曲轴大螺丝太紧怎么拆？

一、曲轴大螺丝太紧怎么拆？

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一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔,一般是靠近第一缸,平时是使用堵头堵住的;

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专业的拆法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了;

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非专业拆法:用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘,然后用扭力扳拆卸,这样就需要两个人配合,但容易拆坏皮带盘。

二、发动机螺丝断了怎么办？

这个只能说你用的工具太差了，那就只有用质量好的钻铣刀头，把电钻速度调整到80-300转，人工把这些东西都铣掉，然后查看是否损坏了螺孔，如没有就可以直接用丝锥清一下螺空然后换用高强度螺栓就好了，如有损坏，直接扩孔攻丝换螺栓好了。螺栓是否可以取出关键是看你用电钻取螺丝时是否能够稳住电钻，千万不能用高速，否则自由拆缸盖了。

三、我的摩托车发动机里的螺丝断了？

答我的摩托车发动机里的螺丝断了？

我的摩托车发动机里的螺丝断了，这个看那个部位的螺丝断裂了。根据具体的位进行，拆卸部件。并用电焊法拆拧下断在发动机内的螺丝。

常见的发动机底踏脚的螺栓断裂，可以拆下全台发动机，例反过来，找一个小螺栓或螺母，用电焊，焊接上旧断的原螺栓。慢慢的转动，拧下来。

四、发动机轴承断了什么原因？

曲轴断裂的原因主要有以下几种情况：

1.机加工不符合要求

（1）曲轴制造质量不好，加工粗糙、材质不佳，达不到设计要求。

（2）各缸工作不平衡，活塞连杆组重量偏差过大，引起曲轴受力不均而导致断裂。

（3）冷校直也是曲轴断裂的一个原因。因为校直是塑性变形，会产生微裂纹，大大降低了曲轴的强度，因而在交变载荷的作用下，会导致曲轴断裂。

（4）各道主轴承中心线不同心，使曲轴受交变压力的作用，导致曲轴断裂。造成主轴承不同心的原因，除了缸体热处理过程中自然失效机体本身变形引起的以外，往往还由于维修装配或刮瓦时主轴承不同心引起。

（5）曲轴轴心线偏移使飞轮偏摆，在惯性力的作用下，也易使曲轴产生疲劳断裂。按要求飞轮摆差不能超过0.8mm。

（6）曲轴与飞轮的锥孔配合不符合技术要求。若两者之间贴合不是接触而形成线接触，则发动机工作时，飞轮就会松动，造成曲轴与飞轮之间的冲击，此时飞轮受到两个方向的冲击，将易使曲轴键槽两侧面很快出现裂纹，如继续使用，裂纹逐渐扩大，必将导致曲轴断裂。这种情况一般在单缸机中多见。

  2.装配问题

  （1）轴承装配间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷增大。当曲轴转动之后产生甩动现象，或机器发生飞车、捣缸、顶气门等，造成曲轴过度受力，也可导致曲轴断裂。

  （2）曲轴换装了不符合要求的平衡块，或安装时错位以及曲轴磨修时采用偏心法，使曲轴半径超差，破坏了原来的平衡，曲轴产生较大的惯性力，使曲轴疲劳而断裂。

  （3）在装配轴承时，各曲轴主轴承紧度不一，使曲轴轴颈受力不均而造成曲轴断裂。

  （4）曲轴轴向间隙过大，运转时前后串动，在柴油机负荷工作时，曲轴臂受到端面的附加反击力，使应力集中而加速曲轴断裂。

  3.使用不当

  （1）运行中发生飞车、烧瓦、抱轴、瓦盖断裂、活塞顶气门等事故，导致曲轴断裂。

  （2）飞轮连接螺栓松动，运转时曲轴发生抖动而失去平衡，产生较大的惯性力，使曲轴疲劳，极易在其尾端断裂。

  （3）发动机润滑油道不畅通，使曲轴与轴瓦长时间处于摩擦状态，导致曲轴断裂。

  （4）轴颈磨损超过使用极限，或表面裂纹划痕太深，导致断裂。

  （5）长期处于各缸供油量不均的情况下运转，因而各缸爆发力的大小也不一致，从而使曲轴各轴颈受力不均，时间长了也可能引起曲轴断裂。

  （6）在曲轴修整过程中，对曲轴主轴颈与连杆颈的圆角加工不够重视，修理后的圆角往往是几何尺寸及粗糙度不符合技术要求，则易使曲轴圆角处产生较大的应力集中，尤其曲轴轴颈经几次磨修后，由于轴颈尺寸相应减小，更易断裂。

