最近几天感觉车熄火后，发动机的风扇声音很大，时间很长？

一、最近几天感觉车熄火后，发动机的风扇声音很大，时间很长？

发动机温度过高，长时间低速行驶，原地开空调等等，都会让辅助电子风扇工作，停车熄火后也会继续运转保证散热！特别是带涡轮增压器的车型！

二、车熄火后发动机嗡嗡响是怎么回事？

汽车熄火后，发动机一般会进入静止状态，但有时候会出现发动机仍然嗡嗡声的情况。这种情况可能是由于多种原因引起的。

首先，可能是汽车的电器系统出现了问题。如果电池电量不足或发电机故障，可能会导致电器系统无法正常工作，从而导致发动机无法完全停止。此时，你可以检查一下电池电量是否充足，或者带车去检查发电机。

其次，可能是汽车的燃油系统出现了问题。如果汽车的燃油喷射器故障或者汽油泵无法正常工作，就可能导致燃油无法正常流动，从而导致发动机无法完全停止。这时，你可以检查一下燃油系统是否正常，或者带车去专业的维修店进行检查。

最后，可能是汽车的机械系统出现了问题。如果汽车的气门或者活塞出现了故障，就可能导致发动机无法完全停止。这种情况一般比较严重，需要带车去专业的维修店进行检查和维修。

总之，如果汽车熄火后发动机仍然嗡嗡声，需要及时进行检查和维修，以免出现更严重的故障。

三、车熄火后有呲呲声音是怎么回事？

你好，车辆熄火后产生呲呲声音可能是由以下原因引起的：

1. 燃油系统问题：燃油系统中的压力可能没有完全释放，导致燃油在熄火后继续喷出，产生呲呲声音。

2. 冷却系统问题：熄火后，冷却液可能在冷却系统中继续流动，引起呲呲声音。

3. 汽车电路问题：熄火后，电路可能出现异常，例如电池电压不稳定、线路短路等，导致电流流动产生呲呲声音。

4. 空调系统问题：车辆熄火后，空调系统中的压力可能没有完全释放，导致制冷剂在系统中继续循环，产生呲呲声音。

如果车辆熄火后出现呲呲声音，建议尽快检查车辆并找到问题所在，避免可能的故障和损坏。最好咨询专业汽车维修技师进行检查和诊断。

四、博瑞熄火后发动机有声音？

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

五、柴油皮卡发动机熄火后听见水流的声音是怎么回事？

不是水流的声音吧？检查有没有漏水现象，等水温降到50℃以下后检查水箱里的水有没有少。

刚熄火听见的会不会是机油流到油底壳的声音。

六、现代名图熄火后发动机发出滴滴的声音是怎么回事？

1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。

这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。

2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。 这种情况都现在美国车系中，特别是别克车（我修的几例都是别克车，有老君威，也有新世纪）。说起来不可理解——.点火模块坏了，为什么启动时能着车？这与别克车点火系统的控制方式有关，如果您了解了它的特别之处，就很好理解了。简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。

4.燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。

. 燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。

七、车熄火后滴滴响是怎么回事？

朗逸如果在行驶的过程中出现了滴滴报警声音，首先检查主副驾驶的安全带是不是没有扣好，或者是检查车门有没有没有锁紧的情况，这两种情况都会造成滴滴的报警声音，当然排除以上原因的话可以根据故障灯来判断是不是发动机发热而引起的，可以检查车辆的防冻液是否缺少，如果缺少的话可以使用自来水代替使用。

八、别克车熄火后出现电流的声音？

这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。有的喉管是2层铁皮（或不锈钢）冲压成的里面呈真空状态；有的则是一个铁管，因此发动机部位的温度会非常高。由于热胀冷缩的原理，所以会发出响声，为正常响声。

九、摩托车熄火后，发动机有哒哒的声音？

这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，是正常的，无需担心。

发动机在工作时，各部位的温度并不是一样的，缸体的温度一般不会超过100°C，而排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度更是高达600°C。所以，这些部位的膨胀量也是不一样的。

当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到“哒哒哒”的响声了。

十、熄火后踩刹车有哒哒声音？

如果是踩刹车时偶尔有异响，那么一般是由于刹车片的摩擦材料表面上有硬点，或者是在行驶的过程中有细沙粒进入刹车盘和刹车片之间，从而在踩刹车时与刹车盘摩擦发出的声音，此种现象各种车型都有可能会发生，但是随着车辆行驶里程的增长以及刹车的使用，一般此种刹车异响的现象就会自行逐渐消失，另外您也可以在路况允许的条件下反复的狠踩几脚刹车磨一磨，如果效果不明显的话只需要将刹车片拆下来进行倒角以及对摩擦表面进行打磨处理就可以了,并且此种情况即便是不进行处理也不会对车辆的制动性能造成任何不良影响，请您尽管放心使用，另外您也可以根据以上分析到4S店对车辆的刹车系统进行现场试车检查确认。