直流扫气与弯流扫气区别？

一、直流扫气与弯流扫气区别？

直流扫气是指扫气过程中气流在气缸内自下而上呈盘旋状清扫废气。

弯流扫气是指扫气过程中扫气空气自下而上，然后由上而下清扫废气。弯流扫气：不适应长冲程化。气缸加长，弯流扫气流程增加很多，阻力大了很多，扫气压力得提高很多，新、废气掺混更厉害，换气质量、换气效率更差。

二、二冲程发动机配气原理？

二冲程发动机曲轴转一周完成吸、压、爆、排四个冲程。

三、扫气是什么意思？

二冲程的发动机需要新鲜的油气混合气将燃烧后的废气“挤”出汽缸外，该过程称为扫气，不过在这个过程中，新鲜的油气混合气会不可避免的被直接排出，这是也是二冲程发动机排放较高的原因之一。

扫气过程是指借助于扫气口和排气口之间的压力差，用新鲜的可燃混合气驱赶废气排出气缸的过程，简称扫气。

四、天然气氮气吹扫标准？

氮气吹扫后含量大大达到q5%以上。

五、船舶主机扫气箱是什么？

通常，船舶主机扫气箱为单腔形式，主机扫气箱内的水、燃油、滑油及油渣，均泄放至一个腔体内，易于堵塞排放口及其泄放管路，不便于船舶日常清理及维护；若泄放至废油柜之后，通过油渣泵排出，其中的油渣会加重泵的磨损，降低泵的使用寿命

六、请问主机上的扫气空气？

对于船舶主机，扫气压力一般是指进气压力，是指从废弃涡轮增压器到主机之间的进气总管中的压力，因为大型二冲程机是利用进气进行扫气的。四冲程机是利用活塞运动及进排气阀控制来实现扫气功能的，严格意义上来讲四冲程机器没有扫气压力。

七、直流横流回流扫气的区别？

直流不拐弯，横流横向流，回流向回流即倒流，扫气是不助气反而灭气势。

八、二冲程发动机进气和排气在一起？

二冲程发动机进气在一起？

不会在一起。二冲程柴油机目前进气方式基本上是通过扫气泵，将空气增压后经过气缸套上的进气口压进去的。而排气方式则有两种，一种是通过开在气缸套另一侧的排气口将废气排出去，还有一种是用气缸盖上的排气阀排出去。

九、主机扫气箱一直有压力？

对于船舶主机，扫气压力一般是指进气压力，是指从废弃涡轮增压器到主机之间的进气总管中的压力，因为大型二冲程机是利用进气进行扫气的。四冲程机是利用活塞运动及进排气阀控制来实现扫气功能的，严格意义上来讲四冲程机器没有扫气压力。

十、气相色谱吹扫流量指的是什么？

一般说的总流量是柱流量+分流比流量，尾吹和隔垫吹扫是另外的管路，因为在测总流量的时候都是把尾吹和隔垫吹扫关闭再测