一、买了摩托怎么磨合
车磨合的知识
摩托车运行的最初1,600千米在整个摩托车寿命中占有最重要的地位。在这期间,若能正确地磨合,既可保证最长的寿命,又能充分发挥新车的性能。磨合可使加工表面互相抛光,形成平滑的啮合。认真而耐心的磨合可使摩托车行驶稳定,充分发挥优良性能。特别重要的是,不要进行会导致发动机部件过热的操作。
新车的磨合
前面说过新车磨合对延长摩托车的使用寿命,使其性能充 分发挥是非常重要的。下面列出正确的方法。
最高速度
下表为摩托车磨合期间的最高车速
起初的 600千米35千米/小时以下 600-800千米45千米/小时以下 800--1600千米55千米/小时以下
下表为新车磨合期油门开度(女装车)
起初800千米小于1/2油门开度 800--1600千米小于3/4油门开度
发动机的速度不要保持固定,而要时常加以改变。这样可 以使发动机各部分零件都得以交互承载压力又卸载,而当压力 卸载时,发动机各部分零件就会冷却。这有助于零件的配合。
在磨合期间,有必要对发动机各部分零件施加适当的应力, 以保证完全磨合。但不能给发动机过度施加负荷。 避免在一定低速下运转 发动机在一定低速(轻负荷)运转时,将使零件研磨光滑而 磨合得不好,只要不超过推荐使用的最高速度极限,可挂入各 档使发动机加速,但初驶至600千米期间,不可加到最大油门。
驾驶前,先使机油循环
在热、冷态发动机起动后,未施加负荷或运转前,要让发 动机有足够的怠速运转时间,这样可使润滑油流到发动机的所 有重要部件上。
初驶1000千米时维修是摩托车最重要的维修工作。磨合期间,所有发动机零部件都已磨合,其它零件也已磨合。这时,所有调整都要做好,所有紧固件都要紧固,而脏污的机油要加以更换。
二、摩托车磨合
125CC的摩托车跑30几的时速完全没问题,它的经济时速都要在40-60公里/小时之间,过慢的车速对磨合也不一定有利,不但机油泵供油量少影响润滑,而且车速过慢产生的热量也不易散发出去。磨合期适当加些负荷可以使发动机内零件座合的更严密,而过低的负荷可能只会使零件磨光滑,而不一定会磨合的很好。新车磨合也不用太过小心,正常行驶该用几档用几档,主要注意不憋车不怂车,不要长时间过高速度过大负荷行驶就可以了。首次机油可以在500公里时更换,第二次1000公里,以后每隔2000公里换一次就可以。
三、摩托车怎么磨合?
磨合可以分两种形式。
一种快速的但要花点 水费,油钱。起动发动机使比发动机怠速高一点运转, 利用自来水把气缸盖的热带走。就这样让它运行发动机大约二三天,把机油换了就可以上路正常跑了。平时上路最好是加一点点燃烧油到油箱里,不要加多,加多起动不了。
第二种就是按车辆速度不超过车速50% 负荷不要超过50--60%来行驶,个人认为大约行5000公里就可以了。
新车注意:不要空车加大油门。高档低速度运行。勤换机油:约在500公里换一次,换3--4次左右,以后1000公里换 。机油最好是正牌在10W30 ----15W40 之间粘度大约在20-----28元左右就行。
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