我想买T1 各位大神给点意见

一、我想买T1 各位大神给点意见

很帅！价位偏高换幻影战神一个档次推介看看五羊和新大洲再去看三阳不过三阳t1真的很帅M

二、三阳t1离合器片跟普通的一样吗

幻影和T1的外观都还可以，这个要看个人喜好了，但国内的厦杏三阳T1整车不如五羊本田的幻影，价格也便宜些，如果在这两款车中选还是选幻影，要是台湾原装的T1比幻影好。

我是三阳T1用户，当然了，大陆的厦杏三阳 去年生产的T1确实有前立柱过坎响的问题，至于影响骑行安全其实只是猜想，到现在为止所有T1用户都有这个问题但没有一起影响安全的案例 夏杏在积极解决这个问题，今年6月份出产的这批T1没有这个问题，这个...

是一个摩托车的品牌。分两种，台湾三阳T1和夏杏三阳T1。前者是台湾版的，贵，而且好像没有在大陆销售。后者是台湾配件厦门组装，技术活方面和台湾有不小的差距，但是便宜。台湾是电喷，夏杏的是化油器的。

国内的三阳T1是厦门的合资厂厦杏三阳生产的，价格一般在12000－13000元之间。

:banku:就是它的缩水版啦~ YAMAHA 一万以下的车车~ 呵呵 其它几个颜色更可爱话说 有人入手了T1吗？很想知道这车 性能是怎样的~

外观配件（除油箱外）全由台湾过来，在厦门厦杏组装。台湾T1为电喷版，成本较高，也比较复杂，大陆为化油器的普通版。现厦杏装T1，仅6个人在装，每天生产不到10台，所以装配工艺完全不比台湾差。（可以看实车的间隙类，布线类，都非常精致）。

三、三阳T1 用什么机油好

1、刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳

加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。

正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

2、检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。

有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）

3：机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。