新踏板车，怎么暴力磨合？

一、新踏板车，怎么暴力磨合？

新踏板车暴力磨合就是发动之后。骑上去一百码以上跑三到一千公里就叫暴力磨合。

二、新买的踏板车暴力磨合后发动机声音会变大么？

踏板车磨合不良，一般不会导致发动机声音大，只有当有零件损坏时，才会造成发动机声音大。而且一般所谓的磨合不良，也是无法界定的，要么有零件坏了，要么没有坏，没有零件坏又“磨合不好”是不会有什么能感觉到的不良反应的。小踏板车很多都有声音大的情况，这主要与排气管又细又短，消音效果不好，又有发动机及整车成本低，无法达到太高的质量标准等原因。

三、发动机空车暴力加速后果？

猛踩油门,这个对车子主要的影响就是会加大发动机、变速箱等等部件的磨损。

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如果是又深又猛的踩油门,加速时会感觉有一股猛烈的顿挫感,坐在车上的人会感觉非常的不舒服,如果持续性的猛踩油门还会导致发动机过热,引起水箱开锅导致其它的发动机故障。

四、摩托车暴力骑行对发动机有什么影响？

矿物机油粘度往往偏大，反而对你的红线习惯保护性更强，只要换油周期足够缩短，对于你说的150风冷机来说，短期不会伤及曲轴活塞连杆凸轮轴等等，但损耗是长期存在的

同时长期暴力行驶会加速周边配件的老化磨损，比如正时链很快拉长，自动张紧器弹簧失效，导轨磨损

长期高转也会加速气门间隙扩大，导致配气偏差，气门质量差的话干到漏气也正常

长期异常高温会导致气门油封失效，烧机油难免的

另外对传动系统冲击也较大，如果你档档拉到红区再换挡的话，档齿可能撑得久一点，轴承就不一定了

对链条和大小飞轮也有冲击，至少会加速链条拉长的过程

绝大部分车都不存在需要保持红线长时间行驶的需求，短暂降档超车加速的红线换挡影响不大

建议不要作，好好骑车，除非你弄坏不心疼

五、新车暴力驾驶会不会对发动机损害特别大？

首先，绝大部分人指的暴力驾驶还不够暴力，之前认识一位主机厂测试工程师，轮胎不响不叫起步，过弯必响胎，结果测试了5000公里他说，车没有问题，问题在于量产车的座椅不足以支撑长时间暴力驾驶，人会很累，

思域的cvt变速箱，加上发动机的200牛顿米的扭矩其实不太怕蹦直线，多片离合器其实不太容易打滑，由于起步时的减速比较大刚带更不会打滑，只要油压正常，变速箱就不容易出现过热等等，所以，大胆造吧骚年，注意文明驾驶……

六、暴力驾驶发动机哒哒的响？

有哒哒响声的原因是：

1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；

3、气门导管积碳过多；

4、气门弹簧座脱落；

5、液压挺柱、挺筒损坏；

6、机脚胶老化或松脱。

发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

七、发动机多少转算暴力驾驶？

普通轿车发动机转速通常就是2500～3000左右，这样的转速在高速公路行驶，速度也可以轻松超过120码，只要达到4000就可以称为暴力驾驶，这转速和速度一般人是驾驭不住的。但是作为跑车，这个转速就不是什么事了，至少也要8000转以上才能称得上正常转速。

八、摩托车发动机暴力启动？

摩托车经常暴力驾驶对发动机的伤害有会加速周边配件的老化磨损，加速气门间隙扩大等。

加速周边配件的老化磨损：

长期暴力行驶会加速周边配件的老化磨损，比如正时链很快拉长，自动张紧器弹簧失效，导轨磨损。导致发动机性能严重下降。

加速气门间隙扩大：

长期高转速运动会加速气门间隙扩大，导致配气偏差，气门质量差可能会出现漏气的情况。而且长期异常高温会导致气门油封失效，出现烧机油的情况。

九、踏板车发动机寿命？

踏板车发动机的理论寿命至少20年。

踏板摩托车没有规定多少公里报废，年限上要求是最多满12年强制报废，至于公里数，只要肯修，什么坏了换什么，跑多少公里都行。如果是不大修能骑多少公里，这也是不一定的，摩托车本身的质量不同，使用条件不一样，驾驶水平及保养程度不同，即使是同一型号的车，能用多久不修也是不一样的。

十、踏板车发动机声音大？

可以通过调节摩托车的气门调节。 所需工具：扳手。

1、首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓。

2、之后逆时针转动气门上的螺栓，就可以将螺栓打开。

3、打开螺栓后就可以看到内部的气门。

4、之后用扳手拧动气门上的进气螺丝。

5、之后使用撬棍将气门撬起来。

6、之后用钳子顺时针拧动气门上的螺丝就可以将气门调小，这样发动机的声音就变小了。