力帆130质量怎么样？

一、力帆130质量怎么样？

力帆摩托车的质量还是可以的。力帆作为一家国产摩托车企业，拥有较强的专利技术和生产能力，其推出的摩托车可靠性较高，价格也相对较为实惠。不过，和合资品牌相比，力帆的整体实力和车辆的稳定性还是有一定的差距。此外，力帆在国内市场的品牌知名度和市场份额也相对较小，这也可能会对其市场表现产生一定的影响。

二、力帆v16发动机油耗怎么样？

光讲油耗没有意义，油耗和你驾驶习惯有关同时也和你行驶的速度有关。每个车子都有经济速度。另外油耗低并不能讲发动机就先进，只能讲它省油，而省油又不仅仅是发动机的问题还和你驾驶习惯以及变速箱有关。250排量的发动机其实油耗都差不多。力帆本来是老牌子，不过由于不能说的原因，这几年也只是挣扎求存（整个中国摩托车企业都在挣扎）不过只要是正规厂家生产的，质量是没有什么大毛病的。

三、力帆汽车发动机怎么样？

该发动机不错

力帆发动机质量怎么样力帆发动机质量很好，最原始的一批车辆，发动机是进口的，现在是国产的，仿丰田发动机，质量也是到了炉火纯青的地步了。力帆520轿车的TRITEC1.6升发动机为进口的该发动机由国际两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造，曾获“世界十佳发动机之一”称号。力帆自主研发的1.0L、

四、力帆的发动机怎么样？

力帆发动机，全新油冷系统采用独特双转子油泵，质量很好。

采用该油冷系统后，缸温可降低到210°C左右，比同类机型降低25％。

双冷却 极速散热，发动机工作时，在以风冷系统散热的同时，以油冷系统辅助散热。较普通风冷发动机而言，发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25％左右，机油温度降低5％以上，可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象

五、力帆发动机质量怎么样？

质量很好。

力帆发动机，全新油冷系统采用独特双转子油泵，质量很好。

采用该油冷系统后，缸温可降低到210°C左右，比同类机型降低25％。双冷却 极速散热，发动机工作时，在以风冷系统散热的同时，以油冷系统辅助散热。较普通风冷发动机而言，发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25％左右，机油温度降低5％以上，可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象

六、力帆摩托发动机怎么样？

性价比较高，但质量稳定性存在一定问题因为力帆摩托的发动机采用了大量自主研发的技术，能够提供比较优惠的价格，同时也具有一定的耐用性和可靠性。但在质量稳定性方面仍然存在一定问题，因为一些机型在使用过程中会出现故障、漏油等情况，需要时刻保养和维修。此外，需要注意的是，不同车主的使用方式和环境也可能影响发动机的表现，因此在购买前需要仔细了解车型性能和市场反馈，不要盲目跟风或贪图便宜选择不知名的低价车型。

七、力帆汽车，力帆丰顺怎么样？

买车不能只看价格，外观，最好买市场占有率高的车，配件便宜，好维修，保值，长安，五菱，小康都不错。力帆丰顺 2010款 1.0L 舒适型 39300元， 品牌： 力帆丰顺 变速箱： 5档手动变速箱(MT) 车体结构： 4门6座MPV 长×宽×高(mm)： 4015x1600x1900 整车保修政策： 三年或6万公里保修 出厂年份： 2010 最高车速(Km/h)： 135 官方油耗： 5 车身 力帆丰顺 2010款 1.0L 舒适型 长度(mm)： 4015 宽度(mm)： 1600 高度(mm)： 1900 轴距(mm)： 2525 前轮距(mm)： 1310 后轮距(mm)： 1320 最小离地间隙(mm)： 16 车重： 1130 车身结构： MPV 车门数(个)： 4 座位数(个)： 6 油箱容积(L)： 40

八、力帆汽车力帆530怎么样？

外观从外观设计来看，力帆530 力帆530(2张)借鉴了不少丰田威驰的设计元素，相比力帆520要好看不少全新力帆530汽车带给我最为深刻的第一印象，就是静若处子动若脱兔一般的外观造型了动力力帆530将搭载1.3L和1.5L VVT发动机，传动部分匹配5速手动或CVT变速器配置