  （7）曲轴弯扭变形超差，使不平衡量大大超过允许值，由此引起的不平衡离心力，将导致轴承超载，并使发动机产生强烈的振动，使曲轴断裂。

  （8）供油时间过早，在活塞未达到止点前，柴油便燃烧，使曲轴受到过大的冲击载荷，由于机车长时间在此情况下作业，使曲轴疲劳而产生断裂。

  （9）使用操作不当。如拖拉机起步过猛或长期超负荷工作，曲轴受到过大的扭矩作用，或过大的冲击载荷，导致曲轴断裂。另外，由于操作不熟练，工作中油门控制不好，忽大忽小使发动机运转不平衡，曲轴受到较大的冲击载荷，长期在这种情况下工作，造成曲轴断裂。

  （10）在使用中，不踏离合器踏板而猛烈紧急制动造成曲轴断裂。

五、宝马发动机漏油维修多少钱？

宝马发动机漏油维修要1500元左右。

重视发动机漏油，但也别对这问题太过敏感。发动机漏油一种常见的故障之一，不必太过惊慌。而渗油是一种普遍现象，不是一种故障现象。

一、学会分清漏油还是渗油

漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快，如果出现这种情况就必须尽快进行维修。

而渗油其实则只是个小问题，一些渗油甚至不能称之为是故障。因为机油的渗透能力很强，，不过从概率上分析，大多数的渗油都是橡胶密封圈惹的祸。小范围的渗油完全可以不用理会，而大面积渗油就属于漏油的范畴了，必须引起注意。

二、发动机漏油的主要原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封严漏油；5、气门室盖衬垫密封严漏油；6、曲轴前油封损坏漏油；7、曲轴后油封损坏漏油；8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；9、凸轮轴承后封盖严漏油；10、摇臂室盖或扒杆室盖严漏油；11、机油散热器密封严漏油；12、机油滤哺器密封严而漏油；13、分电器壳体承装孔密封严漏油；14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

三、发动机漏油的处理方法

发动机出现轻微的渗油现象我们不建议车主轻易选择维修，原因是漏油这一故障看似是小问题，但维修起来难度很大，而且需要拆解的零件很多，所需要的工时和费用都会很高。俗话说车不是开坏的，而是拆坏的，因此只要机油液位不低，再开几年都不会有任何影响。不过，如果是出现了严重的漏油，比如出现滴漏，我们就不可坐视不理，必须认真对待起来，否则有可能给你带来更大的损失。

六、vv5发动机舱塑料护板螺丝怎么拆？

准备一把剪刀。再准备一把尖嘴钳子。

第一步用剪刀张开。轻轻地夹住螺丝帽的底下。用手按剪子的手柄部分把它撬出来。

第二步拿尖嘴螺丝刀夹着塑料膨胀螺栓的根部往外一拔就可以了，这样既不会损害。这种塑料膨胀螺栓。也可以轻易的取出来。

七、瓦盖螺丝断了怎么补救？

瓦盖螺丝主要用于安装和固定瓦盖和屋顶板。如果瓦盖螺丝断了，需要及时采取措施补救，以维护屋顶的完整性和保护建筑。以下是几种可能的补救方法：

重用旧螺丝孔：将断掉的螺丝孔清理干净，用燃烧器烧烤一下，然后用钻头打孔，插入新的螺丝进行固定。这种方法通常适用于螺丝孔仍有一定的牢固性的情况。

补充螺丝孔：在断掉的螺丝孔附近重新打一个新孔，如果需要，可以添加一个金属挂钩，将挂钩固定在旧的孔位置，并用螺丝同时连接挂钩和瓦盖。这种方法适用于瓦盖螺丝孔彻底损坏，无法再利用的情况。

添加支撑：在瓦盖下面添加支撑，以分散重量和稳定瓦盖。例如，在瓦盖下面添加木块或钢撑杆，既可以支撑瓦盖又可以便于更换或添加螺丝固定。

需要注意的是，补救措施和方法应根据具体情况和负载要求进行选择和施工。在进行任何操作前，务必检查瓦盖和屋顶板的状况，确保其结构完整且安全可靠，并注意施工安全以避免人身伤害。建议在进行瓦盖螺丝断裂的维修或更换工作时，寻求专业建筑师或工程技术人员的帮助和建议。