摩托车的旧电瓶没水了是不是最好是加电解液？

一、摩托车的旧电瓶没水了是不是最好是加电解液？

电瓶缺水了只能加注蒸馏水或者纯净水，千万不要自己加电解液，操作不当会损害电瓶的使用寿命。电瓶液是电瓶使用的一种介质，为电瓶的正常工作提供了相对应的离子。日常生活中，电瓶的使用时间越长，老化的程度也越来越快，而且充电的过程有水电解气化损失，也就导致电瓶液越来越少，所以需要及时的补充上去。

而我们需要添加是的蒸馏水或是纯净水，不是电解液。因为电瓶在出厂后就已经调好相应的比重了，如果自行添加电解液的话，电池内部的比重值会升高。

不仅直接影响电瓶的正常工作，而且还会影响电瓶的性能和使用寿命。注意，加完水后不可以立即充电，需要静止1-2小时，让水与原电瓶液完全融合，保证电瓶的充电质量。

二、摩托车电瓶没有电解液了怎么办？

摩托车电瓶没有电解液了，如果是水电瓶可以正常加点蒸馏水之后再继续充电就可以了，如果是免维护电瓶没有电解液了，那么电池就淘汰了。

三、摩托车电瓶电解液配方？

电瓶电解液的成分大多相同，配方为比重为1:1.28的硫酸液。

四、摩托车电瓶电解液浓度？

因为电动车用铅酸蓄电池是需要维护的，要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸，电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液，这是最好的硫酸浓度，对电池内部的化学反应最有利。

我们平时在给铅酸蓄电池加的那个“水”就是电解液，再给电池加“水”时，如果条件允许，加电解液是最好的，电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的；如果没有电解液，也可以加蒸馏水，这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水，蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到。

五、摩托车电瓶电解液没有了电瓶会不会坏掉啊？

严重缺液，极板可能变形，沉淀物质较多，性能已经严重下降，可能更换了，

六、摩托车旧电瓶从来没加过电解液能不能加电解液？

只加液是没有什么明显效果的，加后要进行一系列的充电放电，再调节PH值，才能跑的远，如果你的电池充电不跳绿灯可以加5ML左右，使充电器转换到绿灯。如果加液达到其他目的，本人建议还是不要加的好。

七、摩托车电瓶没电液了可以加电解液吗？

电瓶加什么水需要根据具体情况确定：

　　1、免维护电瓶不需要加液。

　　2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：

　　1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。

　　2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

　　3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。

　　充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。

　　4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

八、摩托车电瓶怎么换电解液？

如果电瓶使用的时间超过一年，正常的补充充电【包括添加电池补充液】后效果不明显，更换电解液不一定有好的效果，而且较麻烦，要将残液倒掉，用蒸馏水反复冲洗排除电瓶底部的沉淀物【不好弄干净】，然后加电解液，充电并测试酸度状态，

九、电瓶没有电解液了怎么办？

答，电瓶没有电解液，电瓶容量要受到很大影响，长时间用电瓶会报废，应及速补充电解液，不能叫极板漏出液面。

十、电瓶电解液没有了应加什么水？

可以加蒸馏水、去离子水或纯净水。电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。电解液在蓄电池里的作用：

1、起到电化学反应的作用。电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态；

2、起到导电的作用。电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质，电瓶正负电极板之间才能够在外电路挂上负载，形成完整的电流回路时，电流才能够在电瓶内畅通，有电流通过电极板才能产生电化学反应，充电或放电。