皮带传动和轴传动自行车谁好？

一、皮带传动和轴传动自行车谁好？

轴传动比较好。轴传动的原理也相当简单，其传动轴的前面部分运用一对锥形齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴将力矩传动到传动轴的后部分，再由一对锥齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后通过花鼓将力矩传动至车轮上实现驱动车辆。

这原理类似于汽车的传动原理，所以这个传动过程中功率的损失相当小

二、普桑皮带如何换？

你好，先把助力泵皮带拆掉，助力泵旁边两个调整螺丝，调松后可能拿不下来，需要挂上档，之后再推车，就跟挂自行车链条一个道理，以后再把空调泵皮带拆掉，拆掉后，再把前机脚拆掉，两个螺丝，拆掉后，活动一下就能拿出来，不过装的时候不太好装，以后，现在再拆发电机皮带，把发电机下面的长螺丝松开，之后再松上面的调整螺丝，松开后再用21的扳手转那个螺丝，这样就拆下来了，拆下来后，检查各个皮带轮，用手旋转一下，听哪个是否有异响，装的时候，相反，皮带的松紧，能反转90°就可以。

祝您生活愉快！

三、皮带自行车和链条哪个省力？

皮带传动非常的静音，不用费心的维护，操作便利快捷，但是皮带磨损会比较快，还会有打滑的现象。

链条传动较结实耐用，在使用中，传动功率损失小，不容易坏，但是链条传动有噪音，需要添加润滑油，维护成本比皮带传达较高。

四、请问，皮带传动能否改成链条传动？

一，你就是改成链条了，也无法改成你想像的那个可以作为三个档位。因为要做成你说的那样还得加一套堆档位转换零件。

二，凡是有链条的地方都得设计链条张紧，这也是为什么轴距有限的地方不会设计链传动的原因。

三，按功率与转速或扭矩转换计算，要转速高，需要大功率，想爬坡力大，就得扭矩大。两样怎么着也是省不了油的。也就是说，不是你把传动比变了就能省油的，是要算功率输出的。

比如摩托车都是前链轮小，后链轮大，如果把前链轮改大，后链轮改小岂不飞起来。

答案是否定的，因为功率和扭矩限制，这么一改不单快不起来，且发动机寿命还不行了。

五、皮带传动与链条传动优缺点？

皮带传动的优点:

1、能缓和载荷冲击2、运行平稳、低噪3、制造和安装精度不象啮合传动严格4、过载保护5、中心距较大。

皮带传动的缺点:

1、有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比2、传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大3、带寿命短和皮带传动比较，       链条传动的优点:

1、没有滑动2、相同工况，结构紧凑3、轴上载荷较小4、效率较高（大约98%）5、能在温度较高、湿度较大的环境中使用   链条传动的缺点:

1、只能用于平行轴间的传动2、瞬时速度不均匀，高速运转时不如皮带传动平稳3、不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用4、有噪声5、制造费用比皮带传动高。

六、皮带传动与链条有什么不同？

链条传动和皮带传动的具体区别如下：

1.性质方面。皮带传动是用张紧的(环形的)皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，其依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。链条传动为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。

2.应用方面。皮带传动在机械中应用得非常广泛，如缝纫机、发动机等机械装置。链条传动多用作机械传动、牵引、机械基础件等。

3、材质用料方面不同。皮带使用的是橡胶材质，容易老化断裂，而链条使用的是合金材质，大多数车辆用到报废可能都不会断。

扩展：

链条传动和皮带传动优缺点：

1、 链条传动的优点：是重量轻、结构简单、维修方便，在价格方面也会更便宜，缺点是：噪音相对更大，而且裸露在外的链条非常容易被杂质污染，所以需经常对链条进行保养，添加润滑剂来保证链条的正常运转。由于链条传动属于金属摩擦，所以一旦出现链条与齿盘咬合松动，那么就是时候换一条新链条了。

2， 皮带传动的优点：由于材质较软，所以运行过程中会更平稳，且基本没什么噪音，尤其切换档位时，会明显感觉到更高的舒适度。而且，它的使用寿命也会更长，平时更是省去了添加润滑油和保养维护的手续。缺点是：由于摩擦力较低，所以传动效率自然也比不上链条传动的高效率，尤其在大扭矩时，还会出现皮带打滑。