力帆轩朗发动机可靠吗？

一、力帆轩朗发动机可靠吗？

可靠

力帆汽车轩朗发动机质量好。力帆之前的车型质量不错，容易驾驶，小毛病也不多。力帆汽车是老品牌了，质量很好，现在国产车技术大幅度提升，用料做工绝对不错。

二、力帆赤狐发动机质量可靠吗？

力帆摩托车发动机质量相当不错，是我国排名前三位的发动机制造生产企业，出口生产发动机在全国都排的上前三名，生产的发动机完全通过了ISO9001质量体系认证产品也完全符合工信部的目录产品生产要求，生产的产品，质量稳定可靠，深受用户喜爱的一块高品质的摩托车发动机，尤其是在三轮车发动机领域以及两轮车发动机领域，很多厂家都采用力帆发动机配套生产安装车辆，希望我的回答能够帮助到你

三、力帆150水冷发动机可靠吗？

力帆150水冷发动机不太可靠，虽然水冷却的效果要好得多，冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载，但因为构造复杂成本较高，出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大。

四、力帆150卧式水冷发动机可靠吗？

力帆150卧式水冷发动机不太可靠

力帆150水冷发动机不太可靠，虽然水冷却的效果要好得多，冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载，但因为构造复杂成本较高，出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大。

五、力帆kps200可靠吗？

力帆kps200 6档国际档有着更为细腻的齿轮比，对于切档相对繁琐的城市骑行来说很是适合，6档高速巡航还有着更为平顺的骑行表现。制动方面，前后大盘碟刹提供的制动足够日常使用。另外，这套变速和制动系统已经在KP系列上面得到充分验证，故障率很低。

金黄色倒置前避震是力帆KP系列的首次配备，这点足以看出力帆对于KPS200的重视程度。而经过实际驾驶感受，倒置减震的效果确实不错，几经摧残都安然无恙。

六、力帆kpr150nbs版怎么样？

还可以的。

操控上来说，输出还是比较平稳的，在同排量的发动机当中，力帆发动机的质量还是算上游的，尤其是一万公里之后，输出非常流畅，游刃有余。质量上，有油就能走，一点也不娇贵，极速也拉过，烂路也走过，摔车也能继续跑，非常耐c。

七、力帆kpr150nbs这车怎么样？和同等价位比有什么优势？

知乎首答。

先说结论：19年入力帆KPR150，目前骑行一万公里+，大毛病没有，小毛病很少，也不影响骑行，从来没有把我扔在半路上。几次大修都是因为自己操作不当摔车导致的。

大致经历：19年春天买的车，同年夏天增驾了D证，跑了几次短途。10月份的某天晚上环山路，因为年轻气盛没有管好右手，摔车。回顾起来当时情况的确非常危险，但索性没有大碍。在床上躺了三个星期，胳膊缝了三针。从那以后骑车极其小心。伤口痊愈以后去修车，除了外壳有剐蹭之外几乎没有别的问题，甚至还能正常骑到车店。之后跑了几次跨市中短途，都没有任何问题。去年疫情期间学校不让返校，车子在学校愣是风吹日晒雨淋了整整6个月（临走前盖上了车衣，七月份返校的时候车衣就不见了）。

从去年秋天开始摩旅，先是跑遍了山东16个地市，冬天圣诞节又跑了一趟天津，今年春天跑了一趟内蒙古（滨州-呼和浩特）。现在因为忙着复习考研，又是快半年没骑了，车子暂放在朋友家。

车子的优点：首先从外观来说，个人还是觉得比较满意的，虽然没有巡航车的流畅线条，也没有其他仿赛的犀利与战斗，但是拍出的照片还是可以的，上个图：

操控上来说，输出还是比较平稳的，在同排量的发动机当中，力帆发动机的质量还是算上游的，尤其是一万公里之后，输出非常流畅，游刃有余。质量上，有油就能走，一点也不娇贵，极速也拉过，烂路也走过，摔车也能继续跑，非常耐c。声音方面中规中矩没大有感觉。另外一个优点是14升的油箱不算小，而且油耗也不高，说明书给出的是百公里2.1～2.3L，自己实测的在2.8左右，续航400公里是没问题的。

缺点：跑长途非常累！长途非常累！非常累！一天三四百公里下来，尤其是背着行李包的情况下（冬天还要缩着脖子防止灌风），回到宾馆以后背部肩部可谓是非常酸爽。其他方面，因为排量限制，超过五千以后就开始振动明显，七八千的时候手上和脚上传来的振动非常剧烈。一档速度很慢，拧爆了也没电动车跑得快。空挡不好找（但这应该是大部分车都有的毛病，不管排量多少还是国产/进口）。配置方面还是那句话，不到一万的车你还指望他有啥配置呢对吧。另外，我冬天跑天津那几天，离合非常僵硬，紧到了什么程度呢，一天下来左手中指就磨出了泡（带着手套的情况下），骑完一趟回来半个月左手无名指都无法正常伸直（冻的+累的）。在天津找了一家车店修的，应该是离合线里进了水，天冷冻住了（？），师傅往离合线里灌的油，才算能骑。当然开了春之后，天气回暖，这个问题就再也没有出现过。 化油器启动，不是电喷，冬天打火很不方便，是个很大的缺陷。 另外后轮有点慢撒气，目前还没找到问题所在，但是丝毫不影响骑行（去内蒙古之前就有这个毛病，只要时刻注意观察，经常打打气就行），打算明年换个正新越野胎。

总结：力帆KPR150性价比还是挺高的，尤其是对入门年轻骑手来说，同等价位里面颜值、动力、质量都过得去，操控简单，价格也便宜；骑姿很战斗，骑起来虽然比较帅，但是长时间骑行会非常累，不适合跑长途。小毛病确实有，但一般都问题不大。适合城市代步、跑山与短途旅行。不过之前已经停产很久了，前段时间听说又上线了新版的，但是官网好像并没有怎么宣传……不管咋说，可能别人有上百个理由看不上他，但是这辆车确实是承载了我的青春。希望能供提问者参考。最后上几张图吧：

八、力帆k19质量可靠吗？

K19是国内目前同级别（150）唯一的电喷水冷巡航车。NBF二代动力系统还是很可靠的；整个骑乘感受还可以，坐高适应范围很广，一体式的车把也比较顺手。后鼓刹稍微需要提前减速制动。

是一款可玩性很高的入门级小排公路巡航车，值得入手。如果想排量大一点，可以入他家的明星产品V16

九、力帆kpv350质量可靠吗？

从消费者的口碑来看，力帆KPV350质量可靠。它的性能稳定，可用性高，耐用性也很不错，而且价格实惠，受到了很多消费者的支持和欢迎。

十、力帆kpt239质量可靠吗？

质量很好。力帆kpt 239搭载单缸四冲程 水冷·200cc发动机，最大马力20.4ps，最大功率转速15/9000，最大扭矩转速17.5/7500，国际6档变速器，ABS标配前后。全车尺寸2000x785x1255mm，座高790mm，最高车速160，官方油耗2.9。

新车采用了分离式车把的设计，高脚踏的设定让骑行姿势更加战斗，同时这台车原厂配备了车机互联配置，可通过力帆摩托app实现与车辆互联，能够随时监控数据以及行车信息。