车越容易启动。

　　汽车电池属于启动型蓄电池，和动力电池（电动车用）及应急电池（应急备用电源）结构不同。启动型电池内部极板活性物质多，极板比较薄这样能放下更多的极板，提供汽车启动时所需要的大电流，其缺点是不适合长时间放电，所以使用时不要频繁启动，每次启动一般应间隔距上一次启动10秒以上，否则对电瓶不利。

　　动力型电池铅板较厚，深度放电时正极铅板才会参与反应，如果用在汽车上，启动电流太大会让铅板在大电流输出阶段就参与反应，导致铅板发热膨胀活性物质过早脱落；应急电池放电电流小不适合频繁启动使用。

五、电瓶cca与电瓶额定电流？

电瓶CCA是电瓶冷启动电流的意思。

电瓶冷启动电流表示在规定的某一低温状态下(通常规定是在-18摄氏度),蓄电池最大可以输出的电流值。例如：有一个12伏特的蓄电池外壳标明CCA值为600,其意义为在0°F时,在电压降到7.2伏特前,连续30秒可提供600安培(Ampere)的电流量。

六、磁力与电流大小的关系？

公式：F=B*I*L*sin(角) B为磁通量，I为电流，L为导线长度， 一般情况下，BIL符合左手定则，角是90, 也就是sin(角)=1, F=B*I*L； 另一些情况， 要先求出角的度数， 再代入方程再求结果。

七、电瓶车电流大小什么区别？

区别如下：

1、电瓶容量不同，可以使用的时间不同。

12AN，是电瓶的容量，比如用1A电流，电动车可以使用12小时。如果用2A电流，就可以用6小时。而电瓶的容量越大，跑得就越远，通常电池的体度积也会越大，当然也会越贵。

2、电压不同，费电程度也不同。

48V，是电池的电压，与电机是一致的，不能随意更换。通常有12V、24V、36V、48V等指标。 由此对应，电机的瓦数也是不一样的，瓦数越大知，越费电，但力量也就越大。

如果是自己每天骑去上下班，那可以选择瓦数小一点的，因为上班地方不一定有电充，这样可以跑得更远。但如果用来搭人或者载物就需要力量大的，哪么可以选择瓦数大的。

八、电瓶启动电流大小有什么区别？

电瓶启动电流大小的区别在于内阻的大小。

启动电流大的，电瓶内阻小，输出大功率能力强。

启动电流小的电瓶内阻大，启动性能逊色于内阻小的电瓶。

九、不同电瓶大小放电的电流如何设置？

40A放电10小时就是400AH放电量，最终放电电压不少于1。8V每个单体。放电40%时的单体电压应在1。90V以上，

蓄电池最大放电电流：

最大放电电流取决于液位，最大放电电流也取决于电池类型。

示例：一个12V80Ah电池可以输出大约400A的最大电流(无论是密封电池还是启动电池，请参考该型号在国家标准中的冷启动电流)，但只能支持一半。 1分钟。 200A可以支持10分钟，80A可以支持30分钟，50A可以支持1小时，10A可以支持7小时，8A可以支持10小时。

电池的最大放电电流不等于最大允许放电电流。根据型号和安培电池，最大允许放电电流会有所不同。

电池的最大放电电流=端子电压/电池的内阻。

蓄电池最大放电电流怎么确定?

一旦确定了UPS的规格和型号，电源故障后的负载能力以及维持电池反转所需的时间，就可以计算出电池放电时间的最大放电电流和所选的电池容量，最大电池放电电流。

P是UPS输出的额定功率(VA)，cosφ是负载功率因数(计算机负载约为0.7)，η是UPS输出逆变器效率(0.85?0.9)，K是电池放电效率(可取0.95)。); E关键是电池组的关键放电电压。

阈值电压值通常从指定的反向放电速率中选择。 12V电池的阈值电压为10v，2v电池的阈值电压为1.67V。如果电池的备用时间很长并且电池少量放电，则12v电池的放电速率很重要。电压为10.5V，2V电池的阈值电压为1.75V。然后，可以根据用户确定的电池组的备用电源供应时间，获得电池制造商提供的所选电池规格和型号的放电曲线。要检查电池组的放电率，可以使用公式:

放电率=电池组的实际最大放电电流/电池组的标称容量

检查需要配置的电池组的容量(Ah)。

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十、汽车电瓶冷启动电流大小的区别？

汽车电瓶冷启动电流越大越好，越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。

要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。

待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。