三阳t1摩托车油耗？

一、三阳t1摩托车油耗？

摩托车的油耗一般都在3升左右，还有一些性能比较高的油耗能达到8升。

一般情况下，110cc的摩托车百公里油耗会在1.8L，125cc会在2L，150cc会在2.2L，200cc上下的会在2.5L，250cc会在3L左右，300cc会在3.5L左右，排量越大的车型，相应的油耗就会越高。

摩托车油耗的影响因素

摩托车的油耗跟很多因素有关，如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等。如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里的油费就会增加。另外因车型不同而排量也有所区别，排量越大油耗越高。排量达到500cc的车型，百公里油耗4.5-5升，摩托的油耗与车体的重量有关，其次轮胎，还有发动机的质量。

二、国产三阳T1摩托车原车后轮130的改成140或者150的有什么坏处吗？

又遇到这样的问题啊。。樱穗肢。130原族敬装的，改140 150问题不大。。没关系的。。

前提是直径一样。比如17的就换17的。130-18的就换140,150-18的。钢圈直径不变。

150 也只大了20MM。没关系的。但是不要超过160，感觉太大了，或许不太好。

如果你玩车的话。转弯太快，我怕大的比例夸张。跑出来。。。心里没底，吓人。

我自己的，3.00的换成3.25寸的。乱脊世开。没事。。

三、刚买的雅马哈摩托车为什么比以前老款的劲头小了

从O2升级到国3排放，排气管添加触媒，排放更环保。

精控化油器悉御，更节油。

以上两点是动力下降的主因。

还有客观的原因，摩托车造的一代不如一代。如最早以前五本-A用的是昭和减震，进口京滨化油器，现在呢？摩托车价位下降了，质量也下降了。

如以前发动机内部主要零件进口，所以就有了发动机主要肆纤部件百分之多少进口之说。现在几个合资品牌发动机部件也全国产，好像国产部件远不如进口部件耐用。普通工况下，国产发动机部件也只是正常磨损。但在高转、高速的工况下，国产发动机部件极速磨损，据说是成几何倍数的磨损。又要全国产，又要摩托车耐用，没办法，合资品牌只有在发动机上动脑筋了。最直接的就是限速，理由是为了驾驶者的生命安全和摩托车安全行驶。然后就有了国内只要上一款摩托车型号，网友就戏称国内缩水版。如战睁雹岩鹰，被称为战蝇。三阳T1在国内一现身，就被追问原版车型发动机上的发动机罩那里去了？

各种缘由，确实是动力不如以前了

欧三（国三）车的排气管中添加有解媒，会增加排气阻力，并且它的化油器进一步限制了供油贺历袜量，所以国烂碰三车普遍动力会有下降，这是为环保付禅激出的代价。

四、合资摩托车有哪些品牌？

合资摩托车有五羊本田的幻影、彪影、悍影、威领、新大洲本田的战神、战鹰、战龙、cbx150、焰影、雅马哈新劲虎、铃木骏悍、豪爵锐爽150、悦酷、ga150、厦杏三阳t1等。新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，中日双方股权比例各为百分之50。新大洲本田公司致力于摩启启埋托车产品的开发、生产、销售旁老和服务，同时公司确立了“尊重个性、三种喜悦”的企业悄蚂理念，立志成为世界一流的摩托车生产基地。