雅马哈弯梁摩托车发动机为什么那么热

一、雅马哈弯梁摩托车发动机为什么那么热

1、低档高速度，致使发动机一直高速运转、温度降不下来；

2、起步、行车急加速、猛加油、大油门；

3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩；不拾闲；

4、水箱循环、或者散热不好；包括机械故障和散热片脏、堵；

二、发动机冷却系统组成及工作原理？

楼上的完全吧水冷和风冷跟混在一起了！冷却系统通常分为2种：水冷和风冷，水冷比较常见。如果是水冷却系：水套、节温器、水泵 散热器  散热器盖  风扇  风扇带和橡胶软管。原理：水冷却系是把水作为冷却的介质，通过发动机内的水循环来吸收热量，然后把它送到散热器去散热。发动机主要是通过热传递和热挥发来冷却的。发动机中可燃混合气燃烧所产生的热量必须从铁制或铝制的汽缸中传送到冷却水套里的冷却水中。在冷却水套的外面一部分 的热量散发到了空气中，但部分的热量通过冷却水被传送到散热器中散掉。

风冷却系：离心式风扇  节温器  风扇带  散热片 挡板 节气阀等。原理：是把空气作为冷却的介质，通过发动机内的空气循环来带走工作零件的热量。当发动机工作时，强力的空气吹过散热片带走了热量。

三、请教摩托车发动机过热的原因

两个专家PK，看看哪个是真的。好像谁的字多就可以当专家呀。其实原理满简单，发动机气体燃烧再加上活塞摩擦，肯定要热的。风冷的机器就是通过外部散热的。如果缸体和活塞表面的加工精度高，在配合高效的润滑油热量就可以降低了。所以同排量同工况下，进口的好车发热要小些。