本田踏板ex125发动机算什么级别？

一、本田踏板ex125发动机算什么级别？

EX125搭载的是NSX125的发动机，这款发动机具有噪音小，震动低，动力足的特点。这款发动机采用偏置汽缸，滚针轴承摇臂，高压缩比挤压区域燃烧室等多项先进技术，并且配套有本田全新一代PGM-FI电喷技术。

这款发动机最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,虽然这个动力表现在同级别车型中算不上很优秀，但对于这款车来说平时的使用中动力还是比较给力的。

配置方面，这款车也是比较丰富的组合式LCD液晶显示屏仪表,磁性中控锁,USB充电接口,铝合金后货架,CBS刹车联动系统等都是比较实用的基础配置。

外观方面，这款车相比传统的踏板车新颖了不少，看着更有质感，整体的做工也有所提升，并且整体线条非常流畅也比较协调，加上不错的车身配色这款车的外观还是比较漂亮的。

二、二冲踏板 什么级别机油

全合成机油是2T、4T都有的，对于高转速的二冲摩托加全合成是比较好的，一般使用的就不划算了，因为竞赛摩托需要开高速要把发动机转速拉高有时到10000rpm以上，急加速比较多，这就对机油的要求比较高，普通机油容易拉缸

三、踏板摩托车发动机原理

踏板摩托车发动机原理详解

踏板摩托车作为城市中最受欢迎的交通工具之一，它的发动机是其重要的核心部件。了解踏板摩托车发动机的原理，有助于我们更好地了解它的工作方式和运行机制。

1. 发动机的基本组成

踏板摩托车的发动机一般由气缸、活塞、曲轴、燃油系统、点火系统等多个部件组成。其中，气缸是发动机的重要组成部分，用于容纳活塞和产生和储存燃烧气体。而活塞通过曲轴的旋转运动，将燃烧气体转化为机械能。

2. 发动机的工作原理

踏板摩托车的发动机采用的是内燃机工作原理，即通过内部燃烧产生高温高压气体，使活塞做往复运动，最终驱动车辆前进。具体而言，发动机的工作过程可以分为四个冲程：进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。

• 进气冲程：活塞从上死点开始下行，气缸内产生负压，进气门打开，混合气进入气缸。
• 压缩冲程：活塞向上运动，同时进气门关闭，将混合气压缩，使其温度和压力升高。
• 工作冲程：当活塞接近上点时，点火系统点燃混合气，产生爆炸，推动活塞向下运动，转动曲轴。
• 排气冲程：活塞向上运动，将排气门打开，把燃烧产生的废气排出。

3. 发动机的燃油系统

踏板摩托车的燃油系统主要由燃油箱、燃油泵、油管、喷油嘴等组成。它的作用是将燃油送至气缸内，为发动机的正常运行提供动力。一般情况下，燃油会经过燃油泵被送至油管，最后通过喷油嘴雾化喷入气缸。

4. 发动机的点火系统

踏板摩托车的点火系统用于在适当时机点燃混合气，产生爆炸，推动活塞运动，从而驱动车辆前进。点火系统一般由点火线圈、点火塞、点火器等组成。通过控制点火时机，可以使混合气在合适的时间点燃。

5. 发动机的维护保养

为了保证踏板摩托车发动机的正常运行和延长使用寿命，我们需要定期进行一些必要的维护保养工作。主要包括：

• 定期更换机油和机滤，保持发动机内部的润滑和清洁。
• 定期检查和清洗燃油系统，以确保燃油的正常供给。
• 定期检查和更换点火线圈和点火塞，保证点火系统的正常工作。
• 注意发动机的使用环境，避免在高温、潮湿或尘土环境中长时间运行。

总之，了解踏板摩托车发动机的原理对于我们更好地使用和维护车辆至关重要。只有深入了解发动机的工作方式和运行机制，我们才能更好地保持车辆的正常状态，确保行车安全。

四、踏板夏季机油什么级别的好？

这个摩托车我现在在骑，还是很不错的。首保送的机油换了以后就可以了自己上网买机油换了，差不多10-30的壳牌的爱德王子可以3000公里一换，齿轮油5000一换买摩特的，都不会很贵。这车骑起来百公里油耗2.1-2.3之间。

五、发动机级别划分？

缸数越多档次越高

一般情况下，按照排量大小的不同，汽车发动机可分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型。目前，三缸机已经基本绝迹，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）是目前主流中高级车型中较为常见的两种类型。

从某种意义上讲，缸数越多，技术要求越高，所配置的轿车档次也就越高。另一方面，决定发动机性能的关键还是技术

六、踏板发动机原理？

摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在气缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生动力便推动气缸内的活塞进行活动。

七、电动踏板车速度级别标准？

电动踏板速度级别标准，速度达到20Ⅴ至50v属于轻便摩托车，速度达到50Ⅴ以上属于摩托车。

八、踏板车轮胎螺栓什么级别？

汽车轮胎螺丝一般都是用高强度钢制作的，在轮胎螺丝的头部打印有螺丝的强度等级，有8.8、10.9、12.9几种，数值越大强度越高。

这里的8.8、10.9、12.9是指螺栓的性能等级标号，由两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值，一般用"X.Y"表示，比如4.8、8.8、10.9、12.9等等。性能等级8.8的螺栓抗拉强度为800MPa，屈强比值为0.8，屈服强度为800×0.8=640MPa；性能等级10.9的螺栓抗拉强度达1000MPa，屈强比值为0.9，屈服强度为1000×0.9=900MPa。其它以此类推。一般把强度8.8级及以上、螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢、并经热处理称为高强度螺栓。

汽车的轮胎螺丝都是高强度螺栓，不同的车型、不同的载重量，匹配的螺栓强度也不同，以10.9最为常见，8.8的一般匹配在较低端的车型上，12.9一般匹配在重型载货车上。

九、踏板摩托车发动机是否通用？

轿车的发动机是否通用？

十、为什么踏板摩托只用单缸发动机？

小羊多数用单缸，这其实不是钱的问题，小羊本身的车型对体积有限制，它不像跨骑车那样布局，要预留坐桶，预留踏板，而且油箱多数也是在后面，少量在前面的也是给坐桶留出空间，排量极少去到200的，而如果小排量双缸的话，对比同排量单缸实际上除了好听几乎一无是处，设计还更复杂，维修更贵，性能还不如单缸好；

而大羊的体积限制变少，很多双缸车型，雅马哈光阳三阳本田宝马都有做。