什么是镗缸磨轴？

一、什么是镗缸磨轴？

镗缸磨轴是一种机械加工方式。1. 镗缸是指将发动机汽缸套进行打磨的一种方式，以便冲程更顺畅，从而提高发动机功率和燃油经济性。镗缸的原理是通过用专用的镗缸机和磨头把原本的气缸壁磨掉一部分，再利用活塞的直径进行加工，使活塞更加的稳定。 2. 磨轴是指汽车发动机的曲轴，是由一个或多个连杆、滑块等连接成的能够产生机械运动的轴。磨轴要经过镜面将表面进行抛光，从而提高运动精度和机件的稳定性。所以，镗缸磨轴是指通过对发动机气缸镗切和发动机曲轴的抛光而使发动机性能更佳和更稳定的机械加工方式。

二、镗缸磨轴还能活多久？

镗缸磨轴如果配合得好，正常使用一年左右没问题。

三、镗缸磨轴技术在哪学？

我就是学机加的，也在汽车厂，一点建议仅供参考； 汽车、摩托车修理是一个综合技术，时间越长，技术经验也就越多，同时，工作好找，大不了自己开一个修理店；镗缸是一种熟练工种，技术含量并不高，时间长了，我们有一句话：拴在那里一只猴子，给块饼干都能干的活，而且就业渠道比较窄，换一个地方不好找工作，最重要的是，对你以后的发展不利。

四、山大镗缸磨轴怎么样？

山大镗缸磨轴很好，镗缸磨轴就是把磨损的发动机缸筒扩大，再加新的缸套，也可不加套，加大活塞尺寸，达到原厂标准；磨轴是指把曲轴拉伤或磨坏的轴颈重新磨光滑和磨圆，同时在装配时，必须使用加厚的大小瓦。营范围包括：金属切削加工服务；金属制品销售。

五、镗缸磨轴多长时间？

镗缸磨轴最少需要一天时间。这是技术活，分别由维修工人操作，在镗缸机和磨床机上完成，最后由捡验师使用仪器经过精准测量后达到标准交付使用。

六、全吕发动机就不用镗缸磨轴了吗？

铝制的发动机不能镗缸或只能极小范围镗缸的；这样的发动机都是镶缸套的；轴是可以磨的。

七、现在的铝发动机还用镗缸磨轴吗？

不用

现在越来越多的车型开始采用全铝发动机，也就是发动机的缸体是铝合金材质。

中低端全铝发动机的缸体通常是带有铸铁缸套的，而高端机型则是利用热喷涂技术直接在铝合金缸孔内喷上特殊涂层来取代缸套。这两种形式的铝合金缸体，都不适合进行镗缸加工，所以对全铝发动机进行镗缸维修的比较少见。

八、什么情况下需要镗缸磨轴？

汽车行驶8万到10万公里，需要对发动机大修一次。大修的项目主要是镗缸和研磨曲轴。看视只有镗缸和磨轴，但涉及的換件几乎是整个发动机都要更換（缸体不換），如活塞，连杆，大小瓦，还有配气机构等，因为跑了这么多公里，既然要进行大修，仅此机会该换的全都换了，使发动机焕然一新，有个好动力。

九、465发动机镗缸不磨轴后不换大小瓦吗?

你好，465发动机在镗缸时如果只是简单地进行磨轴，而没有进行磨石头，那么就不需要更换大小瓦。但是如果磨了石头，就需要检查曲轴和连接杆的磨损情况，如果超过了技术规范，就需要更换适当的大小瓦。需要注意的是，即使只是进行磨轴而没有进行磨石头，也要仔细检查曲轴的磨损情况，以确保发动机正常运行。因此，在进行发动机维修时，需要仔细检查每个部件的磨损情况，以确定是否需要更换部件，从而确保车辆的正常运转。

十、镗缸磨轴八级工什么意思？

镗缸磨轴八级工，可以理解为磨轴领域的8级工人