斯巴鲁，水平对置发动机，是什么意思？？？、

一、斯巴鲁，水平对置发动机，是什么意思？？？、

字面上就是它的活塞运动是左右往复运动，一般的车动是上下往复运动。

二、有谁知道斯巴鲁XV的水平对置发动机怎么样？

水平对置发动机的特点在于其结构，活塞平均分布在曲轴两侧，可以合理地降低车身重心，提高行驶平稳性。另外这种发动机的动力损耗较高，这样也就使得它比较省油。XV这款车全系搭载的水平对置发动机，在行驶过程中发动机的爆发力比较强，起步会比较迅猛，中段加速时的推背感也比较明显。另外发动机的噪音也非常小，可以说对整车性能而言都是一个比较大的提升。

三、森林人2.0T的水平对置发动机是怎么个意思？求大神普及下啊！

2.0T的SUV有不少，比如途观和Q5。它们的2.0T都是型号为EA888的发动机，只是在后期调校上有着细微差别，途观的2.0T在每分钟1700转-5000转之间可爆发出280牛米的最大扭矩，在每分钟5100转-6000转的时候爆发出200匹的最大马力，而这台发动机在Q5上的调校更强劲一些，在每分钟1500转-4200转之间可爆发出350牛米的最大扭矩，4300转-6000转每分钟时最大马力为211匹。斯巴鲁这台型号为FA20的水平对置发动机涡轮增压发动机来头可不小，喜欢斯巴鲁WRX STI的朋友对大名鼎鼎EJ20一定不会陌生，这台第三代发动机正是由它演变而来，第三代水平对置发动机不仅缩小缸径增加冲程，而且进一步精确控制了进气、燃油和温度，从而提升了扭矩并明显改善了燃油经济性，也实现了更加平顺、充沛的动力输出和更为灵敏的加速响应。在每分钟2400转-3600转时可爆发出350牛米的最大扭矩，与Q5相同，在5600转每分钟时爆发出241匹的最大马力，明显要高于EA888这台发动机。而且水平对置发动机具有超低重心的优势，行驶起来的稳定性和低噪音是其它发动机所无法比拟的，而且斯巴鲁森人的是严格意义上的全时四驱。

四、水平对置发动机有什么好处？？

如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。水平对置发动机的英文名（Boxer Engine）意义就是“拳击手发动机”，可简称为B型发动机，如B6、B4，分别代表水平对置6缸和4缸发动机。

由于相邻两个汽缸水平对置，可以很简单地相互抵消振动，使发动机旋转更平稳。

水平对置发动机的重心低。由于它的气缸为“平放”，而不是像V型或直列发动机那样“斜放”或“立放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

由于水平对置发动机本身就左右对称，因此它可使变速器等放置在车身正中，让汽车左右重量对称，而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧。

水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致，因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动，而是可以直接与离合器、变速器对接，动力传递效率较高，使汽车的起跑和加速更迅猛。

水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。