燃油助力车电瓶没电了？

一、燃油助力车电瓶没电了？

燃油助力车没电了可以采取以下方法尝试给电池修复：

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。

3、将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下，将盖片取出，清洁以备后用，加水，一般1g/Ah，静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好，进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。　

4、修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握，做到每1～2个月给电池一次补充电，有条件的话可将电池循环充放电一次，有利于电瓶寿命。

二、助力车电瓶没电怎么修复？

电瓶在很久没骑时，由于自放电造成电瓶没电了，此时应采用匹配的充电器进行充电，若无法恢复容量，可以采取以下方法尝试给电池修复：

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：

1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

2）将盖片取出，清洁以备后用;

3）加水，一般1g/Ah；

4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；

5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。

同时须注意，电瓶在长期不使用时应做到以下：

1、在搁置不用前将电瓶充满电；

2、将电瓶负载线断开，避免空载电流加速电瓶自放电；

3、做到每1～2个月给电池一次补充电，有条件的话可将电池循环充放电一次，有利于电瓶寿命。

三、助力车电瓶没电怎么发动？

1、是停放时间较长，电瓶放电较多，请汽车求援即可；

2、是电瓶本身基本不存电，放一夜就没电。电瓶通常使用2—5年，个别也有使用时间更长的。这种情况，更换新电瓶即可。

3、是火花塞积碳。清理火花塞即可。助力车很久没开发动不起来怎么办

1.放太久了就是因为电瓶缺电了。找人搭火，启动了多着一会儿，给自己的电瓶冲冲电怎么也得半个多小时连续充电才行。不骑车的时候，隔三差五点着一次。这样对车也好

化油器不是易损件 一般不需要更换，只有当化油器老化（这个需要时间，有很多车到报废都不用换，性能还很好）或者物理损坏（也就是碰坏等外力损坏）。

四、助力车电瓶没电了怎么充电？

电瓶没电不光是须要充电，还要看看是不是该加水了，建议到摩托车维修部找师傅看看。充电须要电瓶充电器，若没有可用高出电瓶1—3伏的直流电源进行充电。充电时注意正负极…

五、助力车电瓶没电什么样？

这个问题不严谨，是燃油助力车还是电动助力车。它俩都是助力车但处置方式却不一样。

燃油助力车没电了，可以打开点火开关，找个下坡或直接推着，带离合的先捏住离合，跑起来再放离合，让车轮带动发电机发电，代替启动机运转发动机工作。这样你就可以开到修理部处理了。要是电瓶车，没电了，国标还好可以蹬 （不比走快多少），非国标就只能推了，有钱的话可以把电瓶扔了减轻重量，推着省劲。

六、助力车没电瓶能不能骑车？

可以，助力车除过用电瓶助力外还可以用脚蹬脚踏板来产生动力，所以短途骑行是可以用脚蹬脚踏板和自行车一样骑行，如果经常走比较远点的路程还是需要配一个电瓶比较合适，这样自己觉得累了就可以使用电瓶带动车辆，中途可以休息一下。

七、摩托车电瓶没电了怎么办？

首先需要有一个稳定的地点，这个场地不需要很大，但是一定要安全，并且有电源插口。最后，将电车一端口接入电源。充电

没电了怎么办？充电啊。

八、汽车电瓶总是没电?

1、根据你的描述，确定，你的电瓶因为不经常用，过度放电，造成电瓶的过早老化。

2、电瓶平均寿命4年，一般3--6年

3、长时间（2周以上）不用电瓶，必须拆下一根电瓶线，最好负极

4、目前的情况，有4种可能性，A:是漏电，最好用钳型直流电流表测漏电流，低于0.1安培，是正确的，否则，需要检查哪里漏电，一般都是音响漏电，或室内灯漏电，或偶尔防盗起动。B:发电机发电不正常，后发电线路有问题。C：电瓶质量问题，用电瓶测试仪测试。D，充电时间短（着车时间），不足以补充消耗的电能。

5、有些起动电源，非常好用，我们修配厂外出救援，都用这些启动电源。

九、汽车没电瓶没电怎么办？

汽车的电瓶没电，可以借助他人车辆搭电启动。

以下是汽车电瓶养护的注意事项：

1.车内用电：不能在熄火时大声听收音机、给手机充电等。

2.跑高速长途：跑高速一个小时以上，电瓶基本能充满。

3.不要长时间的将车搁置：应该将电瓶线切断。

4.高功率电器连接：车载电器瞬时间功率大，不要用车电瓶直接供电。

十、助力车没电了怎么办？

燃油助力车没电了可以采取以下方法尝试给电池修复：

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。

3、将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下，将盖片取出，清洁以备后用，加水，一般1g/Ah，静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好，进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。　

4、修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握，做到每1～2个月给电池一次补充电，有条件的话可将电池循环充放电一次，有利于电瓶寿命。