gw250低扭强吗？

一、gw250低扭强吗？

豪爵铃木的GW 250低扭很不错，而且发动机里不容易抖动。在一，二档位起步的阶段机器不容易拖档，在时速三十公里每小时行驶是即便是六档也不会有抖动出现，几乎可以当成自动挡摩托车来驾驶了。本人就是豪爵铃木GW250的真实车主，这款摩托车低扭挺不错的，中高转速再加速表现也十分不错。

二、gw250低扭怎么样？

GW250起步提速较肉，和150级别的车差不多，但中后段加速感觉还是可以的。买GW的人都是喜欢它的质量稳定性，这是其它车不能比的.如果哥们你属于那种十字路口红灯变绿灯就想跟汽车比一比的人，建议不要买GW，因为它的起步确实比较肉.如果是想要一辆没毛病的，省心的车，没事上下班骑骑，周末出去玩玩,gw是个很不错的选择。因为有很多人的GW已经超了十万公里了。

三、怎么改善发动机低扭不足？

谢邀，这个发动机额定的没法改，唯有挂一档努力给油，或者换车:-D

四、ea111低扭发动机？

大众EA111发动机

大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

EA111 1.4TSI发动机

大众的EA111系列1.4TSI发动机是大众于2005-2006年间推出的排量为1.4L具备双增压、缸内直喷技术的发动机。TSI代表的是Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母的缩写，通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+缸内直喷的意思。

大众EA111发动机

EA111发动机

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4TSI发动机的扭矩有着十分出现的表现。

大众EA111发动机

EA111发动机

考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。发动机的最大功率为96kW(131ps)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

EA111 1.4TSI发动机

1.废气涡轮增压

大众EA111发动机

EA111发动机

增压器与排气管集成式设计。1.4TSI这款发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠。

大众EA111发动机

EA111发动机

增压系统上的涡轮叶片和叶轮叶片均采用了小尺寸设计(分别为37mm和41mm)，这样涡轮的转动惯量会减小，废气就更容易带动涡轮做高速旋转，可以有效地缓解涡轮增压系统低速迟滞的现象。涡轮增压的最大压力达到1.8bar，而GTDi(240PS版本)

五、低扭损失对发动机危害？

驾驶车辆的时候低扭不足的表现就是油门踩少了车子动力不足，或油门踩少了车辆不向前走。低扭不足表示发动机动力不足，会造成怠速不稳，导致车子中前段加速无力。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。

低扭不足就是低转速下扭矩太弱了，这种车开起来表现症状就是油门踩少了沒有劲，油门踩少了车辆不向前走。

大多数的小排量自然吸气发动机在低转速下扭矩基本都是相当弱的，有些大排量自然吸气发动机在低转速下扭矩也是相当弱的。

在低转速下扭矩相当强的发动机是涡轮增压发动机，涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩。

涡轮增压发动机的动力输出特性与自然吸气发动机是不相同的，这也是非常多消费者喜欢购买配备涡轮增压发动机的车型的原因。涡轮增压发动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内使用。

涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的技术，这种技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问題。

后来，涡轮增压技术被大面积应用在了车辆的发动机上。

涡轮增压可以在不提高发动机排量的基础上添加进到发动机内的空气量。

涡轮增压的原理十分简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

当发动机到了必需转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮，这个时候压缩涡轮也会旋转，这样子压缩涡轮就可以压缩空气并且把空气吹入汽缸内了。

六、发动机低扭不足怎么解决？

增加排量或提高压缩比，使发动机在低转速时产生更强的扭矩，是解决发动机低扭不足的有效方法。同时，改变进气道和排气道的设计，增强机械进气和机械排气，提高空气流量和进气效率，也可以改善低扭不足的问题。另外，优化点火系统和可变气门正时技术，能够帮助发动机在低扭时产生更好的动力输出。所以，在解决发动机低扭不足问题时，需要对发动机进行综合优化，考虑各方面因素的影响。

七、高转低扭、低转高扭发动机的根本区别是什么？

1、低转高扭：就是发动机在较低的转速就能得到较高的扭矩。而发动机扭矩，通俗说就是发动机的力气。

2、这类转速，不同扭力相同的原因 ，很大程度上是发动机动力调教 或者发动机结构不同导致的。

3、比如说小排量T 因为带T 涡轮在1750转即介入 这时候就是发动机的扭矩爆发范围了自然比普通NA在2000转时更容易获得更大的扭矩。

4、其他的一些因素的话 还包括了变速箱 燃油经济性的调教。

八、高转低扭，低转高扭，发动机的根本区别是什么？

区别就在于“最大功率出现在不同的转速区域”。

1.功率原因:功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢的下降（区别与高转速发动机的突然下降）。

2.发动机内部结构，活塞行程比等，有重要的关系。也就是汽油机和柴油机，汽油机是属于高转速的，而柴油机是属于低转速的。

九、ea211发动机低扭不足？

您好，EA211发动机低扭不足可能是由以下原因引起的：

1. 发动机进气系统问题：进气管道或进气阀门存在堵塞或损坏，导致进气量不足。

2. 燃油系统问题：供油不足、喷嘴堵塞或燃油压力不足，导致燃油燃烧不充分。

3. 点火系统问题：火花塞老化或点火系统调整不当，导致燃烧不充分。

4. 发动机机械问题：例如气门间隙不正确、活塞环磨损等，导致发动机内部阻力增大。

以上原因可能会导致发动机低扭不足，建议及时检查和维护，以保证发动机正常运行。

十、马自达2.0发动机低扭怎么样？

车主你好，其实马自达2.0的低扭动力可能稍微弱点，但可以满足日常使用需求，