摩托车发动机转速

一、摩托车发动机转速

本人长安大学机械学院大三学生，这是我们的专业

空挡时发动机转速达到一万转是因为发动机没有和驱动桥连接，发动机负载几乎等于零，也就是相等于一个人什么都没有背，而且什么衣服都没穿，纯自然的奔跑，自然速度快！

实际转速受到外负载的影响，驾驶者的体重，车的自重，轮胎的接地比压，道路的情况，发动机收到外界阻力自然转不到理想速度。相当人全副武装的奔跑！

建议你换个好路，顺风行驶120km是没问题的！

但要注意安全！安全第一！！祝君健康！

（把你的分给我吧）

二、150发动机的三轮摩托，发动机转数最高能达到几千转？

一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。所以一般开车转速在3000转左右就够了。

发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大。

三、普通90 110的摩托车,如果空档加最大油门会怎样? 转速可以达到多少??

最多飞车。转速可以达到一万转左右，最多一万二千转。是受气门弹簧的限制，在一万二千转时，气门弹簧就BUG了，就是极限了。现在有气弹簧的发动机可以达到一万九千转【F1】。

四、摩托车发动机转速与车速

档位和时速的比例是不统一的，各个品牌变速箱的传动比不同，一般125摩托车5档5500转左右才60公里时速，但天剑只有4000转出头，就是个例子。

换档要看转速，而不是看时速，一般5000转左右换档最合适。低了发动机扭力太低，换上高档之后转速一时提不上来，燃油就不能充分燃烧，积碳很重。要是低档高转，浪费汽油是其要的，关键是转速太高对于没磨开的新机器容易拉伤。

扩展资料：

发动机的扭矩与涡轮的介入有很密切的关系。当发动机低于1500转时，涡轮增压的效能下降，扭矩近乎直线下落。而高于1500转时发动机输出的是扭矩非常平稳，在1750-3500转的区间里更是输出220Nm的最大扭矩。

所以，1500转是个临界转速，如用D挡行驶时，当车速高一点时变速箱就自动加档（扭矩足够而不至于拖挡），低一点就自动减挡（扭矩不足，通过减挡提升发动机转速）。

这导致的结果是，离合器K1，K2不停地动作，不断地处于半离合状态，加剧摩擦片的磨损。尤其在堵车时候，我们频繁地踩油门与踩刹车也就增加了这个跳挡频率。

参考资料：发动机转速_百度百科

五、摩托车发电机转数最快是多少

发电机转数和发动机转速成正比，一般为500—5000转/分钟，国外有些大功率的发动机转速会更高些，能达到8000转以上。