摩托车怎么加黄油？

一、摩托车怎么加黄油？

这个问题可以非常明确的告诉你想加黄油就需要从车上拆下后轮，用工具（有专用的拆轴承工具，也可以用锤子、细铁棍等来打下轴承）拆下轴承，然后在轴承滚珠上涂抹一些润滑脂（黄油）再装上即可，有的轴承是带有油封的，要撬下油封才能抹黄油。

二、摩托车转向轴承怎么加黄油？

用手将黄油向前轮轴承两边挤压,压满为止

1，如果是前轮轴承润滑油少了，电机会高温发热，动力下降，而且耗电量增大，续航里程变少。严重的话可能导致线圈与定子相互干涉，导致电机损坏。

2，如果是前轮润滑油少了，会导致轮鼓发热，刹车片异常磨损，还可能拖刹。

摩托车前轮轴承加油方法，需要拆下前轮，用工具（有专用的拆轴承工具，也可以用锤子、细铁棍等来打下轴承）拆下轴承，然后在轴承滚珠上涂抹一些润滑脂（黄油）再装上即可，有的轴承是带有油封的，要撬下油封才能抹黄油。

三、轿车轴承为什么不用加黄油？

不知道你说的轴承是哪个轴承，不过据我所知大多数“轴承”是有加润滑剂的。

以下图片均为奥迪TT（8S）部件。

第一反应是轮毂轴承（Wheel Bearing）。

可以看到密封圈，里面是有高速润滑油的。

现在的轿车轮毂轴承大多是免维护的，在寿命内不需要自行额外加注润滑油。（不过据说很多卡车是有注油口的，不是很了解。）

然后最常见的就是塔顶平面轴承（很多车这个部位特容易坏）：

（图片来自网络）

可以看到也是有油封结构的。

但是有些改装避震（比如我目前用的Ohlins MP20绞牙）是自带的平面轴承，而这个“平面轴承”有时候并没有油封结构，所以理论上最好是自己加注一些润滑液的。

再比如前轮传动轴的轴承：

可以看到内侧的轴承和外侧的万向节都是有加注润滑油的要求的。

剩下的再比如各种摆臂各种拉杆上的球头，都是油封结构。

所以轿车上大多数轴承都是已经加注了润滑油的，不过大多采用了免维护设计。

四、发动机加黄油可以增稠吗？

发动机加黄油可以增稠。

将黄油和机油分别加热到50度左右，再将二者混合充分搅拌后自然降温就会融合的一起了。黄油是润滑脂里的黄油，是可以与机油混合使用的。

因为黄油是机油与粘稠剂混合调配的。关键是机油的质量要高于原黄油的要求。再有加了机油的黄油会发生粘度降低的现象，也就是说黄油变稀了。

五、自动黄油泵怎么加黄油？

南方泵想要加黄油，如果是单体给水泵，直接打开轴承座呼吸孔就可以加油。如果是耦合器形式的给水泵组，直接加在耦合器油箱。

如果是汽轮机驱动给水泵，直接加在小汽轮机油箱。

六、封边机黄油泵怎么加黄油？

答：通过对手柄拉压的往复操作，此过程中油泵内的活塞杆将润滑脂压送分配至各个所需要的润滑点。

手动黄油泵在加注黄油的时候，切勿从油泵上方的盖子口加注油品，避免空气进入油杯，造成油泵空打现象，清使用黄油枪注油，将油料从加油口的黄油嘴处灌到油杯内，直到抑油块位于油杯的最高油位。填充的油料必须无杂质。

七、脚踏黄油机如何加黄油？

1.先将黄油枪尾部弹簧拉杆拉起，旋动拉杆手柄，固定好位置；

2.然后旋开头部油筒盖，将其加满黄油；

3.最后盖上油筒盖并旋紧，松开拉杆，将注油枪嘴对准黄油嘴，反复压动注油手柄就可。

为防止气泡产生，将桶内黄油压紧抹平后。小心地将桶盖、注油泵连同压油装置为一体的组件垂直放入桶内，使压油盘压紧油脂面，油泵插入油桶底部，盖好桶盖并拧紧两边压盖螺杆。

八、摩托车需要经常加黄油的位置？

摩托车需要经常加黄油位置。

1、踏板车当操纵离合器手把感到发沉时，则在手把安装部位滴上少量机油，滴油时，要不断握，松手把，以便使油渗入关节内部。

2、在手闸把和油门钢丝绳的安装部位周围加注机油。

3、将车梯支起，变速器置空档，在链条上涂少量黄油。

4、当感到手制动闸把操纵沉重时，须在钢丝绳的接头周围滴些机油，滴油后，会马上感动轻快。

5、在脚制动踏板回位不好，则必有泥沙沾附在轴颈上，应清除这泥沙并在踏板轴处注些机油。

6、在辅助车架或车梯的滑动部位上加注机油。

7、在换档踏板及拉杆处加注机油。

九、雅马哈摩托车后轮加机油还是黄油？

后轮加齿轮油

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

踏板摩托车的齿轮油不像机油，它不必经常更换，一般是在新车1000公里的磨合期结束时换一次，以后每隔一万公里左右换一次即可

十、摩托车减震加黄油可以吗？

摩托车前减震器漏油不可以加黄油。

首先现在的车型的话是不需要进行涂抹润滑油以及黄油的。减震器内部本身都是液压油。所以说是不需要任何的润滑和加油的，如果说减震器损坏就会出现漏油等现象。如果说涂抹黄油的话，再减震器的安装螺丝部位是可以涂抹一点黄油的来加以润滑，防止生锈。