铲车大臂拉缸能修吗？

一、铲车大臂拉缸能修吗？

铲车的大臂出现了拉钢，那么这是不能修复的，特别是拉钢很严重的情况下根本修复不了，即便是修复的话费用也是很高的，如果出现了轻微的拉缸，这种情况是可以通过车床来处理一下，因为现在的技术都是非常高科技的，很多的专门维修铲车气缸液压缸的厂家，很多都是可以修复的。

二、发动机缸裂了能修吗？

1.

发动机缸体是铸铁的是可以进行修复的,小裂纹一般使用焊条焊死后把缸壁打磨平滑即可;

2.

如果发动机缸体为铸铝件的话只能整个更换,铸铝件是无法修复的。

三、发动机拉缸怎么修,要修多久？

发动机需要更换活塞的油环和汽环，以及大瓦和小瓦，缸盖垫，最少也得三天。

四、汽车发动机拉缸怎么修？

如果只有轻微拉缸容易修理，更换活塞和活塞环并随身携带，只需轻磨缸壁即可。当凹槽达到0.15mm时，不能打磨或修补；

2更换缸套进行保养。所以如果是柴油机或者汽油机，可以更换缸套进行保养，更换镗缸套进行修机。

修复后应该还是要磨合的，修复后的性能和刚开始没什么区别；“拉缸”是指活塞与气缸相互运动造成的严重表面损伤。大部分损坏是由于运动部件的润滑油局部损坏造成的。这时候就会出现划伤、拉缸、咬缸的情况。

五、汽车发动机「爆缸」、「拉缸」、「缩缸」有何区别？

先笼统回答：都是汽车发动机——主要是燃油类内燃机——面临三种维修状况时的术语。

这三个术语都有一个核心：发动机超负荷运转时因内部温度、转速、动力问题出现的故障。

至于区别，分成以下三个区块说说，当然也附上修理解答。

爆缸

也可看作烧机油的一个表现，不过要严重得多，会导致引擎报废。表现是长期堵车、高负荷过载或撞击之后，从车顶盖里喷出大量白烟的景象。

如果温度升得足够高，会导致活塞被卡在了气缸里并膨胀，随着压力的增加，不能活动，进而起火，导致燃烧室内压力失常，从而彻底摧毁引擎和发动机。

具体而言，爆缸并非同时发生在引擎主体上的所有气缸，而是在任一气缸就可以发生，随着气缸活塞上的活塞环与气缸壁严重磨损或断裂，导致润滑油进入气缸室不充分燃烧。

这一过程本质上是气缸筒与活塞抱死，同时汽车的转速表进入了红区，故此又名“抱缸”。

这时必须立即停下车，关闭引擎，之后进行冷却——释放冷却液，给散热器注水，空转发动机，反复操作直至彻底冷却。

不过即使如此，发动机也不能要了，很难恢复到原先的工况，拆了换新的吧╮(╯▽╰)╭

拉缸

所谓拉缸，是指汽车发动机活塞与气缸配合过盈，气缸内壁被活塞拉出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副之间出现空隙，丧失密封性，从而导致气缸内压力降低、动力性丧失。

这一环节导致气缸和活塞的密封性被破坏，原本驱动活塞的混合燃气会下窜加大曲轴箱的压力，一定程度上引发爆炸；而机件之间的润滑油也会上窜，导致烧机油现象发生。

这样一来，排气管就会冒烟严重、噪声异常，不能正常运作直至熄火。

此外，如果活塞质量有问题，加之气缸内温度偏高，也会导致缸壁被刮出诸多伤痕，进而破坏密封性，导致排气管喷出青蓝色烟，也是拉缸的一个特性。

拉缸还有可能会因为冷却故障、水槽缺水、活塞环被积碳卡死、气缸内进入异物、发动机长时间高负荷运转导致。

一句话，千万要检查活塞与气缸之间装配是否“紧”，过紧会导致拉缸；要注意清理积碳和更换水冷，不然也会拉缸；最后是别开车太长时间，你和车都需要休息。

缩缸

这个情况稍微少见一点点，一般和爆缸（抱缸）相互提及，也是压力或温度过高，导致活塞和气缸配合出现意外，从而引发活塞卡死，情况和影响与爆缸相似，只是影响和威力不如爆缸，不过同样不可掉以轻心。

出现此事，请立即与爆缸的意外解决方法同等待遇。

近年来，随着车载电脑ECU的推广搭载，缩缸一词又有了新的解释和“用武之地”。

当ECU指挥气门时出了故障，导致空气过多进入，引发爆缸，即为缩缸。

主要问题在于ECU发生指令不明确、程序出BUG，会导致气门乃至活塞走歪，从而引发错误指令指挥的爆缸。

针对这一问题，需要刷电脑来处理。

具体回答请往这里看（偷着引用了一些）╮(╯▽╰)╭

由于仓鼠这里不是修车行，如有问题，请咨询专业人士~ﾚ(ﾟ∀ﾟ;)ﾍ=3=3=3

六、高温拉缸值得修吗？

 必需要。

拉缸指的是气缸内壁被拉出很懂深沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦而失去密封性，进而影响到气缸压缩压力下降，那么就会丧失动力性。所以说只需拉缸引起的发动机磨损程度不大，那最好是的方法还是去大修一下，要知道原厂发动机性能是新发动机远远比不上的，新发动机在使用流程中还可能出各类问題，理所当然拉缸还是必需要修的。

七、拉缸车值得修吗？

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。如果修理费用太多可以考虑更换发动机总成 价格可能比维修发动机便宜

八、发动机拉缸曲轴坏了还划算修吗？

发动机拉缸曲轴坏了应该更换。发动机出现拉缸并且把曲轴损坏了。这种情况一般是比较大的故障事故。如果拉缸和曲轴损坏程度不大，属于轻微伤，那进行修复工艺处理也是可以的。如果拉缸和曲轴损坏程度比较严重，则需要整体更换损坏零部件。

九、东风天锦发动机拉缸怎么修？

发动机拉缸发生后可以更换缸套活塞维修。车辆上的发动机在运转过程中，如果出现润滑油故障现象，或者发动机冷却系统出现高温故障发生，就会导致发动机拉缸故障发生，这时候缸套活塞就会出现损坏。就需要拆卸发动机，更换缸套活塞维修处理。

十、发动机拉缸，求教是修还是换？

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。