九、力帆汽车，力帆330怎么样？

买这车的人一般都不会说什么性价比什么操控性了吧？反正我就是奔着它的外观而去的，没那么多钱去买mini，就来买国产的mini来凑凑数，开起来的感觉还不错，主要是价格合适。

A柱部分我觉得还有待再改进，A柱有些生硬，感觉会碍着驾驶者的部分视线，可能是车的整体偏小，造成了A柱会特别阻碍视线的缘故。外形与MINI非常相似，这也是这款新车最大的卖点。花生状的前大灯、动力十足的大嘴设计、粗犷的大口径排气管套筒，甚至车标旁的进气口也像是mini车标的两对翅膀，赚足了回头率啊。整个内饰的造型是偏向于运动和活泼，车内特别摆放的一些车饰品让整个车看起来更加有了活力，尤其是那些圆圆的装饰品，能和整个中控都融为一体，很协调。坐到车子里面的时候感觉车身也是挺高，即使180的个子都不会顶到头部，空间还是蛮充足的，后备箱不大，但足够日常使用。毕竟买车的时候已经有心理准备了。全系标配安全带为系提示、后排安全带、防眩目内后视镜、车门未关警告和后风挡除霜等，给人简便、易于操作的感觉。毕竟这才4万出头的车车，连ABS和EBD都标配了，还有什么可说的呢。动力配这车很好。嘿嘿，出去爬坡什么的，高速上，通常都是飞奔，好车撇车能超都超。速度稳定，最省油，开起来很溜，油门和刹车尺度很好掌握，所以可以说车还是很好开的。车很皮实，我们这边路况不是很好，有时候有轻微的托底什么的到现在都没坏过呢，估计是底盘的做工够硬，行车转向，虽是机械助力，但还凑合，没有想象中那么迟钝那么僵硬。油耗是个比较关心的问题，个人跑下来这2千多公里，实测百公里油耗在6L左右小浮动，行车很划算，没有大负担。离合器踏板力度较轻，减小了城市中拥堵路段反复起步停车时的脚步疲劳。快速转向时，车身的侧倾较为明显，悬挂对车身的支撑稍显不足。悬挂的调教也是偏软。力帆的配件在市面上似乎很难找到原厂配的，一定要到4S里面才找到标配件，不过可以代替的通用件有很多，也就不太担心了。

十、如何评价力帆汽车？力帆集团？

垃圾，不思进取的代表咯，当然还有一个难兄难弟→→→川汽野马。

其次，“力帆”，打我知道这个汽车品牌叫这个名字的时候我就对它毫无好感，不是说这个名字有多土，多Low，多接地气，我没有别的意思，我是说这个名字就像农村小卖部的名字。。。。。“玉萍超市”“兰英超市”“惠民超市等等吧，况且那个时候我根本对汽车没什么了解。

当自主品牌组团扎堆在模仿抄袭的时候，力帆也在做这件事情，反正大家都一样嘛，又过了几年，有些品牌走出了自己的路子，知道靠脸吃饭不是长久之计，有的搞起了自己的新能源汽车，虽然外观仍然倍受吐槽，但是大家都能看到他的进步呀！有的品牌对于市场的把控和研究非常的透彻，拿出了外观耐看，内在也还凑活的年Suv神车，Suv销量长期碾压合资企业，在某一时刻看来确实扬眉吐气。还有的品牌在稳扎稳打的情况下，力挽狂澜，蛇吞大象，通过收购打实了自己的技术，提升了品牌形象，也搞出了不少了国民精品车，中国最美车型等等很用心的产品，对于自身品牌形象的提升不是一星半点。

力帆呢，别人模仿抄袭我也模仿抄袭，别人用心造车我还模仿抄袭，一台仿制的8A发动机不知道搬上了多少车型，要知道，当年吉利也是从仿制8A起家的呦，没有对比就没有伤害，这么多年了，你永远不知道力帆下一辆车的模仿对象会是谁！