为什么叫电喷发动机？

一、为什么叫电喷发动机？

简单的说就是凡是用EUC来控制汽车发动机喷油时间与油量的汽车就为电喷汽车， 它与以前的化油器的区别是，化油器是单纯的的向进气歧管输入一定比例的混合气，它没有根据汽车的现状去改变混合气体浓稀，而电喷车用的是各种传感器来测量汽车的各种数据，再根据数据来计算最佳喷油量来控制混合气，使燃烧达到最佳的效果，比喻说在；刚起动时，在汽车大灯打开时，在空调打开时，有的车还会在转向时也会提高发动机转速，也还会在进气不足时，喷油嘴少量磨损，气缸少量漏气，或节气门少量堵塞时进行短期或长期燃油调整来控制汽车每缸喷油时间与油量，还可以将汽车运行数据或故障储存，随时都可以了解汽车现状， 由电脑控制喷油时间,喷油量和点火时间以及发动机的转速,温度的.从而代替传统的化油器式汽油机的发动机就是电喷汽油机. 由电脑系统控制点火时间的就电喷 电脑ECU控制喷油时间与油量

二、电喷摩托车和不是电喷的发动机是通用的吗

不是。由于轴的大小和猜激前体积的大穗清小都有区别。在原定发动机空间下很难相互通用。电喷摩托车和不是电喷的发动机不是通用的。电喷发动机是采用电子控铅尘制装置，取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油过程。

三、摩托电喷发动机可以换成化油器发动机吗？

这个不建议换，发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动桥物机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动大消伏机以及滚携缸内直喷发动机。

四、摩托车电喷和直喷区别

摩托车电喷和直喷区别是发动机的喷油方式不同。

发动机的电喷装置是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，喷射器安装在原来的化油器上，代表发动机只有一个汽油喷射点，如果喷射器在气缸的进气管上，那么汽油的喷射是由多个地方喷入气缸的，所以电喷分成了单点电喷和多点电喷。

直喷的方式是将喷油嘴植入气缸里面，通过高压将燃油喷入气缸内，然后将燃油和混合空气一桐猛起点燃。

现在汽车厂家生产的汽车基本都使用的是直喷或者电喷的方式，电喷是一种比较常见的方式，直喷是新技术，生产成本察档比较高，直喷技术的工艺相对来说比较复杂，所以在后期维修保养方面的费用比较高。

缸内直喷技术有利于提高发动机的燃油效率，降低汽车油耗和尾气的排放，在相同排量的发动机中，发动机的功率能得到明显的提升，但是如局没桥果发动机使用的燃油质量不好，发动机会产生爆震现象。

五、电喷摩托车启动时无油压是怎么回事？

电喷摩托车启动的时候没有油压，有可能会涉及汽油泵、油箱、汽油过滤器、电喷油嘴、油管等多个零部件，以及这些零部件的线链洞路，还有可能涉及与点火系统有关的一些传感器及其线路，这些都有可能会影响供油，导致没有油压不能启动。

电喷摩托车启动时没有油压，应首先检查油箱里是否没有汽油了，或者是汽油太少了，汽油过滤器是否堵塞，或者是油箱盖不通气等原因导致影响油箱出油。检查汽油泵是否损坏，汽油泵的接线是否有断路或者是接线插头松动虚接等情况。检查油管是否打折或者是因其他情段唤大况导致不能正常出油。清洗节气门喷油嘴，喷嘴堵塞是造成不能喷油的常见故障之一。

检查与点火系统有关的各个相关传感器，如曲轴位置传感器、节气门位置传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、氧传感器、倾角传感器等是否有问题，以及它握竖们的接线是否有断路或者是接触不良虚接等情况，这些传感器有时也会影响到供油和油压。

供油系统油泵损坏或者喷油器故障，更换喷油器。

打开车钥匙时，如果没有油泵运转的声音，检查电喷系统保险丝是否熔断及油泵继电器是否损坏，必要时更换保险丝或继电器。如果有运转的声音，拆下喷油器(保持接插件连接)，按起动按钮，看喷油状况是否雾化良好，弯斗裤纯必要时更换喷油器。

扩展资料：

电喷摩托车注意事项：

电喷摩托车启动前不能开大灯：很多用户晚上用车时，喜欢开着大灯的状态下启动车辆，这样极易使车辆电池的电量消耗掉。

电喷摩埋纯磨托车不要一开锁就启动发车：很多用户脾气较急，用车时一开锁就启动车，这样是不对的，因为电喷车辆开锁时一般都有自检，等3~5秒自检完成后才能启动。因为电源刚开通时，油泵就开始工作增压，如果此时就启动车辆，油泵的压力还不是很强，容易导致发动机喷油嘴雾化不良，从而产生积碳。

参考资料来源：百度百科-  电喷摩托车

电喷摩托车没有力是什么原因造成的

电喷摩竖乱州托车动力不足,在排除因发动机本身排气量小、动力弱的原因外,可以首先检查空气滤清器的滤芯、节气门喷油嘴和排气管等是否堵塞,视情况检查、清理或更换空气滤芯,清洗节气门喷油嘴,并检查排气管是否有堵塞情陪携况,汽油油质是否不好,发动机里面的机油是否加得太多,造成发动机运转阻力过大损失余蔽动力,机油是否太差或者是离合器片磨损造成离合器打滑。

抽油泵和喷油嘴或者供电电压有故障。